Гаттинг вспоминает дебют в Ле-Мане и рост проекта «Iron Dames»

Мишель Гаттинг вспомнила свой трогательный дебют в гонке 24 часа Ле-Мана в составе «Iron Dames» и рассказала о развитии проекта, в котором участвуют только женщины-гонщики.

Проект «Iron Dames» в настоящее время является одной из ведущих и старейших организаций в автоспорте, продвигающих таланты женщин-гонщиков. По состоянию на этот год в их составе самое большое количество гонщиков — 16 — в различных сериях и дисциплинах, включая FIA WEC, IMSA, European Le Mans Series, GT World Challenge Europe и многие другие в гонках на спортивных машинах.

Проект начал свою деятельность в гонках на спортивных машинах в 2019 году на гонке 24 часа Ле-Мана. Гаттинг рассказала о своем эмоциональном дебюте на этом мероприятии, а также о неожиданном росте проекта. Гаттинг был одной из ключевых фигур, взявшей на себя большую часть их увлечений в гонках. 31-летняя гонщица присоединилась к своей коллеге по гонке Рахель Фрей в шести последовательных стартах в 24 часах Ле-Мана.

«Это были мои первые 24 часа Ле-Мана», — сказала Гаттинг. «Огромное достижение на тот момент, очевидно, самое большое достижение в моей гоночной карьере — приехать туда с полностью женским составом и новым проектом в сфере автоспорта. Внимание к нам было огромным, колоссальным. Я помню, как на стартовой решетке перед началом гонки мы сидели вместе: Рахель, я и Мануэла Гостнер — наш состав. Мы все были в солнцезащитных очках, и слезы текли по нашим щекам, потому что это был такой гордый момент, и нам пришлось многое пережить. За два дня до отъезда на гонку я также сделал татуировку на руке с логотипом 24 часов Ле-Мана и цитатой: «Если ты можешь об этом мечтать, ты можешь это сделать», потому что это было, очевидно, просто огромным достижением».

«Iron Dames» были не первой попыткой привлечь талантливых женщин в Ле-Ман: на их счету 66 женщин-пилотов, принявших участие в исторической гонке. Гаттинг вспомнила, что Дебору Майер, основательницу инициативы «Iron Dames», восприняли в целом положительно, хотя и с недоверием общественности из-за неудачных попыток предыдущих подобных проектов с участием женщин-гонщиков.

«Я не думаю, что изначально были какие-то большие ожидания, потому что вы видели женские проекты, которые существовали в течение года, а затем вы их больше не видели», — продолжила Мишель. «И для меня лично было очень важно, чтобы это не был такой проект. Мы с Деборой быстро поняли, что это не будет проектом на один год. Итак, в первый год, который я помню, когда я была в паддоке, я уже знала многих гонщиков. Но люди были настроены немного скептически. А если говорить о настоящем, то нас очень уважают и очень хорошо знают в паддоке. Есть много гонщиков, которые подходят пожать нам руки, когда видят нас. Другие относятся к нам и к проекту с большим уважением. И это то, что нужно было делать годами. В первый год мы финишировали на девятом месте, не допустив ни одной ошибки со стороны команды или гонщиков, и, по сути, с тех пор мы делаем это постоянно… и до сих пор не было ни одного схода с дистанции».

Майер основала команду «Iron Dames» в 2018 году, а затем занялась автоспортом со своим проектом, ориентированным на женщин-пилотов. С 2022 по 2024 год она занимала пост президента Комиссии FIA по делам женщин в автоспорте, движимая страстью к представительству женщин в автоспорте, и возглавляла гонщиц «Iron Dames» на протяжении семи лет существования проекта.

«Дебора — очень сильная, вдохновляющая женщина и очень добрый человек», — сказала Гаттинг. «Она принимает нас, как будто мы ее собственные дети. Она действительно защищает нас. И это очень особенное. Разумеется, я участвовала в проекте с самого начала, поэтому мы с Деборой провели много времени вместе. Хорошие и плохие, сильные и, скажем так, слабые моменты. Мы через все это прошли. Мы все очень похожи, потому что она очень решительная, у нее очень сильная воля. Когда у нее есть идея, она идет к ней. Когда у нее в голове есть цель, она сделает все возможное, чтобы ее достичь. Я думаю, очень важно, чтобы менталитет всех гонщиц и гонщиков был более или менее одинаковым».

В гоночном сезоне 2025 года «Iron Dames» объявили о партнерстве с «Porsche» во всех своих гонках GT3. Гаттинг стала официальным пилотом «Porsche», дав понять, что это значит для нее и проекта «Iron Dames».

«Это очень важно для меня», — сказала она по поводу этого достижения. «Огромная личная цель, ради достижения которой я упорно трудился много лет, и я не скрываю, что цели гораздо масштабнее. Моя мечта — постоянно быть с «Iron Dames», но надеюсь, что в течение следующего года у меня появится возможность разделить машину с мужчинами-гонщиками. Это следующая цель. Это следующий шаг, когда «Iron Dames» также будет расширена, и вы увидите больше «Iron Dames», возможно, в разных машинах, все еще в фирменных костюмах «Iron Dames» или с логотипами «Iron Dames», но вы увидите нас больше как личностей».

Ранее была запущена инициатива «При поддержке «Iron Dames»», направленная на то, чтобы объединить трех женщин-пилотов — Эмму Чалвин, Лору ван ден Хенгель и Аву Лоуренс — под опекой «Iron Dames» в гонках GT, ралли и картинге, которые представляет это трио. В конце сезона 2022 года «Iron Dames» одержали свою первую победу в Европейской серии Ле-Мана, а затем одержали первую победу в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC 2024 года — также в финале сезона.

«Я думаю, что следующей целью проекта для всех нас будет победа в чемпионате», — сказала Гаттинг. «Мы показали это в WEC, мы показали в Ле-Мане, что можем выдерживать давление. Теперь речь идет о последовательности и о том, чтобы доказать окружающим, что мы также можем выигрывать чемпионаты, потому что в конечном итоге это самое сложное — быть достаточно последовательными в течение года, чтобы набрать достаточно очков для победы в чемпионатах».

Недавняя гонка Qatar 1812 км ознаменовала непростое начало сезона для «Iron Dames», занявших 13-е место в категории LMGT3, поскольку Гаттинг заранее предвидела, что их «Porsche 911 LMGT3.R» #85 «возможно, не поднимется на вершину». Это было сделано для того, чтобы учесть доминирующую форму «Manthey Racing» в прошлом году во время первого сезона категории LMGT3.

Гонка 24 часа Ле-Мана, которая состоится 14–15 июня, станет еще одним шансом улучшить прошлогоднее пятое место и лучший результат в истории — четвертое место в 2023 году.