Виттман обеспечил победу «BMW» во второй гонке DTM на Нюрбургринге после провала «AMG»

Блестящим победителем второй гонки DTM на Нюрбургринге стал Марко Виттманн: пилот «Schubert-BMW», ​​стартовавший с шестого места, воспользовался ошибками соперников во время первого пит-стопа и одержал свою третью победу в DTM в регионе Эйфель.

В частности, в воскресенье команда «Mercedes-AMG» столкнулась с настоящим провалом: Маро Энгель «Winward-Mercedes» и Лукас Ауэр «Landgraf-Mercedes» столкнулись вскоре после старта, а обладатель поул-позиции Жюль Гунон «Winward-Mercedes» в итоге финишировал лишь на 14-м месте, отчасти из-за штрафа.

Единственным светлым пятном для марки «Mercedes» стала безупречная гонка Тома Календера, который в заключительных этапах пробился на второе место, обеспечив себе первый подиум в DTM. Томас Прайнинг «Manthey-Porsche» занял третье место на подиуме.

Арджун Майни «HRT-Ford» финишировал четвёртым, а за ним следовали Мирко Бортолотти «Grasser-Lamborghini» и Лукас Энгстлер «Abt-Lamborghini». Ники Тим «Comtoyou-Aston-Martin» пересек финишную черту седьмым, опередив Тимо Глока «Dörr-McLaren». Марко Мапелли «Abt-Lamborghini» и Бастиан Буус «Land-Porsche» замкнули первую десятку.

«Mercedes-AMG» столкнулась с первой проблемой вскоре после старта, когда лидер чемпионата Энгель столкнулся с другим пилотом «Mercedes» Ауэром. Австриец развернулся и в результате выбил из гонки Кельвина ван дер Линде «Schubert-BMW». «Мне нужно еще раз все проверить, но, похоже, это моя вина», — сказал Энгель, взяв на себя полную ответственность. «Мне нужно еще раз посмотреть, не ударили ли меня сзади, я не знаю. Но первое, что приходит в голову, это моя вина».

После короткого периода действия машины безопасности обладатель поул-позиции Гунон сохранил свое лидерство, опережая Дорра и победителя предыдущего дня Кайроли. Бортолотти, тем временем, был вынужден проехать штрафной круг из-за фальстарта и, следовательно, откатился в конец пелотона.

Вскоре после открытия первого из двух окон для пит-стопов, Энгстлер, занимавший восьмое место, первым из десяти лучших гонщиков заехал на пит-стоп для смены шин. За ним Риккардо Феллер, Томас Вермелен и Буус также предпочли ранний пит-стоп. Как и накануне, воскресные гонки также отличались ожесточенной борьбой. Особое внимание зрителей привлекло противостояние трех гонщиков: Календера, Энгстлера и Феллера. Трио неоднократно обгоняло друг друга, иногда даже с небольшим столкновением, и в итоге победу одержал пилот «Abt Lamborghini».

Лидирующая группа потратила значительно больше времени на свой первый пит-стоп, чем гонщики из середины пелотона. Дорр первым выехал из тройки лидеров, но механики допустили еще одну ошибку, не закрепив должным образом правое переднее колесо. Молодой гонщик «McLaren» сумел вернуться на трассу, но затем в следующем же повороте его занесло. Гунон и Кайроли заехали на пит-стоп кругом позже: в то время как пит-стоп «Winward» прошел идеально, а у «Emil Frey» заклинило левое заднее колесо. Поэтому пит-стоп Кайроли длился почти 25 секунд, в результате чего итальянец откатился на 11-е место. Виттман воспользовался хаосом, поднявшись на второе место и обогнав также Тима, который потерял значительное время, отставая от испытывающего трудности Дорра на пит-лейне.

