«Aston Martin» довольна финишем в Майами: «Теперь машина ведет себя нормально»

Фернандо Алонсо говорит, что болид «Aston Martin» теперь ведет себя как обычно, поскольку принятые компанией «Honda» меры позволили устранить вибрации в машине Формулы-1.

В этом сезоне «Aston Martin» преследуют проблемы с вибрацией, вызванные новым силовым агрегатом «Honda», в результате чего Фернандо Алонсо сошел с дистанции в Китае из-за онемения рук. Пятинедельный перерыв после Японии, вызванный войной с Ираном, позволил «Honda» поработать над своим силовым агрегатом на базе в Сакуре, приняв меры предосторожности к Гран-при Майами.

Хотя «Aston Martin» не привез в Майами никаких обновлений для своей машины, Алонсо заявил после квалификации, что вибрации исчезли, и у него не будет проблем с финишем в гонке.

«17-е место на секунду опережает нас. Так что до цели еще далеко», — сказал он о своем выступлении. «Но я имею в виду, что надежность и уровень вибраций намного лучше, чем были до сих пор. Итак, это главный позитивный момент этих выходных. Что касается работы систем вибрации, давайте скажем, что можем поставить галочку в этом пункте, потому что теперь машина ведет себя нормально. Таким образом, никаких проблем с завершением гонки не возникнет, никаких нареканий по поводу надежности нет. Что касается темпа, мы не привезли сюда никаких дополнительных деталей. Поэтому, вероятно, мы отстали немного больше, чем в прошлой гонке».

Алонсо добавил, что устранение проблем с вибрацией было первоочередной задачей в «Aston Martin», поскольку без действительно эффективного решения было бы трудно завоевать доверие на следующих этапах.

«Пока вы не понимаете проблемы и не решаете их по одной, трудно завоевать доверие к дальнейшим шагам в развитии проекта», — сказал испанец. «Я почувствовал облегчение, увидев, что измеренные нами вибрации в Сакуре уменьшились. Это подтверждение того, что всё идёт по плану. Но, очевидно, мы гонщики, поэтому, когда мы приезжаем сюда и видим, что ситуация та же, и такой она останется в течение следующих нескольких месяцев, нам остается лишь сохранять спокойствие».

Алонсо предупредил, что не ожидает каких-либо существенных обновлений до конца лета, хотя «Aston Martin» уже опроверг предположения о возможном «второй спецификации» машины к Гран-при Бельгии. Алонсо квалифицировал свою машину на 18-м месте в первом сегменте квалификации и заявил, что столкнулся с проблемой коробки передач, с которой раньше никогда не сталкивался, и с которой будет невозможно участвовать в гонке, если в воскресенье будет дождливо.

«Самой большой проблемой для меня в квалификации была коробка передач», — объяснил он. «Это произошло впервые, потому что в остальных заездах на этих выходных у нас не было никаких проблем, но в квалификации управлять машиной было невозможно. В итоге я терял контроль над машиной на каждом торможении, у меня не было разгона на выходе из поворотов, а переключения на пониженную передачу происходили совершенно непредсказуемо. Иногда у меня срабатывала система принудительного толчка, иногда блокировка задних колес. Это был сюрприз, неприятный сюрприз, в квалификации. Давайте попробуем разобраться и исправить это к гонке. Особенно если пойдет дождь, я не думаю, что мы сможем участвовать в гонке с таким количеством случайных переключений на пониженную передачу».

В гонке Алонсо имел сдержанный темп, который несмотря на все, позволил ему бороться с командами из нижней половины таблицы, благодаря чему испанец финишировал на 15 месте.

«Приятно, что обе машины впервые в этом сезоне финишировали в гонке», — сказал Алонсо после финиша. «Мы еще не достигли желаемого результата, но эти выходные позволили нам собрать больше данных, которые мы сможем проанализировать в течение следующих нескольких недель перед поездкой в Канаду. Мы добились заметного прогресса в повышении надежности, теперь наше внимание сосредоточено на производительности. Нам нужно продолжать работать и проявлять терпение как команда».

Лэнс Стролл также провел спокойную гонку, финишировав 17 позиции: «В этом сезоне обе машины впервые финишировали в гонке, так что это позитивный момент после Майами. В эти выходные нам удалось проехать на машине больше километров, и мы ощутили меньше вибраций. Оглядываясь назад, можно сказать, что наша стратегия в отношении шин не сработала, но с точки зрения надежности мы сделали шаг в правильном направлении. Теперь нам нужно поработать над проблемами, связанными с нашей скоростью. Есть много областей, в которых нам нужно улучшить свои результаты».