Бриаторе: почему сорвались переговоры между «Mercedes» и «Alpine»

Флавио Бриаторе, явно расстроенный, заявляет, что попытки компании «Otro Capital» продать свою долю в команде «Alpine» ни к чему не приводят.

Компания «Otro» приобрела долю в команде в декабре 2023 года за 200 миллионов долларов. С тех пор стоимость всех команд Ф1 продолжала расти, и доля «Otro» выставлена ​​на продажу уже несколько месяцев, при этом в качестве потенциальной цены упоминаются суммы от 600 до 800 миллионов долларов. Приобретение доли в компании «Otro» широко рассматривается как единственный на данный момент способ для потенциального покупателя закрепиться в этом виде спорта.

Наряду с участниками, не имеющими отношения к Формуле-1, включая консорциум с участием Кристиана Хорнера, Тото Вольф вел переговоры о приобретении командой «Mercedes» доли в компании. Однако переговоры завершились на прошлой неделе.

Бриаторе настаивал на том, что потенциальная продажа не имеет к нему или команде «Alpine» никакого отношения, а является делом между компанией «Otro» и всей группой «Renault».

«Компания «Otro» не имеет никакого отношения к команде», — сказал он. «»Otro» — это хедж-фонд, два года назад они купили 24% акций команды «Alpine», и сейчас хотят продать. Как всем известно, они вели переговоры с Тото Вольфом, стоящим за командой «Mercedes». Два дня назад сорвалось соглашение, все переговоры провалились. Это действительно не имеет никакого отношения к команде, мы не испытываем никакого давления со стороны «Renault Group» в отношении «Otro». Это действительно проблема «Renault Group», а не команды «Alpine»».

На вопрос о причинах провала сделки с «Mercedes» он ясно дал понять, на ком, по его мнению, лежит вина: «Все очень просто, цена была слишком высока. Тото был очень справедлив. Я не думаю, что люди из «Otro» справедливы. Тото на всех этапах переговоров был очень справедлив».

Когда его спросили о возможном участии Хорнера, он подчеркнул, что «Renault» придется согласиться на любую сделку, и в очередной раз подколол «Otro»: «Проблема «Otro» — это проблема «Renault Group», а не команды в целом». Думаю, сейчас ведутся переговоры с разными людьми, включая Кристиана. Что касается меня, какое бы решение ни нашла «Renault», я буду рад его принять. Тот, кто купит акции у «Otro», должен получить одобрение «Renault». Я думаю, что кому-то будет очень сложно потратить 600 миллионов долларов на покупку миноритарной доли в компании, если это не согласовано с мажоритарными акционерами. Честно говоря, я не понимаю политическую подоплеку проекта «Otro», потому что на данный момент она никуда не движется».

Бриаторе знаком с Хорнером еще со времен, когда тот руководил командой «Arden GP2», и вместе с Берни Экклстоуном был одним из первых наставников будущего руководителя «RBR». На вопрос о том, будет ли он рад сотрудничать с Хорнером, он ясно дал понять, что у него не возникнет никаких проблем.

«Я был бы рад работать с кем угодно», — сказал он. «Для меня это большая честь, у меня нет никаких проблем, особенно с Кристианом. У меня прекрасные отношения с Кристианом. Я знаю его 20 лет, и мы работали вместе над двигателем, я тогда поставлял двигатель для «Renault». Мы работали вместе пять лет. Никаких проблем».