«Ford» назвал пять новых заводских гонщиков для программы «Mustang GT3»

Компания «Ford Performance» назвала еще пять заводских гонщиков, которые в следующем сезоне будут выступать на новых машинах «Mustang GT3» в различных чемпионатах по всему миру.

Компания сообщила, что подписала контракты с Кристофером Мисом, Фредериком Вервишем, Беном Баркером, Деннисом Олсеном и Энди Приолем для своих программ в IMSA в классе GTD Pro, а также для клиентских программ в таких сериях, как чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC.

Они присоединятся к ранее объявленным Гарри Тинкнеллу, Джоуи Хэнду, Майку Роккенфеллеру и Дирку Мюллеру в заводском пуле из девяти человек.

Мис и Вервиш завершают состав «Ford Multimatic Motorsports» из двух машин для открытия сезона чемпионата IMSA на Rolex 24 в Дайтоне и наберут километраж на новинках на тестах в Дайтоне в субботу перед Roar Before the 24, который состоится в следующем месяце. Немецкий гонщик Мис присоединяется к Тинкнеллу и Роккенфеллеру на машине #64 для эндуро Флориды, а бельгиец Вервиш объединяется с Хандом и Мюллером на #65.

Баркер, тем временем, собирается выступить на одной из машин LMGT3 от «Proton Competition» в WEC, тогда как точные программы для Олсена и Приоля не подтверждены, но могут также включать в себя выступление на WEC и/или GT World Challenge Europe от «Dinamic Motorsport».

Глобальный директор «Ford Performance Motorsports» Марк Рашбрук прокомментировал: «Это очень важный и особенный год для «Mustang» – он отметит свое 60-летие, и мы выведем «Mustang» в гонки по всему миру. Чтобы взять такую ​​икону гонок, как «Mustang», нам нужен состав из лучших и самых опытных гонщиков GT, и девять наших заводских гонщиков спортивных машин представляют именно это. Вместе с нашими партнерами из «Multimatic Motorsports» и нашими первыми клиентскими командами «Proton Competition» и «Dinamic GT» мы готовы сразиться с лучшими в мире на самых знаковых гоночных трассах. Мне не терпится начать работу в Дайтоне в январе».

Мис и Вервиш переходят в «Ford» из «Audi», где они были опорой модельного ряда GT3 немецкой марки. Оба являются двукратными победителями 24 часов Нюрбургринга, а Мис также является двукратным победителем 12 часов Батерста. Тем временем Баркер и Олсен долгое время представляли «Porsche», Баркер в основном выступал в WEC с «GR Racing» (ранее «Gulf Racing»), а Олсен участвовал в различных сериях, включая GT World Challenge Europe и DTM.

Приоль хорошо известен в «Ford», так как участвовал в предыдущей заводской программе GT, а до этого он был опорой кузовных автогонок, завоевав три титула чемпиона мира для «BMW».