Куратле: «Porsche 963″ не хватало максимальной скорости в Ле-Мане»

По словам директора заводской программы «Porsche LMDh» Урса Куратле, который посетовал на результаты 24 часов Ле-Мана, «Porsche 963» боролся с максимальной скоростью по сравнению со своими соперниками.

«Porsche Penske Motorsport» заняла четвертое и шестое места с двумя своими заводскими прототипами LMDh, а команда «Hertz Team JOTA» с клиентскими «963» заняла восьмое и девятое места в классической французской гонке на выносливость.

«Porsche» не удалось подняться на подиум в общем зачете второй год подряд, хотя он был значительно ближе, чем в первом Ле-Мане после возвращения в 2023 году, который был омрачен различными механическими и эксплуатационными проблемами.

«Это было близко», — сказал Куратле. «До победителя было всего лишь 40 секунд. Что я могу сказать? Можно сказать, что у нас было четыре экипажа в первой десятке, но никого это не волнует. Вот так оно и есть».

Когда его спросили, чего не хватило «Porsche» в гонке, Куратле сразу отметил отставание от конкурентов в максимальной скорости. В то время как «Penske Porsche» #4 показал самую высокую максимальную скорость 344,5 км/ч, что соответствовало гибридам «Toyota GR010», два других заводских «Porsche» боролись на прямой по сравнению с «Toyota» и победившими в гонках «Ferrari 499P». «Porsche» #6 был значительно медленнее — 337 км/ч, а #5 показала худшую максимальную скорость 336 км/ч в скоростных ловушках.

«Нам не хватало максимальной скорости», — сказал Куратле. «Каким-то образом остальные оказались быстрее. Несмотря на то, что борьба была намного ближе, чем все кричали перед гонкой, «Porsche» не хватало максимальной скорости. Если у вас нет максимальной скорости в Ле-Мане, вы облажаетесь. Так оно и произошло. Это один фактор, а второй заключается в том, что мы также сделали несколько проверок шин, которые, вероятно, на тот момент были не в порядке. Вы можете утверждать, что было непросто, но в любом случае это 24-часовая спринтерская гонка. Поздравляю «Ferrari». Они были просто лучше нас. Мы были недостаточно хороши. Мы допустили слишком много ошибок, но все равно я горжусь за команду… серьезно».

Куратле несколько раз указывал на моменты, когда, по его мнению, заводские прототипы неправильно обращались с шинами во время сложной гонки в смешанных условиях. Был один случай, когда «Porsche» решил не пускать Лоренса Вантхура на слики на дополнительный круг во время ливня, что в конечном итоге имело неприятные последствия.