«Heart of Racing» лишилась подиума на этапе VIR в IMSA

Команда «Heart of Racing» была лишена второго места в классе GTD в гонке этапа Michelin GT Challenge at VIR за использование несертифицированных деталей на машине #27 «Aston Martin Vantage GT3 Evo».

Роман де Анджелис и Зак Робишон изначально финишировали на подиуме за победителем в своем классе под #32 «Korthoff Preston Motorsports Mercedes-AMG GT3» в ходе двухчасовой и 40-минутной гонки, которая прошла 25 августа.

Однако в бюллетене стюардов, опубликованном IMSA, говорится, что в ходе технической проверки после гонки было обнаружено, что на машине #27 использовались не омологированные детали.

В результате экипаж оказался в конце класса GTD. Это выводит «Lamborghini Huracan GT3 EVO2» #78 «Forte Racing» на второе место, а пара «Winward Racing» Рассел Уорд и Филип Эллис поднимается на третье место.

Кроме того, «Aston Martin» был оштрафован на 10 000 долларов за нарушение статьи 2.5.1 технического регламента GTD.

Де Анджелис опустился с шестого на восьмое место в зачете гонщиков GTD, потеряв 150 очков в результате штрафа, в то время как экипаж #27 опустился с пятого на седьмое место в командном зачете.

Между тем «Aston Martin» изначально занимал второе место в зачете производителей GTD, уступая только «Mercedes-AMG», но теперь опустился на пятое место, пропустив «Lamborghini», «BMW» и «Lexus».

Характер не омологированных деталей не был описан в бюллетене стюардов. Представитель IMSA сообщил, что детали были взяты на дополнительную проверку после гонки и были признаны несоответствующими омологации, но отказался уточнить, какие именно детали были затронуты.

В то же время представитель «Aston Martin» заявил, что штраф был наложен из-за технической ошибки в отношении крепления амортизатора.

«Мы поддерживаем IMSA в ее усердном применении технических правил, регулирующих чемпионат», — сказал он. «Это во многом объясняет, почему IMSA является фантастическим чемпионатом, и команда «Aston Martin Racing» очень гордится участием в нем. К сожалению, в данном случае «Heart of Racing», не по своей вине, допустила техническую ошибку «AMR» в отношении маркировки омологированного крепления амортизатора. Хотя эта ошибка никак не повлияла на скорость, команда потеряла результат, который был заслужен, исходя из их результатов на трассе. Проблема была выявлена ​​и решена внутри компании».