«Cadillac» представил состав своего экипажа WEC на 2023 год

Ричард Уэстбрук, Алекс Линн и Эрл Бамбер будут выступать за рулем прототипа «Cadillac» в классе гиперкаров чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в следующем сезоне.

Бренд «General Motors» объявил состав на полный сезон для прототипа «Cadillac V-LMDh», принадлежащего «Chip Ganassi Racing», который будет участвовать в полной кампании из семи этапов, включая 24 часа Ле-Мана.

Также было подтверждено, что модельный ряд WEC будет дополнительно выступать на этапе Rolex 24 в Дайтоне в январе, что означает дополнительный третий экипаж «Cadillac» для открытия сезона чемпионата IMSA, который откроет новую эру гонок прототипов.

Все три гонщика WEC знакомы с прототипом «Cadillac», так как в этом году участвовали в гонках на предшествующем прототипе класса DPi в чемпионате IMSA.

Бамбер и Линн разделили #02 «Cadillac DPi-VR» от «Chip Ganassi Racing», заняв четвертое место по очкам и выиграв этап в Себринге вместе с Нилом Джани. Тем временем Уэстбрук был в «Cadillac» от «JDC-Miller Motorsports» с Тристаном Вотье и занял шестое место в чемпионате.

«Мы с нетерпением ждем новых вызовов, участвуя в чемпионате мира по гонкам на выносливость», — сказал глобальный вице-президент «Cadillac» Рори Харви. «Объединение команды водителей мирового класса имеет первостепенное значение для нашего успеха в следующем году, и «Cadillac Racing» добилась этого».

Двукратный победитель Ле-Мана Бамбер готовится к своему первому сезону в высшем классе WEC с тех пор, как он выиграл чемпионат мира 2017 года с «Porsche» в эпоху LMP1.

«Я очень рад продолжить работу в «Chip Ganassi Racing» и «Cadillac»», — сказал новозеландец. «Мне очень понравился мой первый сезон в DPi, и теперь, чтобы продолжить эру LMDh и WEC, это очень интересно. С нетерпением жду борьбы за титул чемпиона мира и еще одной победы в Ле-Мане. Здорово иметь Алекса в качестве партнера по команде в 2022 году. Мы смогли учиться и расти вместе в DPi, и у нас действительно хорошие партнерские отношения с WEC. Мы очень хорошо знаем друг друга и верим, что добавление Ричарда будет плавным переходом. Надеюсь, мы сможем успешно начать сезон 2023 года».

Тем временем Линн переходит в Hypercar после того, как в этом году представлял команду LMP2 «United Autosports» в WEC, наряду с его обязательствами в IMSA. Британский гонщик также ранее выступал за «Aston Martin Racing» в WEC в классе GTE-Pro в течение двух сезонов, одержав победу в своем классе в Ле-Мане в 2020 году.

«Я думаю, что Эрл и я хорошо работаем вместе, потому что мы очень близки, а также потому, что мы бросаем вызов друг другу», — сказал Линн. «Будь то наше вождение, настройка прототипа, мы подталкиваем друг друга и много просим друг друга, но в то же время проявляем большое уважение. В некотором смысле, есть немного братской любви, и это здорово, и я думаю, что это необходимо в успешной команде. Мы очень рады, что Ричард присоединился к нам и продолжим развивать успешную программу».

Уэстбрук настроен на воссоединение с «Chip Ganassi Racing», ранее выступая за команду, когда она управляла заводской программой «Ford GT» в IMSA в течение четырех сезонов, в которых он выиграл восемь гонок, включая Rolex 24 2018 года в классе GTLM. Британский гонщик уже совершил четыре выезда на гиперкаре, в том числе два в Ле-Мане, в качестве пилота «Glickenhaus Racing».

«После четырех очень хороших лет в «Chip Ganassi Racing» у меня появилось так много друзей, и я всегда мечтал когда-нибудь вернуться», — сказал Ричард. «В период с 2016 по 2019 год все так хорошо работало, и я рад, что мы нашли способ снова собраться вместе. Не могу дождаться, сейчас захватывающая эра в гонках на спортивных машинах. Это действительно захватывающее время, когда все ведущие производители бросают все силы. Лично мне нравится помогать в разработке прототипа, и я очень рад началу программы «Cadillac V-LMDh»».

Ранее «Cadillac» назвал гонщиков на весь сезон для своей программы GTP чемпионата IMSA с двумя прототипами. Александр Симс присоединится к Пипо Дерани в «Action Express Racing», а дуэт DPi Себастьяна Бурдэ и Ренгера ван дер Занде продолжит свой новый сезон с «Chip Ganassi Racing» в новую эру LMDh. «Cadillac» планирует объявить о дополнительных напарниках для этапов на выносливость позднее.