«Acura» подтвердила приостановку программы IMSA GTP в конце года

Компания «Acura» официально подтвердила свой уход из чемпионата IMSA по итогам сезона 2026 года.

Эта новость последовала за слухами на прошлой неделе о том, что производитель автомобилей класса люкс собирается прекратить свою заводскую программу GTP на фоне значительных финансовых потерь материнской компании «Honda» в связи с продажами электромобилей.

В своем заявлении «Acura» сообщила о приостановке своей программы в серии IMSA GTP, одновременно переориентируя бренд на более активное участие в серии IndyCar, где «Acura» выступит спонсором команды «Meyer Shank Racing».

Пока нет никакой информации о возможности использования прототипов «ARX-06» клиентами ни в следующем году, ни в будущем. Кроме того, причина прекращения программы гонок на спортивных машинах не была названа.

«Мы чрезвычайно гордимся тем, чего достигли за время существования гоночной серии прототипов «Acura», которая началась в 2018 году с выпуска «Acura ARX-05», и мы полны решимости бороться за чемпионство в категории GTP IMSA до 2026 года, используя гибридный «Acura ARX-06″ в категории GTP IMSA», — заявил президент «HRC» в США Дэвид Салтерс.

«За это время мы одержали 25 побед, завоевали 34 поул-позиции и десять чемпионских титулов, и с нетерпением ждем возможности успешно завершить 2026 год. Я хочу выразить признательность всем талантливым женщинам и мужчинам из «HRC US», «Acura», «Meyer Shank Racing» и «ORECA», которые неустанно работали, чтобы привести нас к нынешнему положению в этом высококонкурентном классе GTP».

Подтверждение прекращения программы последовало за победой Ренгера ван дер Занде и Ника Йеллоли на Гран-при Лонг-Бич в минувшие выходные за рулем «Acura ARX-06» #93 от «Meyer Shank Racing», которая стала первой общей победой производителя на улицах Лонг-Бич с 2009 года.

По имеющейся информации, ван дер Занде, Йеллоли, а также другие гонщики, имеющие контракты с «Acura», Колин Браун и Том Бломквист, теперь являются свободными агентами на 2027 год.

«Acura» является постоянным участником чемпионата IMSA с 2018 года, когда дебютировала на «ARX-05 DPi» в составе «Penske», которая завоевала два титула подряд в 2019-20 годах, после чего программа была разделена между отдельными командами «Wayne Taylor Racing» и «MSR». Третий титул для автопроизводителя был завоеван в 2022 году командой «MSR» в последний год эры DPi.

Затем в 2025 году «MSR» полностью взяла на себя управление программой «ARX-06 GTP», а «HRC US» взяла на себя более значительную роль, занимаясь проектированием и эксплуатацией «Acura» #93.

Предыдущее участие бренда в гонках IMSA состоялось в 2007-2009 годах в американской серии Ле-Мана в классах LMP2 и LMP1, после чего программа на несколько лет перешла к инициативе клиентов «HPD», кульминацией которой стало использование двигателей «Honda» в LMP2.

Поскольку «Acura» не вернется в следующем году, в классе GTP чемпионата IMSA, скорее всего, будут участвовать четыре команды, поддерживаемые заводами: «Aston Martin», «BMW», «Cadillac» и «Porsche».

Как стало известно ранее, компания «Genesis», которая первоначально объявила о планах участвовать в серии в следующем году, исключила возможность проведения полного сезона в 2027 году, но все же может дебютировать ближе к концу сезона.