Бывший пилот «Toro Rosso: «Юниорская программа «Red Bull» больше не успешна»

Бывший пилот «Toro Rosso» Хайме Альгерсуари раскритиковал использование его бывшей командой многообещающих гонщиков после того, как Ник де Врис был уволен из «AlphaTauri» посреди сезона.

Альгерсуари критикует «Red Bull» за то, что «быки» вышли за пределы своей юниорской программы, в которую входили Пьер Гасли и Александр Элбон, чтобы подписать Серзио Переса.

«Я собираюсь быть очень понятным: тот факт, что Перес выступает за «Red Bull», показывает, что юниорская программа «Red Bull» больше не успешна», — сказал Альгерсуари. «Вся идея, которую они ведут для нас и СМИ, заключается в том, что они готовят чемпионов и лучших гонщиков, давая им возможность выступать за «AlphaTauri» и получать опыт. Тот факт, что им пришлось искать пилота для «Red Bull Racing» в другом месте, уже, знаете ли, вызывает споры. Это не имеет никакого смысла.

Они тратят миллионы, чтобы многие гонщики стали чемпионами в юниорских категориях в надежде отправить их в Ф1, но при этом дают им очень мало шансов. Нужно скрестить пальцы, чтобы они получили хорошую машину, потому что иначе они ничего не смогут сделать в Ф1. Они будут позади. Нужно невероятное везение, чтобы вы получили шанс управлять машиной-победителей, такой, какая есть у «Red Bull».

Мы должны четко понимать, что Чеко никогда не был в юношеской команде «Red Bull». Если бы он там был, учитывая, как Хельмут Марко оценивает гонщиков, он бы не продержался и года. У него победная машина, и он должен ею пользоваться. Я знаю, что люди подумают: «Что ты говоришь, твое лучшее место было седьмое». У меня не было шанса пилотировать машину-победительницу, и я просто говорю, что твой первый соперник — твой партнер по команде. Неприемлемо, что Перес всегда на полсекунды или семь десятых медленнее Макса. Если ваш напарник выигрывает все гонки, вы должны как минимум быть на подиуме, а не только в свой лучший день. Он должен быть ближе, иначе команда имеет полное право заменить его. На стартовой решетке есть много гонщиков, которые определенно могут быть намного ближе к Максу».

Собственный путь Альгерсуари в Ф1 подошел к концу в 2011 году после двух с половиной сезонов в «Toro Rosso». Его исключили, несмотря на то, что он опередил своего партнера по команде Себастьяна Буэми.

«То, как «Red Bull» действует в некоторых ситуациях — несправедливо», — продолжил Хайме. «То, как они поступили со мной и Буэми, было не очень щедрым и спортивным способом избавиться от двух гонщиков. Решение было принято не по результатам, а по коммерческим и другим интересным моментам. Но так работает Ф1, и вы должны это принять. Но я хорошо провел время с ними и наслаждался каждым моментом. Но даже моменты напряжения были прекрасными. Если вы не можете справиться с давлением, вы не можете справиться с моментом, когда у вас есть машина-победитель и вы собираетесь стать чемпионом мира.

Я согласен с тем, как работает «Red Bull». Я просто не согласен с тем, как иногда они применяют некоторые решения к некоторым гонщикам. Если вы не даете результатов и не находитесь там, где должны быть, они имеют право выгнать вас, потому что просят у вас лучшего».

Де Врис стал последним гонщиком, испытавшим на себе гнев «Red Bull», потеряв свое место всего после 10 Гран-при с «AlphaTauri» в своем дебютном сезоне.

«У Ника было очень мало гонок, чтобы показать свою общую скорость», — сказал Альгерсуари. «Я уверен, что от Ника исходило гораздо больше. Если не было роста показателей от первой гонки к последней, они имели на это право. В конце концов, Ф1 — это победа над партнером по команде. У него были те же инструменты, что и у Юки. Вся моя цель, когда я был в «Toro Rosso», заключалась в том, чтобы победить напарника и убедиться, что я закончу сезон с большим количеством очков, чем у него. Это был единственный способ, которым я мог обеспечить деньги своей команде. Деньги означают достижение определенных результатов».