Возвращение Тянака и Рованперы: «Toyota» представила свой расширенный состав на сезон WRC 2027 года

Чемпионат мира по ралли FIA WRC приветствует возвращение двух своих самых известных имен: Отта Тянака и Калле Рованперу, которые вернутся за руль раллийных машин «Toyota» в 2027 году. Японский производитель представил свой модельный ряд на новую эру, который будет состоять из шести пилотов и двух разных раллийных машин!

Однако девятикратный чемпион мира Себастьян Ожье не входит в состав пилотов, представленный компанией. В пресс-релизе «Toyota», тем не менее, подчеркнула, что он остается частью семьи и что для него по-прежнему возможны индивидуальные старты в ралли.

В будущем японский производитель будет выступать с двумя равными заводскими командами: «Toyota Racing» будет выставлять новую «GR Celica Rally1», возвращая легендарное название в WRC. Вторая команда будет выступать под названием «Gazoo Racing Toyota» и будет использовать «GR Yaris Rally1», дальнейшую разработку предыдущей модели Rally2.

Команду с машинами «Celica» возглавляют действующие чемпионы мира Элфин Эванс и Скотт Мартин. Для этого валлийско-британского дуэта это восьмой полный сезон в составе «Toyota». Эванс завоевал свой первый титул чемпиона мира в 2016 году, до этого пять раз занимая второе место. Оливер Сольберг и Эллиот Эдмондсон также примут участие в ралли за рулем «GR Celica Rally1». Швед и его британский штурман завершили свой первый полный сезон в заводской команде «Toyota» на втором месте в чемпионате мира после драматического финала. Три победы в ралли и лучшие результаты среди всех пилотов подчеркнули их уверенный прогресс. Третьей парой пилотов стали Сами Паджари и Марко Салминен. Финны заняли третье место в зачете пилотов в 2026 году, одержав три победы и девять раз поднимаясь на подиум.

Главной целью «Yaris Gazoo» является возвращение двух бывших чемпионов мира. Тянаку и Мартину Ярвеоя снова предстоит работать вместе. Эти два эстонца вместе завоевали титул чемпиона мира по ралли в составе «Toyota» в 2019 году. Таким образом, они возвращаются спустя семь лет после своего последнего выступления за этого производителя. За два сезона тогда они одержали десять побед в ралли.

Возвращение Рованперы и Йонне Халттунена обещает быть особенно захватывающим. Два финна возвращаются в WRC после годичного перерыва. Рованпера, который выиграл чемпионат мира с «Toyota» в 2022 и 2023 годах, примет участие лишь в ограниченном количестве ралли. В последнее время его здоровье вызывало первостепенное беспокойство, поскольку болезнь вынудила его отменить запланированный переход в Super Formula.

«Ралли занимало огромное место в моей жизни, и, конечно, через некоторое время я соскучился по пилотированию», — объясняет Рованпера. Как только он восстановил силы и смог снова участвовать в гонках, «Toyota» сначала разрешила ему провести тестовые заезды на опытном образце. В конечном итоге это привело к разработке планов на предстоящий сезон. Участие Рованперы в гонках на неполной ставке позволит «Toyota» добавить в состав новых пилотов в течение сезона. Ожье может оказаться в их числе.

Состав «Yaris» дополняют Такамото Кацута и Аарон Джонстон. Японский гонщик отпраздновал свои первые две победы в чемпионате мира по ралли в Кении и Хорватии в 2026 году. Он также стал первым японским гонщиком, возглавившим общий зачет чемпионата мира по ралли.

Подготовка к новой эре уже идет полным ходом. В настоящее время «Toyota» проводит шестидневные тесты своего прототипа 2027 года в лесах центральной Финляндии. Ожидается, что омологация обоих машин будет завершена до конца этого года. «Toyota» планирует опубликовать более подробную информацию о машинах и их дизайне до начала сезона 2027 года.