QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Битва за титул GT World Challenge Sprint Cup 2024 станет решающей после того, как команда «Winward Racing Team Mann-Filter» одержала победу над командой «Team WRT» в блестящей воскресной гонке в Маньи-Куре.
«Mercedes-AMG» #48 Лукаса Ауэра и Маро Энгеля взял клетчатый флаг всего на полсекунды впереди «BMW» #32, которую разделили Дрис Вантхур и Шарль Вертс, сократив разрыв в верхней части чемпионата до двух очков перед финалом. Это устанавливает грандиозное завершение того, что было захватывающей дуэлью сезона между этими двумя тяжеловесными командами.
60-минутная гонка была захватывающей от начала до конца. Трое лучших стартовали чисто, а обладатель поул-позиции Жюль Гунон #9 «Boutsen VDS Mercedes-AMG» лидировал перед Томом Гэмблом #159 «Garage 59 McLaren» и Энгелем в первых поворотах, но после столкновения #6 «Liqui-Moly Team Engstler OneGroup Audi» и #14 «Emil Frey Racing Ferrari» разгорелись драмы.
Оба оказались в гравии, а «Audi» #26 от «Saintéloc Racing» под управлением Ивана Клименко врезался в барьер после того, как предпринял маневр уклонения. Машина безопасности была задействована, чтобы эвакуировать поврежденную машину «Saintéloc», после чего Гунон совершил чистый рестарт от Гэмбла и Энгеля, а Вертс ехал четвертым на «BMW» #32. Порядок оставался неизменным на протяжении всего первого отрезка, Гунон отрывался впереди во главе пелетона.
#48 «Mercedes-AMG» решил заехать на пит-стоп при первой возможности и получил быстрое обслуживание, поскольку Энгель передал эстафету Ауэру. Когда #159 «McLaren» и #32 «BMW» остановились кругом позже, машина «Team WRT» захватила преимущество над «Garage 59». Однако, что важно, Вантхур выехал из боксов позади Ауэра. «Boutsen VDS» остановился позже и отлично справился, позволив Максимилиану Гетцу сохранить лидерство.
Теперь во главе порядка были два «Mercedes-AMG», но признаков взаимности между ними не было. Ауэр быстро приблизился к Гетцу сзади и начал атаку по внутренней стороне шпильки Аделаиды. Гонщик «Boutsen VDS» боролся на каждом дюйме пути к следующей шикане, выезжая с трассы, чтобы удержать позицию, но Ауэр немедленно атаковал снова и захватил лидерство, когда Гетц сместился в сторону.
Вантхур преследовал своего соперника за титул, а затем сделал смелый шаг к лидерству. Но в тот момент, который мог оказаться решающим в борьбе за чемпионство, Ауэр устоял. Вантхур отстал от Гетца, но вернул себе второе место на следующем круге. Затем гонщик «BMW» установил новый самый быстрый круг, сократив отрыв Ауэра до менее чем секунды. Битва возобновилась.
За 10 минут до конца гонки Вантхур был ближе, чем когда-либо, наступая на заднюю часть «Mercedes-AMG» на пути в Аделаиду. Но в то время как «M4» демонстрировал большую максимальную скорость, «AMG», по-видимому, имел немного лучший привод на выходе из медленных поворотов. Этого было достаточно, чтобы удержать «Team WRT» позади, и к концу гонки Ауэр начал вырывать небольшое преимущество.
Австриец пересек клетчатый флаг всего на полсекунды впереди, обеспечив себе третью победу в Sprint Cup 2024 года, опередив #32 «Team WRT BMW» и #9 «Boutsen VDS Mercedes-AMG», причем последний впервые вернулись на подиум с момента открытия сезона в Брэндс-Хэтче. Что касается борьбы за титул, то Вертс и Вантхур опережают Ауэра и Энгеля всего на два очка перед решающим этапом в Барселоне.
«Tresor Attempto Racing» финишировала на четвертом месте в общем зачете с «Audi» #88, обеспечив себе четвертую подряд победу в Золотом кубке. Лоренцо Феррари был в гуще битвы во время стартового отрезка, сражаясь с конкурентом по классу Жилем Магнусом #25 «Saintéloc Racing Audi», прежде чем передать эстафету Феррари. Последний не испытывал давления в борьбе за победу, участвуя в гонке среди машин Pro на пути к лучшему результату сезона.
#159 «McLaren» был пятым, а за ним следовали #99 «Tresor Attempto Racing Audi» и #111 «CSA Racing Audi», которые заняли второе место в золоте в третьей гонке подряд. #69 «Emil Frey Racing Ferrari» был восьмым, а #71 «AF Corse Ferrari» был девятым в общем зачете и комфортным обладателем Серебряного кубка. Том Флеминг был за рулем в течение первых полчаса, прежде чем уступить место Элисео Донно, который обеспечил себе третью победу в классе в этом году и сохранил надежды своей команды на титул. «Eastalent Racing» снова замкнула общую десятку лучших на своем #84 «Audi».
Бронзовый кубок стал свидетелем блестящей борьбы, которая завершилась победой #97 «Rutronik Racing Porsche». Дастин Блаттнер ехал вторым рядом с Мигелем Рамосом #188 «Garage 59 McLaren» во время первого отрезка, в то время как Деннис Маршалл продемонстрировал свою обычную скорость во втором этапе, одержав победу. #188 занял второе место после отличных выступлений Рамоса и Луи Претта, а за ним последовал #991 «Century Motorsport BMW».
Все четыре титула будут разыграны в финале Sprint Cup, который пройдет на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya с 11 по 13 октября. До этого Endurance Cup вернется в игру трехчасовой гонкой в исторической Монце в выходные с 20 по 22 сентября.
Полные результаты второй гонки GTWC в Маньи-Куре можно посмотреть ЗДЕСЬ.
СПАСИБО ВАМ!
