FIA попросила «McLaren» модифицировать заднее крыло после скандала с «мини-DRS»

Как стало известно, FIA обратилась к «McLaren» с просьбой изменить конструкцию заднего антикрыла в связи с разногласиями по поводу «мини-DRS».

Поскольку после Гран-при Азербайджана команды-соперники поставили под сомнение законность заднего крыла «McLaren», поскольку верхний элемент, казалось, вращался назад, открывая зазор, FIA внимательно изучила его конструкцию.

И хотя нет никаких сомнений в том, что крыло полностью соответствует действующим нормам и прошло все статические испытания, известно, что FIA запросила внесение изменений.

Хотя «McLaren» по-прежнему будет разрешено использовать то же самое крыло с низким сопротивлением, которое использовалось в гонках в Баку, на тех типах трасс, для которых оно предназначено, было заявлено, что в него необходимо внести изменения, которые не позволят верхнему элементу прогибаться так, как это происходило в Баку.

Хотя требования правил FIA касаются исключительно прохождения крыльев испытаний на статическую нагрузку, существуют и другие аспекты поведения крыльев, которые также имеют значение с точки зрения законности.

Они были четко изложены в давней технической директиве для команд. В ней говорится, что, хотя для деталей естественно изгибаться при воздействии повышенной аэродинамической нагрузки, FIA не считает компоненты, которые специально спроектированы для движения определенным образом.

В документе TD34 FIA заявляет, что не считает законными: «конструкции, структурные характеристики которых изменяются вторичными параметрами таким образом, чтобы создавать (во время движения по трассе) иную характеристику прогиба, чем в неподвижном состоянии во время проверок FIA. Примерами вторичных параметров могут быть температура, аэродинамическая нагрузка и т. д.».

Решение FIA попросить «McLaren» модифицировать заднее крыло было принято на фоне некоторого беспокойства со стороны команд-соперников по поводу выбранной конструкции. И хотя FIA ранее отмахнулась от опасений команд по поводу гибких передних крыльев, она оставила возможность для принятия мер относительно того, что происходит сзади. Это развеет опасения команд, что если проект «McLaren» получит одобрение, это может спровоцировать гонку вооружений среди команд, которые попытаются и дальше злоупотреблять правилами.