«BMW» опровергла слухи об уходе из IMSA из-за тарифов Трампа

Директор «BMW M Motorsport» Андреас Роос опроверг слухи о возможном выходе немецкого производителя из чемпионата IMSA из-за продолжающейся тарифной войны президента США Дональда Трампа.

Несколько источников сообщили во время Гран-при Лонг-Бич, что баварский бренд может быть вынужден закрыть свою заводскую программу GTP из двух прототипов из-за ожидаемого роста расходов из-за недавних пошлин, введенных на иностранные машины.

Пошлины, которые включают гоночные автомобили и запчасти к ним, в настоящее время установлены на уровне 25 процентов и, как ожидается, повлияют на многие аспекты мира автоспорта.

Известно, что «BMW», как и несколько других немецких производителей, уже столкнулись с внутренними сокращениями бюджета в этом году, еще до введения пошлин.

Однако Роос категорически опроверг распространенные слухи о скором уходе: «На данный момент для нас нет никаких последствий. У нас еще есть гонки в чемпионате IMSA. Буквально на прошлых выходных мы участвовали в гонке в Лонг-Бич. Мы по-прежнему продаем наши автомобили в США. «BMW M» также очень хорошо продается в Северной Америке, так что на данный момент для нас ничего не меняется. Но с другой стороны, сейчас вы действительно смотрите на один день, потому что происходит много изменений. Мы, безусловно, надеемся, что ситуация останется стабильной, и мы сможем продолжать продавать автомобили и участвовать в гонках в США».

В то время как все седаны «BMW», включая популярные модели 3 и 4 серий, производятся в Германии, большинство внедорожников производятся на заводе в Спартанбурге, Южная Каролина, на который распространяются сниженные пошлины в зависимости от количества материалов, произведенных в США.

«Честно говоря, я не знаю, откуда берутся эти слухи», — сказал Роос. «Для нас североамериканский рынок по-прежнему остается очень сильным и важным, особенно для «BMW M», но также и для «BMW» в целом. Мы очень рады участвовать там. У нас нет причин отказываться2.

На вопрос о том, намерена ли «BMW Motorsport» долгосрочно работать в Северной Америке, Роос ответил: «Вы должны увидеть. Но это нормальный процесс. Вы всегда оцениваете, как развиваются события, не только в GTP, но и в каждом чемпионате, в котором вы участвуете, как они развиваются, по-прежнему ли это правильный рынок, движется ли рынок в нужном вам направлении, может быть, вам нужно что-то изменить в подходе к рынку, в продажах или гонках? Это всегда должно работать сообща. На данный момент мы ясно видим, что рынок важен, и мы хотим участвовать в гонках».

Тем временем Роос подтвердил сообщения других СМИ, указывающие на то, что контракт команды «RLL» с производителем может быть продлен на сезон IMSA 2026 года. Он сообщил, что «BMW» ведет переговоры с несколькими другими командами в рамках обычного тендерного процесса, предусмотренного немецким законодательством.

«Мы никогда не обсуждаем детали контракта», — сказал Роос. «Но верно, что всегда есть определенные даты, когда мы должны обсудить, как будет выглядеть будущее и как мы продолжим работать вместе. Это касается гонщиков, партнеров, команд, спонсоров… всех. Это нормальный процесс, который мы обсуждаем. Мы ведем переговоры с Рэйхолом, но с нами также общаются и другие команды, возможно, сейчас, когда нам удалось попасть на трассу, где очень много конкурентов. Мы также получаем вопросы и запросы от других команд. Я рад этому. А потом решим, как мы это сделаем в будущем».