«Porsche» уверена, что продолжит программы в IMSA и WEC

Директор заводcкой программы «Porsche LMDh» Урс Куратле уверен, что немецкий производитель продолжит свои усилия в классах Hypercar и GTP чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC и чемпионата IMSA в следующем году.

Комментарии Куратле прозвучали на фоне продолжающихся слухов в паддоке, включая обвинения в том, что «Penske», по крайней мере, вела первоначальные переговоры с «Ford» по поводу участия «голубого овала» в гонках WEC Hypercar в 2027 году, хотя Куратле подтвердил, что контракт «Penske» с «Porsche» действителен на следующий год в обеих сериях.

Также высказывались предположения о возможном изменении плана участия «Porsche» в чемпионате IMSA на фоне бюджетного контроля, что, как известно, может повлиять и на немецкого производителя LMDh «BMW» в Северной Америке, но в большей степени на мюнхенский бренд.

Хотя участие «Porsche» в гонках Hypercar и GTP запланировано как минимум до конца сезонов 2027 года, Куратле пояснил, что окончательное утверждение состава программ на следующий год официально не утверждено. В настоящее время «Porsche Penske» лидирует в зачете IMSA GTP после уверенного старта сезона, одержав победы в первых четырех гонках. Команда также поднималась на подиумы в гонках WEC, включая лучший в своей истории результат — второе место в 24 часах Ле-Мана в прошлом месяце.

«Как и каждый год, это обычная процедура подтверждения успеха. Сколько мы тратим? Сколько мы получаем от всего этого?», — рассказал Куратле во время этапа WEC 6 часов Сан-Паулу в прошлые выходные. «По сути, обе программы сохранены до конца 2027 года, но нам всё равно придётся каждый год доказывать их целесообразность. Окончательное решение по этому вопросу ещё не принято. Но мы уверены, что в следующем году продолжим в том же духе. Это ещё не подтверждено окончательно, но мы уверены, что продолжим в том же духе».

Однако расширение до третьего постоянного заводского прототипа «Porsche 963» в WEC, оценка которого проводилась ежегодно, похоже, не планируется в 2026 году.

«Это другое дело, и было бы противно переговорам, если бы кто-то из них выделил немного денег», — сказал он. «Вопрос в том, сколько денег мы сможем заработать. Мы это тоже доказываем. Но на данный момент маловероятно, что у нас появится третий автомобиль в WEC. Опять же, это то, что мы оцениваем каждый год, но в данном случае уже довольно поздно, и маловероятно, что это произойдет в следующем году».

Куратле указал на тот факт, что третий экипаж, аналогичный «Ferrari 499P» от «AF Corse», которая в этом году выиграла 24 часа Ле-Мана, скорее всего, будет иметь право участвовать только в одном сезоне из-за прихода «Ford» и «McLaren» в 2027 году, что приведет к переполнению стартовой решетки Hypercar и отсутствию места для третьих машин или частных экипажей.

«К 2027 году это уже будет невозможно, и если вы пытаетесь это оценить, вам нужно тщательно подумать, имеет ли смысл увеличивать инфраструктуру, персонал и все остальное только на один год», — сказал он. «Это часть дискуссии, и именно поэтому я говорю, что весьма маловероятно увидеть третью работу 963 в следующем году».

Куратле подтвердил, что «Porsche» ведет переговоры с командой, которая могла бы выставить на чемпионате IMSA в следующем году клиентскую модель «963», в дополнение к уже существующим частным проектам «JDC-Miller Motorsports» и «Proton Competition».

«Если и есть какой-то интерес, то он в США, в чемпионате IMSA, это правда», — сказал он. «Мы ведем переговоры с некоторыми людьми. Но пока ничего не решено окончательно и ничего не решено». «Есть вероятность, что у 963 появится новый покупатель. Но пока ничего не решено».

Известно , что «JDC-Miller» работает над тем, чтобы в следующем году выставить на поле второго игрока под номером «963», хотя Куратле сказал, что новый перспективный игрок будет кем-то дополнительным к команде из Миннесоты.

По информации источника, потенциальная новая команда GTP является существующим клиентом «Porsche». На вопрос, использует ли эта команда в настоящее время «Porsche 911 GT3 R», Куратле ответил: «Возможно, да».