QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
«Risi Competizione» впервые приняли участие в в Ле-Мане в 2017 году, а теперь команда подала заявку на участие в классе GTE Pro и надеется попасть в финальный раунд суперсезона WEC в июне.
«Мы подали заявку и хотим вернуться в суточный марафон «24 часа Ле-Мана». Мы чувствуем, что в Ле-Мане есть для задачи», — сказал владелец американской команды Джузеппе Риси.
Команда из Хьюстона имеет легендарную историю на кольце «Сартэ», выиграв LMP1 в 1999 году и завоевав высшую награду в GT2 в 2008 и 2009 годах. Последний раз «Risi Competizione» выступала под своим именем в 2017 году, прежде чем принять участие под названием «Keating Motorsports» в классе GTE в 2017 году.
Судьба участника «Risi Le Mans», скорее всего, станет известна в марте, когда Автомобильный клуб Франции раскроет вторую часть списка участников легендарного суточного марафона.
За исключением второго места в классе в GT в Дайтоне на позапрошлых выходных, команда заявила, что у нее нет планов на дальнейшие выступления в чемпионате IMSA. Это связано с верой в то, что действующее законодательство о балансе производительности делает их «Ferrari 488 GTE» неконкурентноспособным по отношению к заводским командам с двумя машинами «Porshe», «Ford», «Corvette» и «BMW». Эта проблема была поднята как инженером Риком Мейером, так и заводским гонщиком «Ferrari» Джеймсом Каладо.
СПАСИБО ВАМ!
