«Это не прощание»: вот как реагирует пилот «BMW» Пеппер на свой уход из DTM

Когда «BMW» объявила состав команды DTM, Джордана Пеппера в списке команды «Schubert» не оказалось: 29-летний южноафриканец, который провел феноменальный дебютный сезон в качестве заводского пилота «Lamborghini» в команде «Grasser» в 2025 году, а затем перешел в «BMW», не рассматривался своим новым работодателем для участия в DTM.

Вместо него два кокпита «Schubert» займут Марко Виттман и Кельвин ван дер Линде, который заменит Рене Раста после трех лет выступлений. «Я не буду участвовать в DTM в 2026 году», — объявил Пеппер, проживающий в Лондоне, в Instagram, сообщив о своем уходе из DTM. Однако он добавил: «Это не прощание, а просто до свидания».

Это ясно показывает, что Пеппер надеется вернуться в DTM в будущем. Пойдёт ли он по стопам своего друга, соотечественника и коллеги по «BMW» Кельвина ван дер Линде, который вернётся в DTM в 2026 году после годичного перерыва?

«Сейчас я с нетерпением жду программ и возможностей, которые меня ждут в «BMW M Motorsport», и я полностью сосредоточен на том, чтобы максимально использовать их», — Пеппер хочет доказать себя в «BMW».

Но как выглядит его программа на 2026 год? Новый пилот «BMW» будет выступать в обеих сериях GT World Challenge Europe за ведущую команду «WRT» в свой первый год с мюнхенским производителем. В серии гонок на выносливость Пеппер будет выступать вместе со своим соотечественником Кельвином ван дер Линде и бельгийцем Шарлем Вертсом. Эта тройка вполне может претендовать на титул. В спринтерской серии он будет делить «BMW» с 23-летним бельгийским пилотом академии «Mercedes» Амори Корделем, который последние три года выступал в Формуле-2 и теперь стремится закрепиться в гонках класса GT3. Пеппер также будет участвовать в классических гонках на выносливость, таких как 12-часовая гонка в Батерсте в 2026 году.

Тем не менее, ни для кого не секрет, что Пеппер, имеющий долгосрочный контракт с «BMW», хочет вернуться в DTM: «У меня определенно есть к чему стремиться», — сказал Пеппер после финала сезона 2025 года, где он боролся за титул до самого конца, но затем был дисквалифицирован.

Стартовая позиция для возвращения непроста, ведь Виттман, двукратный чемпион DTM, выступающий за «Schubert-BMW» и поддерживаемый «Schaeffler», провел свой лучший сезон в DTM на данный момент в 2025 году на «M4 GT3». А в другой машине сидит не кто иной, как его друг Кельвин ван дер Линде, который превосходно проявил себя в свой первый год в «BMW». Так что, пока «BMW» не увеличит количество поддерживаемых ею машин DTM, желающих участвовать в гонках будет больше, чем свободных мест.

Тем не менее, Кельвин убежден, что возвращение Пеппера в DTM — лишь вопрос времени. Они когда-то жили вместе в общей квартире в Кемптене и проводили много времени вместе зимой. «Ты скоро вернешься», — прокомментировал ван дер Линде в Instagram. «Спасибо, брат», — ответил Пеппер, который держит за ван дер Линде кулаки в сезоне DTM.