Что говорили Лоусон и Гасли после пугающей аварии в Майами и почему FIA никого не наказала?

Лиам Лоусон не был оштрафован за драматическое столкновение с Пьером Гасли во время гонки Гран-при Майами в Формуле-1, поскольку оно было вызвано технической неисправностью его машины.

На шестом круге гонки в 17-м повороте произошло столкновение, когда Гасли пытался обогнать Лоусона по внешней траектории. В результате контакта машина Гасли перевернулась, а болид «Alpine» оказался прижатым к ограждению на внешней стороне поворота.
Лоусон ненадолго продолжил движение, но вскоре сошел с дистанции. Он сказал, что из-за проблемы с коробкой передач у него заклинило двигатель, и он врезался в своего соперника.

«Конечно, это неприятно для нас обоих», — сказал пилот команды «Racing Bulls». «Я вошел в последний поворот, и когда затормозил, коробка передач отказала, и я переключился в нейтральное положение. Так что у меня, по сути, не было передач, и я не мог остановиться».

Команда «Racing Bulls», за которую выступает Лоусон, сообщила, что в его машине сломалась пятая передача, что и привело к потере контроля над управлением: «Такого раньше не случалось», — продолжил Лоусон. «Очевидно, это довольно серьезная проблема для нас, и именно из-за нее нам пришлось снять машину с гонки. Но это очень жаль, потому что это, очевидно, также закончило гонку и Пьера».

Оба гонщика сошли с дистанции после столкновения. Стюарды приняли объяснение Лоусона по поводу инцидента и не назначили никакого наказания: «Гонщик машины #30 [Лоусон] объяснил, что непосредственно перед столкновением у него возникла техническая проблема: коробка передач отказала при торможении. Стюарды изучили данные бортовой телеметрии и подтвердили, что непосредственно перед инцидентом явно произошел отказ коробки передач. Радиопереговоры также подтверждают факт отказа коробки передач. Поэтому мы принимаем объяснение водителя о том, что это была неисправность механической детали автомобиля и что он ничего не мог сделать, чтобы избежать столкновения. Мы также рассмотрели вопрос о том, мог ли пилот машины #30 предвидеть отказ коробки передач, и пришли к выводу, что он не мог этого сделать».

Гасли рассказал, что Лоусон извинился перед ним после аварии: «Это было действительно страшно — перевернуться в болиде Формулы-1, поэтому я рад, что все обошлось без серьезных последствий, и я смог выбраться и уйти. Моя гонка закончилась инцидентом с Лиамом, которого, на мой взгляд, можно было избежать, и которого не должно было произойти. Он навестил меня, чтобы извиниться, но я просто разочарован за команду, поскольку у нас был темп, и мы заслуживали очков».