«Toyota» отпраздновала четвертый подряд триумф на Ралли Сафари

Команда «Toyota Gazoo Racing» в четвертый раз подряд выиграла легендарное Ралли Сафари Кения, третий этап чемпионата мира WRC, одержав двойную победу с Калле Рованперой и Такамото Кацутой.

«Toyota» продолжает свою беспроигрышную серию в самом сложном этапе чемпионата мира по ралли с момента возвращения в календарь в 2021 году, увеличивая при этом небывалый рекорд «Toyota» в Сафари до 12 побед.

Результат еще раз демонстрирует силу и надежность «GR Yaris Rally1 Hybrid», который для этого этапа был оснащен обновленным пакетом подвески, а также отличительной системой шноркеля: современная интерпретация знаковой особенности предыдущих машин в спецификации Сафари.

Это второй раз, когда Рованпера и штурман Йонне Халттунен выигрывают гонку после успеха в 2022 году. Их победа была основана на феноменальном выступлении в первый полный день ралли в пятницу, где они были самыми быстрыми на всех шести допах и увеличили преимущество почти на минуту. Это позволило Рованпере проявить осторожность, когда это необходимо, в самый длинный и трудный день субботы, когда он все же выиграл самый длинный доп ралли почти на 25 секунд, поскольку большинство его конкурентов столкнулись с проблемами.

Имея преимущество более чем в две минуты, Рованпера смог оставаться в безопасности на большинстве из шести допов и 74,38 километра соревнований в последний день, в конечном итоге обеспечив победу с отрывом 1.37,8 минуты. Кацута занял третье место на подиуме за четыре старта в Кении, повторив свое второе место в 2021 году. Он и штурман Аарон Джонстон провели размеренное ралли, одержав две победы на допах в субботу, что помогло им преодолеть непомерно дорогой двойной прокол.

Элфин Эванс и Скотт Мартин обеспечили, чтобы все три «Toyota» финишировали в четверке лучших. Они достигли второго места до того, как на суровых и каменистых допах субботы произошло три прокола. Это сделало места на подиуме недоступными, но они все равно приложили все усилия, чтобы набрать как можно больше очков в воскресенье, где они были третьими по скорости в день и пятыми на Power Stage.

Благодаря двойной победе в воскресенье «TGR-WRT» заработала максимальное количество очков производителя в общем зачете, а также одиннадцать дополнительных бонусных очков и лидирует в чемпионате с преимуществом в четыре очка. Эванс набрал в общей сложности 16 очков в эти выходные и остался вторым в чемпионате пилотов, отставая от лидера на шесть очков.

Руководитель команды Яри-Матти Латвала: «Мы очень рады снова выиграть Ралли Сафари и одержать первую победу в сезоне такого рода здесь, в Кении. Калле с самого начала доминировал в ралли, применив очень умный подход. Весь уик-энд у него не было никаких проблем благодаря команде, предоставившей такую ​​хорошую машину, а также тому, как он умел ездить и думать о том, когда атаковать, а когда спасти машину. Мы также очень рады видеть Таку на подиуме. Похоже, это ралли ему очень нравится, и после разочарования, которое он испытал в Швеции, это действительно хороший результат для него и команды. Удача была не на стороне Элфина, но он боролся очень упорно и хорошо, чтобы набрать как можно больше очков для чемпионства. Теперь мы насладимся этим моментом, а затем будем работать над следующей задачей в Хорватии».

Калле Рованпера: «Это нечто особенное – выиграть сафари во второй раз. Это событие очень сложное и в то же время легендарное для «Toyota»: мы всегда были здесь хороши и до сих пор поддерживаем этот рекорд. Как говорят в Африке, машина впереди всегда «Toyota». Большое спасибо команде, потому что все приложили много усилий, чтобы машина работала так хорошо. Я думаю, мы проделали хорошую работу. Думаю, нет лучшего сафари, чем то, которое мы провели, без проблем и с умным вождением. Было сложно дважды проехать самый сложный этап в календаре, когда ты имеешь большое преимущество и пытаешься всего избежать, это непросто. Нам просто нужно было придерживаться плана, и он сработал».

Элфин Эванс: «Для нас это были нелегкие выходные. По крайней мере, мы смогли дойти до конца ралли, и это положительный момент, но мы хотели большего от этого уик-энда. У нас была хорошая скорость местами, но было всего несколько небольших проблем, поэтому мы не набрали столько очков, сколько хотелось бы. Первый круг был непростым: стартовый этап был чрезвычайно трудным, и мы, вероятно, были там слишком консервативны по сравнению с остальными. Мы пробовали в Power Stage, но было очень сложно».

Такамото Кацута: «Очень приятно достичь второго места и снова оказаться на подиуме в Кении. Ралли, как всегда, было тяжелым, поэтому мы должны сказать большое спасибо команде, потому что они очень хорошо подготовились и машина работала так хорошо. В субботу я допустил несколько ошибок, были проколы, но я всегда мог доверять машине. Когда нам приходилось оказывать давление, мы могли оказывать давление, и времена были хорошие. Надежность — сильная сторона «Toyota», и я очень горжусь тем, что езжу на этой машине».