«Lamborghini» работает над определением нового партнера для программ IMSA

После официального отказа от участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC компания «Lamborghini» столкнулась с острой необходимостью определить нового партнера (ов), которые будут эксплуатировать ее машины в классах GTD PRO и GTP в чемпионате IMSA.

Итальянский бренд подтвердил свой уход из класса гиперкаров WEC из-за нового требования FIA на 2025 год, согласно которому каждый производитель должен выставить два заводских гиперкара — вдвое больше для «Lamborghini». Регламент изменил условия, на которых «Lamborghini» вошла в чемпионат и он больше не соответствует стратегии компании. «Lamborghini» оценила свои возможности и решила не участвовать в FIA WEC 2025 года, оставаясь приверженной разработке «SC63», продолжив участие в чемпионате IMSА.

Уход «Lamborghini» из WEC совпал с изменением отношений с давним партнером «Iron Lynx», который недавно объявил о сотрудничестве с «Mercedes-AMG», чтобы представлять немецкого автопроизводителя в классе LMGT3 в WEC.

Ожидаются перемены между «Lamborghini» и «Iron Lynx» с его «Huracan GT3» в классе IMSA GTD PRO, а также, возможно, в классе GTP с гибридным прототипом «Lamborghini SC63», который будет использоваться командой «PREMA Racing» под маркой «Iron Lynx».

Новый партнер в GTD PRO может ждать своего часа, если «Iron Lynx» не вернется. Одним из возможных вариантов может стать канадская «Pfaff Motorsports», которая привела заводские усилия «Porsche» к чемпионату GTD PRO в 2022 году, представляла «McLaren» в этом классе в прошлом сезоне и выставила «McLaren 720S GT3» на продажу на нескольких веб-сайтах. На сегодняшний день команда не объявила о своих планах на следующий сезон.

С программой GTP, которая проходила под руководством «Iron Lynx/PREMA» во время тестов IMSA 15-17 ноября в Дайтоне, говорят, что путь вперед имеет больше вариантов для рассмотрения «Lamborghini», включая продолжение с «PREMA», если она разорвет связи с «Iron Lynx». В то время как усилия GTD PRO, вероятно, будут обязательством на весь сезон, второй сезон гонок GTP «Lamborghini» нацелен на пять гонок Кубка выносливости, что исключает более короткие гонки.