QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Формат Hyperpole для гонки 24 часа Ле-Мана следующего года был пересмотрен: в финальные сессии выйдет больше машин, а также будет введен двухэтапный формат гонок на выбывание, чтобы сделать квалификацию еще более захватывающей.
Как подтвердила ACO в своем недельном расписании 93-го выпуска французской классической гонки на выносливость, 15 самых быстрых участников класса Hypercar и 12 самых быстрых экипажей LMP2 и LMGT3 теперь перейдут в первый сегмент Hyperpole, который пройдет в четверг, 12 июня. Ранее в Hyperpole принимали участие только восемь лучших участников в каждом классе, и это был один сеанс.
Квалификация теперь будет разделена на 30-минутную сессию для машин LMP2 и LMGT3 и специальную сессию для высшего класса Hypercar.
Впервые эта тенденция сохранится и в Hyperpole: гонщикам Hypercar будет предоставлена 20-минутная сессия, после чего первые десять гиперкаров выйдут в финальный 15-минутный сегмент, чтобы определить обладателя поул-позиции.
24 участника LMP2 и LMGT3 примут участие в своих собственных заездах первого сегмента, а восемь лучших машин в каждом классе перейдут во второй сегмент.
Предполагается, что изменение формата коснется только гоночного уик-энда в Ле-Мане, а гонки регулярного сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC будут использовать тот же формат Hyperpole, что и в этом году.
СПАСИБО ВАМ!
