Ралли Саудовской Аравии стало последним выступлением Отта Тянака за команду «Hyundai» после того, как чемпион мира 2019 года объявил в начале этого месяца о планах взять отпуск, чтобы восстановиться и проводить больше времени с семьей.
Тянак боролся за победу в Саудовской Аравии, но серия проколов в пятницу разрушила все его надежды на подиум, который мог бы стать завершающим этапом его участия в WRC.
Хотя 38-летний гонщик заявил, что не планирует разрывать связи с ралли и открыт для возвращения в WRC в будущем, он благодарен за предоставленную возможность стать одним из суперзвездных гонщиков чемпионата. За время своей карьеры, начавшейся в 2009 году, Тянак выступал за команды «M-Sport-Ford», «Toyota» и «Hyundai» на высшем уровне, а его величайшим достижением стала победа в чемпионате мира в 2019 году с «Toyota».
Размышляя о своей успешной карьере, включающей 22 победы, 58 призовых мест и 439 побед на этапах, Тянак сказал: «Мы занимаемся этим уже 10–15 лет на постоянной основе, так что это было насыщенное время, и у меня была возможность осуществить свою мечту. Я очень благодарен команде и семье за то, что они позволили мне это сделать. Это было прекрасное время. Это было интересное время, и я благодарен за всё, что сделал. Я играл во многих разных командах, многое видел и многого ожидал. Я встретил много людей. Я ни о чём не жалею и очень благодарен. У меня были победы в каждой команде, и каждая команда была и хорошей, и плохой, но такова жизнь. Мы здесь, чтобы жить полной жизнью, встречаться с людьми и работать с ними, и я думаю, что мне удалось поработать со всеми. Я очень благодарен за весь этот опыт. Я определенно мечтал о карьере и победах в WRC, но не мог себе представить, что это возможно».
Тянак уже с нетерпением ждет возможности на некоторое время отключиться от автоспорта и насладиться передышкой от напряженного сезона WRC, а также графика тестов, который практически не оставляет возможностей для перерывов.
«В целом, учитывая сезоны, и то, как они проходят, это определённо худший вид спорта, который только можно себе представить», — добавил он. «Ты просто бегаешь по кругу, и нет ни единого перерыва. Календарь — это полная чушь, нет ни одного перерыва в году, и так продолжается 15 лет, и вот ты здесь. Не уверен, что буду участвовать в каких-то местных этапах в следующем году, не знаю, как обстоят дела сейчас. Первый план — отвлечься от спорта и всей работы на заднем плане, и посмотрим, что получится. Но у меня запланировано несколько интересных мероприятий».
В течение следующих двух лет WRC предстоит осуществить существенные изменения: в следующем году, в преддверии изменения технического регламента в 2027 году, у организации появится новый коммерческий правообладатель.
На вопрос, могут ли эти изменения убедить его вернуться в WRC на постоянной основе, он добавил: «На самом деле, это меня очень беспокоит. Машины — единственное, что сейчас хорошо в этом виде спорта, и мы меняем то, что легко изменить, но не работаем над тем, что требует усилий. Думаю, повышение рейтинга привнесёт в спорт гораздо более серьёзные изменения, чем изменение технического регламента. Посмотрим, это не моя проблема, и я могу следить за ней со стороны».
СПАСИБО ВАМ!





Отт Тянак
Hyundai Shell Mobis WRT