Паджари захватил лидерство на Ралли Эстония после первого дня

Сами Паджари из «Toyota» продемонстрировал мастер-класс скоростного пилотирования по гравийным дорогам и лидировал на Ралли Эстония в рамках чемпионата мира по ралли FIA WRC по итогам первого дня с преимуществом в 14,7 секунды.

Стремясь одержать свою первую победу в чемпионате мира по ралли, второкурсник Rally1 продемонстрировал непревзойденную форму в первый день, выиграв все семь спецучастков на своей заводской «Toyota GR Yaris Rally1».

После того, как в начале дня 24-летний финн показал лучшее время на первых трех допах, он направился в зону замены шин в городе Техванди, лидируя с отрывом в 4,1 секунды. Он наращивал отрыв на протяжении оставшейся части дня, одержав еще три победы на гравийных спецучастках, а затем завершил день на коротком асфальтовом суперспециальном участке в Эльве, показав еще одно лучшее время. Получив идеальный результат, Паджари стал первым гонщиком со времен Калле Рованперы на прошлогоднем Ралли Канарских островов, которому удалось выиграть все допы первого дня.

Единственным существенным поводом для беспокойства для Паджари стал второй заезд на 7,44-мильной тестовой трассе Караски, когда он сообщил о небольшой ошибке в одном из поворотов. Однако, учитывая его темп, этот момент остался безнаказанным.

Партнер Паджари по команде «Toyota Gazoo Racing» Оливер Сольберг, одержавший свою первую победу в чемпионате мира в Эстонии 12 месяцев назад, занял второе место после первого дня, опередив Адриена Фурмо на «Hyundai», занявшего третье место, всего на 1,8 секунды. Хотя Сольберг посетовал на недостаток чувствительности во время того, что он назвал безусловно, трудным днем, очень разочаровывающим, скорость и стабильность Фурмо впечатляли на протяжении всего первого дня.

После неудачного момента на втором спецучастке, когда трава застряла в передней части его «i20 N Rally1», но повреждений не было, француза это почти не беспокоило, и он показал серию результатов в первой тройке на спецучастках, опередив своего партнера по команде Тьерри Невиля на 7,5 секунды. Чемпион мира по ралли 2024 года Невиль неоднократно упоминал о недостаточной сбалансированности автомобиля в течение дня, но тем не менее завершил день с преимуществом в 33,3 секунды над действующим чемпионом «Toyota» Себастьяном Ожье, который впервые выступает в Эстонии с 2021 года.

Такамото Кацута, выступавший на четвертом заводском автомобиле «Toyota», занимал шестое место в общем зачете, когда на предпоследнем допе его постигла двойная неудача. Помимо повреждения передней левой шины, задержавшей его почти на минуту, японцу теперь предстоит оказаться первым на трассе в субботу – на самом длинном допе ралли – после того, как он сошел с дистанции на своем «GR Yaris» перед завершающим допом пятницы.

Мартиньш Сескс, выступающий за «M-Sport Ford» на неполной ставке, занял шестое место на «Puma Rally1». Латышский гонщик, несмотря на аварию на шейкдауне (за которую он получил 20-секундный штраф за опоздание на две минуты после выезда из сервиса), финишировал в первый день всего на 1,8 секунды впереди Эсапекки Лаппи, выступающего за заводскую команду «Hyundai».

Для Лаппи это первый старт в чемпионате мира с момента Ралли Сафари в Кении в марте, и после осторожного старта он обогнал как «Puma» Джоша МакЭрлина, так и «GR Yaris» Элфина Эванса во время второго заезда на 10,83-мильном тестовом участке Канепи – результат, который он с улыбкой объяснил изменениями настроек, внесенными им на предыдущем дорожном участке. Джон Армстронг, выступающий на третьем «Puma», занимает десятое место в общем зачете, потеряв 30 секунд из-за повреждения передней левой шины на первом допе после жесткого приземления после прыжка.

В категории WRC2 местный герой Роберт Вирвес лидирует в напряженной борьбе за лидерство среди машин класса Rally2 на своей «Skoda Fabia RS» от команды «Toksport». 26-летний Вирвес только что одержал свою первую в карьере победу в WRC2 на ралли Акрополис в Греции в прошлом месяце, но ему предстоит жесткая конкуренция со стороны множества сверхбыстрых эстонцев и финнов, выросших на скоростных гравийных дорогах. Финский дуэт Теему Сунинен и Роопе Корхонен занимают второе и третье места, а эстонец Яспер Вахер стал третьим пилотом «GR Yaris Rally2» в четверке лидеров, разрыв между которыми составляет всего 7,4 секунды.

Результаты Ралли Эстония (после СУ7):

Поз	Нац	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
10		Джон Армстронг	M-Sport Ford WRT	+1.04,3
3		Адриан Фурмо	Hyundai Shell Mobis WRT	+16,5
7		Эсапекка Лаппи	Hyundai Shell Mobis WRT	+46,5
6		Мартиньш Сескс	M-Sport Ford WRT	+44,7
8		Джош МакЭрлин	M-Sport Ford WRT	+46,6
4		Тьерри Невиль	Hyundai Shell Mobis WRT	+24,0
1		Сами Паджари	Toyota Gazoo Racing WRT	49.43,5
5		Себастьен Ожье	Hyundai Shell Mobis WRT	+33,3
9		Элфин Эванс	Toyota Gazoo Racing WRT	+49,8
2		Оливер Сольберг	Toyota Gazoo Racing WRT	+14,7