Дуэн раскрыл неожиданный урок из первой гонки Формулы-1

Джек Дуэн занял 15 место на финишной прямой во время Гран-при Абу-Даби в Формуле-1, где, по признанию самой команды, он оказался в самом невыгодном положении.

Тем не менее, это был сильный дебют: за все 58 кругов гонки он не совершил ни одной ошибки. Это выступление стало результатом постепенного наращивания темпов в течение спокойных выходных, не соответствующих его 21 году.

«Очень благодарен за каждый круг, за каждый опыт и невероятно благодарен всей команде», — сказал Дуэн о своей первой гонке. «Здорово, что мы в итоге заняли шестое место в Кубке конструкторов, а Пьер занял десятое место в зачете пилотов — это отличный результат с его стороны. Я учился ездить на жестких шинах. Рад финишировать в том же темпе, что и другие, придерживаясь той же стратегии, ближе к концу гонки, так что с нетерпением жду возможности воплотить все это в жизнь в следующем сезоне».

Гонка была полна хаоса, включая столкновение в стартовом повороте, в результате которого Оскара Пиастри отбросило в конец пелотона. Серхио Перес сошел на первом круге после контакта с Валттери Боттасом, Франко Колапинто был задет Пиастри, а Валттери Боттас был вынужден сойти после столкновения с Кевином Магнуссеном.

Дуэн не был ни в чем замешан и увидел клетчатый флаг без инцидентов. Однако у него был один неожиданный опыт на заключительном этапе гонки.

«Мои большие пальцы оказались тверже», — сказал Джек, когда его спросили, что оказалось сложнее, чем ожидалось в гонке. «Честно говоря, в конце гонки они чувствовали себя не очень хорошо. Это было странно, я этого не ожидал».

Но хотя это застало Дуэна врасплох, он признался, что волнение перед дебютом так и не взяло над ним верх: «Оно оказалось меньше, чем я ожидал. Честно говоря, команда сделала все гладко. Очень благодарен всей академии, TPC, команде тестировщиков, Луке де Мео, Флавио, Оли за эту возможность и за все, что они сделали, чтобы подготовить меня к этой гонке».

Это был полезный опыт, поскольку теперь Дуэн с надеждой смотрит в 2025 год. Гран-при Абу-Даби стал для австралийца первым шагом, шансом ощутить вкус Формулы-1 перед началом полноценного сезона.

«Думаю, насколько сильно нужно атаковать первые 20 кругов на жестких шинах на втором отрезке», — объяснил австралиец о главных уроках. «Я, конечно, обогнал Боттаса, которому было очень тяжело на старых шинах, и я не знал, насколько сильно нужно атаковать. Я не хотел пережарить шины в своей первой гонке и проиграть Кевину — я не знал, где он находится. Думаю, я могу выжать больше и использовать шины немного больше, но, тем не менее, я благодарен, что закончил гонку и извлек из нее столько уроков».