Алонсо: «11 место — чудо, «Aston Martin» недостаточно быстр для топ-18″

После Гран-при Японии Фернандо Алонсо вспоминает сложную гонку, в которой одиннадцатое место стало, по его мнению, маленьким чудом. Гонщик «Aston Martin» реалистично оценил свои шансы и характеристики своей машины: «Я не думаю, что мы могли бы добиться большего, используя другую стратегию».

«Мы недостаточно быстры, чтобы попасть в первую десятку. Думаю, мы даже недостаточно быстры, чтобы попасть в первые восемнадцать. Так что это маленькое чудо, что мы финишировали одиннадцатыми», — продолжил испанец. Несмотря на сложные условия, Алонсо смог выжать максимум из своей машины.

Во время гонки двукратный чемпион мира боролся с машиной, которая была стабильна, но недостаточно конкурентоспособна: «Машина была стабильной, но недостаточно быстрой, особенно на прямых. Мы сменили шины, чтобы защитить себя от Цуноды. Целью было остаться одиннадцатым, а если что-то случится, мы заработаем очки. Без пит-стопа я, возможно, финишировал бы только 12-м или 13-м. Мы попали в спираль, из которой было трудно выбраться».

Алонсо отметил, что гонка была особенно сложной из-за постоянного давления со стороны Гасли и Цуноды: «Это было сложно, но не скучно, потому что в первой половине гонки Гасли был в секунде от меня, а во второй половине — Цунода. Я не мог допустить ни одной ошибки, иначе меня бы обогнали. Так что для нас это была очень сложная гонка, но в целом мы были слишком медленными».

Несмотря на разочаровывающий результат, Алонсо также находит положительные моменты: «Положительные моменты в том, что мы смогли проехать больше кругов на машине, чтобы лучше узнать ее и понять, в каком направлении нам нужно двигаться».

Хотя одиннадцатое место в итоге не стало большим сюрпризом, 43-летний гонщик посчитал, что гонка стала для него одной из лучших: «Это была определенно одна из моих лучших гонок. Я выжал из машины максимум. Это Сузука. Я не могу вспомнить гонку в прошлом, где мы видели много обгонов, даже в смешанных погодных условиях. Похоже, мы постоянно говорим по четвергам, как прекрасна Сузука или как прекрасен Монако, а потом просыпаемся в воскресенье и говорим: «Монако скучно, Сузука скучно, что мы можем сделать на трассе?» Сузука великолепна, особенно потому, что суббота приносит с собой массу адреналина. Но когда у нас нет сцепления, мы жалуемся на то, что у нас нет сцепления, а когда у нас слишком много пит-стопов, мы жалуемся на то, что шины не выдерживают. Но вместо того, чтобы смотреть на негативные аспекты уик-энда, я стараюсь наслаждаться опытом».

Алонсо также уже с нетерпением ждет предстоящей гонки в Бахрейне, которую он рассматривает как важную возможность для своей команды: «Это будет совсем другая гонка. Я думаю, Бахрейн, особенно после зимних тестов, всегда вызывал у нас некоторые сомнения. Но с учетом результатов первых трех гонок мы теперь можем работать конкретно над слабыми сторонами автомобиля. Мы приедем в Бахрейн и рассмотрим некоторые моменты, которые вызывали у нас вопросы во время тестов».

Рассматривая текущую форму своей команды и трудности, которые ей предстоит преодолеть, Алонсо отмечает: «В данный момент у нас недостаточно темпа. Кажется, нам сложно попасть в третий сегмент, а в гонках мы сейчас не входим в первую десятку с нормальными результатами. Поэтому нам нужно улучшать машину».