«Sean Creech Motorsport» будет использовать шасси «Ligier JS P217» в сезоне чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar в следующем году, поскольку они перейдут в категорию LMP2 из LMP3.
Их шасси «Ligier LMP2» должно прибыть в порт Маями на этой неделе после отправки из Европы.
Руководитель команды Шон Крич сказал: «Мы рады, что наша программа установлена на 2024 год. Мы хотели остаться в классах-прототипах, и наши существующие отношения с «Ligier» открыли возможность остаться с ними. Это такое же количество гонок, как и в LMP3, а логистика очень похожа на программу, которую мы проводили последние несколько лет, поэтому имело смысл перейти в LMP2″.
«Sean Creech Motorsport» намеревается участвовать с прототипом #33 против других соперников класса LMP2, которые будут использовать известный прототип «Oreca 07-Gibson». «JS P217» не участвовал в гонках с сезона 2018 года, поэтому он использовался «United Autosports» и «AFS/PR1 Mathiasen Motorsports» в дополнение к «Onroak DPi», в котором использовалось модифицированное шасси «Ligier LMP2». Он завоевал поул в Уоткинс-Глене и одержал две победы в классе прототипов, в том числе в 12 часах Себринга.
«У нас много членов экипажа, которые работали над прототипом «Ligier LMP2″, поэтому переналадка не составит труда», — продолжил Крич. «Наши инженеры работают над тем, чтобы получить все данные, необходимые для запуска программы тестирования — время на получение арендованного двигателя «Gibson» долгое, поэтому, надеюсь, мы сможем что-то сделать до этого. Мы постараемся проехать как можно больше миль за зиму, чтобы полностью набрать скорость перед Дайтоной.
У нас долгая история создания прототипов. Я начал работать над ними еще в конце 80-х на «Porsche 962». Это хорошо подходит для нас, особенно с учетом наших отношений с «Ligier», которые восходят к 2017 году. Мы с нетерпением ждем начала нашей подготовки к 2024 году».
Команда «Sean Creech Motorsport» скоро объявит свой состав пилотов, поскольку они готовятся закрыть главу о своих выступлениях в классе LMP3.
СПАСИБО ВАМ!