Для безопасной эвакуации поврежденного «Dörr-McLaren» машина безопасности была выпущена во второй раз. Это стало горьким ударом для Гунона: из-за превышения скорости во время пит-стопа пилоту «Mercedes» пришлось отработать штрафной круг после рестарта. В результате француз откатился на шестое место, и вскоре его обогнал и Календер. Таким образом, Виттман впервые вышел в лидеры, а за ним следовали Прайнинг и Тим.

В середине пелотона после второго выезда машины безопасности развернулись новые сражения, в том числе между Бортолотти и Вибельхаусом. Это сражение закончилось проколом шины у «HRT Ford». Дирекция гонки кратко рассмотрело инцидент, но не наложило никакого штрафа.

Арджун Майни, который после досрочного схода накануне ехал на свежих шинах, к этому моменту уже пробился на четвертое место. Вскоре после этого открылось второе окно для пит-стопа, и индийский гонщик первым заехал на пит-стоп для очередной смены шин. Три лидера совершили свой второй пит-стоп несколько кругов спустя, не внеся никаких изменений в маршрут. Однако Тим, занимавший третье место, с трудом находил свой ритм. Датчанина первым обогнал Календер, после чего его также обогнали Энгстлер и Майни.

На последних кругах Календер оказал давление на занимавшего второе место Прайнинга и, совершив мощный маневр перед финишем, обогнал чемпиона DTM 2023 года. 18-летний гонщик, который уже финишировал четвертым на первом этапе сезона на трассе Red Bull Ring, отпраздновал свой первый подиум в DTM.

Во второй гонке в воскресенье стартовали всего 20 машин: Кристиан Энгельхарт, заменивший травмированного Максимилиана Пауля на Нюрбургринге, не смог принять участие. Его «Lamborghini» от «Grasser» получил слишком серьезные повреждения в результате столкновения с Вермеленом на заключительном этапе субботней гонки.

После этапа на Нюрбургринге Энгель продолжает лидировать в чемпионате DTM, но его преимущество над Прайнингом сократилось до одного очка. Тим дополняет тройку лучших, отставая на 21 балл от Энгеля.

Сезон DTM 2026 года вступает в решающую фазу, осталось всего четыре гонки: две следующие гонки пройдут через четыре недели на трассе Заксенринг (11-13 сентября), после чего в финале в Хоккенхайме (9-11 октября) будет коронован новый чемпион DTM.

Результаты второй гонки DTM на Нюрбургринге:

ПОЗ	СТР	ПИЛОТ	КОМАНДА	ВРЕМЯ
9		Марко Мапелли	RED BULL TEAM ABT	+11,157
17		Бен Дорр	DORR MOTORSPORT	DNF
11		Рикардо Феллер	MANTHEY RACING	+15,910
7		Ники Тим	COMTOYOU RACING	+9,165
1		Марко Виттман	SCHUBERT MOTORSPORT	39 LAPS
12		Тьерри Вермёлен	EMIL FREY RACING	+16,699
19		Лукас Ауэр	MERCEDES-AMG TEAM LANDGRAF	DNF
14		Жюль Гунон	MERCEDES-AMG TEAM WINWARD	+21,772
13		Маттео Кайроли	EMIL FREY RACING	+19,501
4		Арджун Майни	HRT FORD RACING	+2,571
20		Кельвин ван дер Линде	SCHUBERT MOTORSPORT	DNF
2		Том Календер	MERCEDES-AMG TEAM LANDGRAF	+0,517
3		Томас Прайнинг	MANTHEY RACING	+0,918
18		Маро Энгель	MERCEDES-AMG TEAM WINWARD	DNF
15		Николас Баерт	COMTOYOU RACING	+23,396
6		Лука Энгстлер	RED BULL TEAM ABT	+6,703
5		Мирко Бортолотти	TGI Team by GRT	+3,112
16		Финн Вибельхаус	HRT FORD RACING	+59,586
8		Тимо Глок	DORR MOTORSPORT	+10,043
10		Бастиан Буус	LAND MOTORSPORT	+12,225