Виттман в ярости после предупреждения о столкновении с Бортолотти: «Это становится шуткой»

Жестокая дуэль колесо в колесо между Марко Виттманом и Мирко Бортолотти в субботней гонке DTM на трассе Норисринг, за которую гонщик «Schubert-BMW» получил свое четвертое предупреждение после того, как только отбыл штраф на стартовой решетке (пять стартовых позиций за три предупреждения). «Это постепенно становится шуткой, потому что в какой-то момент гонки перестанут быть забавными», — пожаловался Виттман на «бессмысленное предупреждение».

Два чемпиона DTM яростно боролись в середине гонки – с многочисленными контактами. Виттман был оштрафован за въезд в дверь Бортолотти в повороте Грюндиг. «Я не понимаю предупреждения, потому что я в основном держался своей линии и не обгонял его», – объяснил Виттман, который закончил домашнюю гонку на разочаровывающем 18-м месте. «Конечно, были некоторые изменения на его ливрее, но в итоге ни он не потерял позицию, а я не отыграл. Я был прямо на внутренней стороне поребрика в первом повороте. Выносить предупреждение за это бессмысленно, потому что мы должны немного погонять. Сейчас предупреждения выдаются очень хаотично».

Более того, Бортолотти позже «полностью впечатал его в стену в первом повороте, за что ничего не было. Это совершенно неприемлемо и непонятно для меня», — пожимает плечами Виттман. Ветеран DTM имеет в виду не ситуацию, когда двое пилотов столкнулись на высокой скорости после поворота Дутцендтайх, а финал дуэли в повороте Грундиг, когда Бортолотти, в итоге финишировавший 15-м, одержал верх на внутренней траектории.

«Мы ехали рядом на прямой, но потом я оказался на внешней стороне, прямо рядом с ним. Я ехал по внешней стороне, а потом он врезался в стену, и мне пришлось сбросить газ. Для меня это неприемлемо, потому что я говорю так на другой трассе, это было бы вытеснением кого-то с трассы», — сказал Виттман. «Вот она, стена — и он должен оставить место, чтобы выжить. Таково правило. И в конце концов, директор гонки не вмешивается. А если немного поменять краску, без последствий? Непостижимо!».

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от ranSport (@ransport)

Однако Бортолотти видит инцидент с Виттманом иначе: «К сожалению, Марко трижды задел край моего левого заднего бампера в этой гонке. К счастью, это не стоило мне гонки. Хотя в какой-то момент он все же получил предупреждение». Он не понимает обвинений в том, что он врезался в стену с Виттманом. «Я никого не вывозил кого-то в стену. У нас было несколько моментов бок о бок с небольшим контактом, когда всегда было пространство шириной с машину, но так и должно быть в DTM».

Почему гоночный контроль предупреждение Виттману? «Это самое легкое наказание, которое может наложить гоночный контроль», — пояснил представитель Немецкой федерации автоспорта (DMSB), которая отвечает за соблюдение правил. «Поскольку он не отыграл позиции в этом инциденте, гоночный контроль посчитал наказание уместным».

Но Виттмана беспокоит не только предупреждение после инцидента с Бортолотти. «Я не думаю, что когда-либо случалось, чтобы так много пилотов получали столько предупреждений до четвертого этапе здесь, на Норисринге», — говорит он, имея в виду поток предупреждений в последнее время. «Это показывает, что есть определенная тенденция. И я не думаю, что стандарты вождения стали намного хуже».