Баттон исключает одноразовое возвращение в Ле-Ман: карьера в WEC приближается к концу

У Дженсона Баттона нет никаких амбиций возвращаться в гонку 24 часа Ле-Мана на разовой основе после того, как он покинет чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC в конце 2025 года.

Чемпион мира Формулы-1 2009 года объяснил, что сложности, связанные с управлением прототипом класса WEC Hypercar, означают, что в будущем он не заинтересован в участии только в гонках на Ле-Мане.

«Если вы хотите участвовать в гонках на выносливость, вам нужно участвовать в них постоянно», — сказал Баттон, который в прошлом году присоединился к команде Hypercar на одном из клиентских «Porsche» от команды «Jota» и перешел в заводскую программу совместно с «Cadillac» в 2025 году. Нужно знать, что происходит с машиной, с её системами. Каждый раз, когда я сажусь за руль, я узнаю что-то новое и новое. Когда вы начинаете заниматься этим в 44 года, это определенно занимает больше времени, чем когда вам 20″.

В июле, когда Баттон подтвердил свой уход из «Jota» по окончании двухлетнего контракта, он подчеркнул, что не собирается уходить из гонок, заявив, что рассчитывает участвовать в гонках в 2026 году, хотя и не на протяжении всей кампании. Теперь он прояснил свою позицию, подчеркнув, что в будущем не будет участвовать в гонках профессионально, а будет участвовать в гонках только для удовольствия.

Баттон объяснил, что отныне его внимание будет сосредоточено на исторических гонках: «По какой-то причине мне нравятся исторические события. Очевидно, это из-за моего возраста».

У Баттона постоянно растущий парк исторических гоночных машин: в этом сезоне к «C-type» он добавил «Jaguar E-type», дорожный автомобиль пятикратного чемпиона мира Хуана Мануэля Фанхио, и уже имеющуюся у него «Alfa Romeo GT Junior».

В этом месяце на Фестивале в Гудвуде он участвовал в гонках на обоих «Jaguar» и одержал первую победу на мероприятии в RAC TT Celebration, разделив «C-type» с Алексом Банкомбом.

Баттон предположил, что возвращение в серию NASCAR Cup, в которой он принял участие в одном дорожном и одном городском заезде за команду «Rick Ware Racing»в 2023 году, вполне возможно.

«NASCAR сильно отличается от гиперкаров, потому что он очень механичен», — пояснил британец. «Возможно, я смогу это сделать, потому что я смогу запрыгнуть в машину и почувствовать, что с ней происходит: у тебя нет всех систем, так что это намного проще».