Норрис: «Нереально видеть номер 1 на своей машине, когда «McLaren» начал тесты в Барселоне»

Ландо Норрис заявил, что езда по трассе в Барселоне в качестве действующего чемпиона мира Формулы-1 была сюрреалистическим ощущением, когда он провел день, изучая свой «McLaren MCL40» 2026 года.

Команда «McLaren» отложила начало предсезонных тестов до среды, третьего из пяти дней обкаток на трассе Барселона. Поскольку команды могут выбирать максимум три дня для тренировок на этой трассе, это означает, что действующий чемпион мира по-прежнему сможет накатать максимально допустимое количество километров.

В среду Норрис удостоился чести выступить за «McLaren», присоединившись к сессии в середине утра и проехав 77 кругов по холодной каталонской трассе. Британец выехал на трассу на «MCL40», временно облаченном в черно-серую тестовую ливрею «McLaren», сменив свой обычный номер 4, чтобы поддержать традицию, согласно которой действующий чемпион мира в следующем году использовал номер 1.

«Было просто приятно вернуться, приятно видеть номер 1 на моей машине — до сих пор это кажется нереальным», — сказал Норрис. «Я увидел это на экране хронометража и мне до сих пор это кажется невероятным. Это все еще безумие. Теперь я впервые вижу это на своем костюме, на машине, на хронометраже, на всем этом, и это выглядит здорово. Это первый раз, когда все могут увидеть машину целиком, она была собрана буквально только сегодня утром. Это невероятно, приятно видеть, как все это собирается воедино, приятно видеть всю ту тяжелую работу, которую все проделали».

Норрис сказал, что большую часть дня он посвятил изучению своего «MCL40», который по правилам кардинально отличается от своего предшественника, на котором он завоевал титул чемпиона мира в 2025 году.

«Сегодняшний день был посвящен первому знакомству с машиной, пониманию того, как она работает, изучению всех инструкций», — добавил британец. «Так что день был продуктивным, но в первую очередь он был посвящен выяснению деталей и проверке того, что все работает как надо».

На вопрос о том, что он думает о своем новом болиде с меньшей прижимной силой, активной аэродинамикой и гораздо большим упором на использование электроэнергии, британец ответил: «Он довольно сильно отличается. Он немного медленнее в плане скорости прохождения поворотов. Что касается разгона и скорости на прямой, то, вероятно, он ощущается быстрее, чем в прошлом году, вы разгоняетесь до 340-350 км/ч значительно быстрее, чем в предыдущие годы. Но затем вам нужно немного больше разобраться в батарее, блоке питания, все эти вещи в некотором смысле сложнее и просто отличаются. А когда что-то отличается, всегда требуется некоторое время, чтобы понять, как лучше всего с этим справиться».

Главный конструктор «McLaren» Роб Маршалл заявил, что команда, защищающая титул, не обнаружила никаких тревожных сюрпризов во время первых заездов на своем новом болиде: «Сегодня машина работала довольно хорошо, мы вполне довольны, никаких неприятностей, ничего действительно страшного не случилось. Конечно, были небольшие неполадки, но мы устранили их в течение дня. Мы рассматриваем эту неделю как своего рода проверку, чтобы убедиться в надежности и работоспособности машины, а также в ее способности работать в любых условиях, в которых мы хотим ее использовать. Мы будем проверять все возможные параметры, а затем, когда доберемся до Бахрейна, постараемся настроить машину еще лучше. Здесь настолько холодно, что показать репрезентативное время круга будет, очевидно, очень сложно».

В «McLaren» также подтвердили, что Оскар Пиастри сядет за руль «MCL40» в четверг, 29 января, и, скорее всего, в пятницу британец и австралиец будут делить обязанности за рулем по половине дня.