Алонсо говорит, что проверка тормозов для Хэмилтона на самом деле была уловкой DRS

В своем первом сезоне за «Aston Martin» Фернандо Алонсо смог отпраздновать четвертое место в чемпионате пилотов Формулы-1 благодаря хорошему завершению года в Абу-Даби, где он пересек финишную черту на седьмом месте.

«Это немного неожиданно, и я бы не поставил никаких денег на то, чтобы финишировать четвертым в этом сезоне», — признался Алонсо после гонки на трассе Яс-Марина. «Это как подарок — финишировать впереди «Ferrari» и Ландо Норриса! Если бы вы сказали мне до этих выходных, что я финиширую четвертым в чемпионате пилотов, я бы вам не поверил. Я очень доволен тем, как пилотировал машину на протяжении всего сезона.

Вместе с 2012 годом я считаю, что это мой лучший сезон за всю историю. И уж точно лучше, чем 2005 и 2006 годы! Весь сезон я выжимал максимум из машины. Этот год намного превзошел все наши самые смелые ожидания, и каждый человек должен гордиться тем, чего мы достигли».

Алонсо финишировал равным по очкам Шарлю Леклеру из «Ferrari», но был классифицирован впереди него в итоговом зачете, так как он завоевал шесть подиумов в первых восьми гонках.

Но его новый всплеск успеха в этом сезоне также означал, что некоторые старые распри возобновились, в том числе с его бывшим партнером по команде «McLaren» Льюисом Хэмилтоном, который обвинил его в проверке тормозов во время воскресной гонки. Когда он вернулся на трассу после второго пит-стопа, Алонсо съехал с правой стороны трассы в пятый поворот и отпустил газ, что застало Хэмилтона врасплох. Пилот «Mercedes» тут же заявил по командному радио, что Алонсо устроил ему «брейк-тест». Стюарды расследовали Алонсо, но решили не предпринимать никаких действий по этому поводу.

Позже Алонсо объяснил, что это вообще не была проверка тормозов. Вместо этого он сбавил скорость, чтобы пропустить Хэмилтона, чтобы получить DRS за пилотом «Mercedes» на длинной прямой к шестому повороту.

«Мы сделали то же самое в Канаде в 2012 году (на самом деле в 2013 году)», — продолжил Алонсо. «Итак, через 11 (на самом деле десять) лет после этого эпизода я попытался взять DRS, затормозив раньше в пятом повороте. Но в обоих случаях я выиграл, так что все в порядке».

Хэмилтон действительно использовал DRS, чтобы обогнать Алонсо на этом круге, но Алонсо в конце концов вернул себе позицию и обогнал Юки Цуноду, заняв седьмое место под клетчатым флагом, в то время как Хэмилтону не удалось обойти «Alpha Tauri» на последнем круге.

«Льюис, очевидно, очень умен, очень хорошо разбирается в спорте и имеет большой опыт», — сказал Алонсо, отклонив обращение Хэмилтона по радио к стюардам с требованием наложить на Алонсо штраф. «Но у меня есть еще, что показать!»

Алонсо добавил, что уловка DRS с Хэмилтоном была необходима, потому что «AMR23» нужно гораздо больше скорости для обгона, и они были немного медленными на прямых, добавив, что это было их слабостью на протяжении всего сезона.

Летом удачный старт в 2023 году пошел на убыль, и «Aston Martin» отстал от «McLaren» в борьбе за четвертое место во второй половине сезона, что подняло вопросы о том, смогут ли они вернуть себе лучшую форму за зиму. Алонсо будет играть важную роль, поскольку у него остается контракт на 2024 год, но после этого ничего не решено. Ему уже 42 года, и он уже самый возрастной гонщик на стартовой решетке, но ясно, что он не торопится двигаться дальше.

«Уровень выступлений, стабильность», — сказал испанец о своем будущем. «Я очень доволен тем, как я связался с этой командой с помощью машины, и очень жду следующего сезона. Вся команда «Aston Martin» работала невероятно усердно, и я уже с нетерпением жду начала зимы и начала работы в следующем сезоне. Мы начали этот год как аутсайдеры, но 2024 год мы начнем в центре внимания и нам нужно быть к этому готовыми».