Цунода рассказал о телефонном разговоре на пляже, который привёл к неожиданному возвращению в Формулу-1

Юки Цунода неожиданно получил приглашение вернуться в Формулу-1 после того, как Исак Хаджар повредил запястье во время летнего перерыва.

После того, как Лиам Лоусон перешел из «Racing Bulls» на место француза в «Red Bull», Цунода получил шанс вернуться в Формулу-1.

По прибытии в паддок Зандворта японский гонщик рассказал, что получил звонок только во вторник: «Я был в Греции со своим менеджером и друзьями, проводил время вместе. Я был на пляже. Я не просто бездельничал на пляже, я продолжал тренироваться и всё такое. Но в тот момент, когда мне позвонили менеджеры, я был довольно расслаблен и любовался прекрасным океаном.

Мне вдруг позвонили и сказали: «Хорошо, тебе нужно ехать в Великобританию». Ладно, я был в Греции всего 24 часа, а вы уже хотите, чтобы я поехал в Великобританию? Я спросил: «Почему?» «Может быть, ты поучаствуешь в гонках на этой неделе». Хорошо, тогда я еду!».

Цунода в этом году был официальным резервным пилотом «Red Bull Racing» после того, как потерял место в основной команде после сезона 2026 года. Но поскольку у Лоусона больше опыта работы с машинами нового поколения Ф1, «Red Bull» решил вместо него пригласить новозеландца в свою основную команду. Для Цуноды это означает возвращение в «Racing Bulls», команду, за которую он выступал с момента своего дебюта в Формуле-1 в 2021 году до весны 2025 года, когда он перешел в «Red Bull».

Это будет его первая гонка Формулы-1 после Гран-при Абу-Даби 2025 года, хотя в этом году он уже проводил тесты на предыдущих болидах «Red Bull», параллельно работая на симуляторе.

«Это было совершенно неожиданно», — сказал он. «На самом деле я довольно спокоен и с нетерпением жду завтрашнего дня. Это был момент, которого я ждал, и я очень хотел пережить такой момент. Наблюдая за каждой гонкой на экране, я чувствовал, что действительно хочу вернуться и снова сесть за руль. В физическом и умственном плане я считаю себя достаточно собранным. Я тренировался почти каждый день в течение долгого времени. У меня было много времени на тренировки, потому что мне нечем было заняться помимо этого. Кроме того, я участвовал в четырех тестах TPC, и в рамках этого я проехал пять гоночных дистанций. Я в довольно хорошей форме, у меня был хороший опыт и хорошие круги на этих тестах».

Цунода признал, что одной из самых больших трудностей в эти выходные станет адаптация к болиду «Racing Bulls», поскольку в этом году он в основном тренировался с основной командой «Red Bull», а на симуляторе «Racing Bulls» он впервые покатался только на этой неделе.

«Мне просто нужно привыкнуть к этой машине, к которой я, наверное, чувствую себя совсем по-другому. И к процедурам, как заводить и всё такое. Думаю, одна свободная тренировка будет непростой задачей, но поэтому я не строю никаких ожиданий. Сейчас я просто наслаждаюсь и получаю удовольствие, чего я давно хотел», — продолжил японец. «Честно говоря, на симуляторе «Racing Bulls» я впервые попробовал себя буквально в среду. Так что, что касается понимания машины, я уверен, что в «Red Bull» я лучше разбираюсь. Но что касается переключателей на руле и всего остального, я знаю, что особых отличий от прошлого года нет. Поэтому, куда прикасаться к переключателям, какой переключатель за что отвечает, разницы почти нет. Да, пока что я получаю не так много информации от этой команды, но пока что я не чувствую себя растерянным или подавленным. В основном все соответствует ожиданиям, и я думаю, что переход от «Red Bull» к «Racing Bulls» будет довольно плавным».

Пока неясно, станет ли выступление Цуноды в Зандворте единственной гонкой в ​​этом году, а сроки восстановления Хаджара пока не были объявлены публично.