QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Автомобильный клуб Франции опубликовал список из 62 машин, участвующих в 93-й гонке 24 часа Ле-Мана, главным событием которой станет участие 21 экипажа в категории гиперкаров.
В понедельник стало известно, что в заявке также примут участие 17 прототипов LMP2 и 24 машины LMGT3. В Hypercar будет представлено немного меньшее количество машин по сравнению с прошлогодними 23 участниками, но дебютирует «Aston Martin Valkyrie».
Примечательно, что впервые в классе гиперкаров «Cadillac» будет представлен четырьмя прототипами: «Hertz Team JOTA» и вернувшаяся команда «Action Express Racing», к которым присоединится «Wayne Taylor Racing».
Команда планировала выставить один «Cadillac V-Series.R», и это сделают Рики и Джордан Тейлоры, к которым присоединится Филипе Альбукерке. Это будет первый раз, когда команда под руководством Уэйна Тейлора примет участие в Ле-Мане, и это произойдет через 23 года после последнего старта Тейлора-старшего в качестве гонщика, который состоялся за рулем «Cadillac Northstar LMP02».
Тем временем, за рулем «Cadillac» #311 от «Action Express» будут сидеть Джек Айткен, Фелипе Другович и Фредерик Вести. Фелипе Наср и Ник Тэнди подтверждены в составе команды «Porsche Penske Motorsport 963» #4, а третий гонщик пока не подтвержден.
В LMP2 действующий чемпион «United Autosports» вернется с двумя прототипами: пилот «Acura Meyer Shank Racing» Ренгер ван дер Занде будет выступать на «Oreca 07 Gibson» #22. Все три участника чемпионата IMSA, участвовавшие в гонках голландца на протяжении всего сезона, также представлены в классе LMP2, причем каждый из них выступает в разных командах. Ник Йеллоли будет пилотировать «Oreca» #43 вместе с Кубой Смеховски и Томом Дильманом, а Колин Браун и Том Бломквист выступят за «Nielsen Racing» и «CLX Pure Rxcing» соответственно.
«Inter Europol» и «Algarve Pro Racing» также заявляют о своем участии в гонке на двух прототипах, которые обе команды получили благодаря ряду автоматических приглашений. Второй єкипаж «Algarve Pro Racing» стал результатом успеха в Азиатской серии Ле-Мана, когда в классе Pro-Am участвовал прототип #45 для Джорджа Курца, Ники Катсбурга и Алекса Куинна. Тем временем «Inter Europol» заработала свои две заявки, заняв второе место в Европейской серии Ле-Мана, а также награду Джима Трумана для Ника Буля, который числится на борту #34 вместе с Жаном-Батистом Зимменауэром и Лукой Гьотто.
Остальная часть класса состоит из постоянных участников, таких как «Proton Competition», которая также выставляет вторую машину для «Iron Lynx», а также «IDEC Sport», «TDS Racing», «VDS Panis Racing», «AF Corse» и «AO by TF». Примечательно, что «TF Sport» решила не использовать автоматическое приглашение, выданное за победу в прошлогоднем чемпионате ELMS LMP2.
В LMGT3 большинство команд представляют WEC, а единственными командами, не получившими слот через чемпионат мира или автоматические приглашения, являются «Kessel Racing» и «Richard Mille AF Corse».
Команда «AWA Racing» дебютирует в Ле-Мане с Ореем Фидани, Ларсом Керном и Мэттом Беллом за рулем «Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» #13, который в прошлом году завоевал награду Боба Эйкина в чемпионате IMSA.
Тем временем «Tempesta Racing» примет участие благодаря приглашению за участие в гонке за Бронзовый кубок в GT World Challenge Europe. Недавно британская команда объявила о новом партнерском соглашении с голландской телекомпанией Ziggo Sport, и ее «Ferrari» #193 будут пилотировать постоянные пилоты Джонатан Хуэй, Крис Фроггатт и Эдди Чивер III.
Кустодио Толедо, Лилу Ваду и Риккардо Агостини заявлены на участие в гонке за рулем «Ferrari» #150 от «Richard Mille Racing AF Corse», в то время как в «Kessel Racing» подтверждены Такеши Кимура и Даниэль Серра.
Резервный список участников состоит из шести машин, во главе с вторым клиентом «Porsche» в Hypercar, заявившим о себе в «Proton Competition». В машине #44 в качестве единственного пилота указан Тристан Вотье, а ситуация для немецкой команды аналогична прошлогодней, когда она также была первой резервной. Если какая-либо из 62 заявок, подтверждённых для участия, выбывает, это означает, что «Porsche» #44 оказывается в числе первых, кого могут призвать.
Оставшаяся часть резервного списка состоит из двух машин LMGT3 и четырех прототипов LMP2. «GR Racing» занимает второе место с «Ferrari 296 GT3» #86, а за ней следуют представители LMP2 — «DKR Engineering» и «Duqueine Team», и вторая «Ferrari» от «JMW Motorsport» и «Vector Sport» с «Oreca 07 Gibson» #26.
Полный список участников 24 часов Ле-Мана 2025 года можно посмотреть ЗДЕСЬ.
СПАСИБО ВАМ!
