Сольберг сенсационно захватил лидерство на Ралли Эстония

В пятницу Оливер Сольберг эффектно объявил о своем возвращении в главный класс чемпионата мира по ралли FIA WRC, вырвавшись вперед на 12,4 секунды на Ралли Эстония.

Управляя подготовленной заводской машиной «GR Yaris Rally1» в рамках разового на данный момент заезда команды «Toyota Gazoo Racing», 23-летний швед ошеломил постоянных участников Rally1, показав три быстрейших времени на скоростных гравийных дорогах на юге Эстонии и лидируя в течение всего первого дня.

Сольберг, сын чемпиона WRC 2003 года Петтера, одержал свою первую в истории победу на этапе WRC на первом же заезде по Пейпшиаре протяженностью 15,13 мили, а затем повторил успех на повторном допе и прибыл на сервис, опережая на 8,5 секунд местного героя и чемпиона WRC 2019 года Отта Тянака на «Hyundai i20 N Rally1». Изменения в настройках между кругами помогли «GR Yaris» получить больше сцепления во второй половине дня, что позволило Сольбергу и штурману Эллиоту Эдмондсону увеличить отрыв от Тянака, который ранее одержал две победы на спецучастках.

Тянак, одержавший победу на сложных дорогах Ралли Акрополис в Греции три недели назад, был встречен восторженными возгласами тысяч домашних болельщиков, но ему не удалось найти необходимый ритм, чтобы сбить темп Сольберга.

Действующий чемпион WRC Тьерри Невиль финишировал третьим, отстав от своего партнера по команде «Hyundai» всего на 1,8 секунды. Бельгиец лидировал после короткого суперспецучастка в четверг вечером, но признался, что всё ещё борется с балансом и сцеплением во время более длинных, быстрых и свободных заездов в пятницу. Калле Рованпера из «Toyota», трехкратный победитель в Эстонии, закончил день, отстав от Невиля на 5,9 секунды и заняв четвертое место.

Адриен Фурмо выдержал не очень приятную утреннюю гонку на гравийном покрытии в составе «Hyundai», но сумел оправиться и выиграть 22-километровый доп Kambja 2 после того, как корректировки настроек улучшили устойчивость его машины. Он финишировал пятым в общем зачёте, опередив на две десятых секунды Такамото Кацуту из «Toyota», который потерял время утром из-за перекрёстного выхода и проблем с интеркомом.

Элфин Эванс, первым выехавший на трассу в качестве лидера чемпионата мира, испытывал трудности со сцеплением, пробираясь по гравию позади машин. Валлиец занял седьмое место, опередив на 23,7 секунды своего коллегу по «Toyota» Сами Паджари, чьё утро было осложнено периодическими перебоями в подаче топлива.

Мартинс Сескс и Джош МакЭрлин замкнули десятку лучших на своих «M-Sport Ford Puma Rally1», разделив лидерство на 18,6 секунды. Грегуар Манстер финишировал 11-м на третьей машине «M-Sport» после сложного дня, включавшего проблемы с тормозами, спуск шин и выход за пределы трассы.

В категории WRC2 Роберт Вирвес продемонстрировал практически безупречную езду по домашним трассам, преодолев болезнь и обеспечив себе уверенное лидерство в классе после первого дня. Несмотря на плохое самочувствие в течение дня, чемпион FIA Junior WRC 2022 года был непревзойденным за рулем своей «Skoda Fabia RS» на быстрых и плавных гравийных спецучастках, выиграв шесть из семи допов дня и опередив эстонского коллегу Георга Линнамяэ на 35,3 секунды.

Результаты Ралли Эстония (после СУ8):

Поз	Нац	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
4		Калле Рованпера	Toyota Gazoo Racing WRT	+20,1
5		Адриан Фурмо	Hyundai Shell Mobis WRT	+29,8
7		Элфин Эванс	Toyota Gazoo Racing WRT	+41,4
2		Отт Тянак	Hyundai Shell Mobis WRT	+12,4
6		Такамото Кацута	Toyota Gazoo Racing WRT	+30,0
3		Тьерри Невиль	Hyundai Shell Mobis WRT	+14,2
8		Сами Паджари	Toyota Gazoo Racing WRT	+1.05,1
9		Мартинс Сескс	M-Sport Ford WRT	+1.11,4
1		Оливер Сольберг	Toyota Gazoo Racing WRT	1.06,33,4
10		Джош МакЭрлин	M-Sport Ford WRT	+1.30,0