QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Роберт Уикенс дебютирует в гонке 24 часа Нюрбургринг в июне, объявив о планах покорить классическую гонку на выносливость в Айфеле на машине «Hyundai TCR».
Канадский гонщик, дебютировавший в чемпионате IMSA в классе GTD на Гран-при Лонг-Бич в прошлые выходные, будет выступать на этапе за рулем «Hyundai Elantra N TCR».
Заявка на участие поступила в результате совместных усилий итальянской команды по кузовным гонкам «Target Competition» и «Bryan Herta Autosport», которая вывела программу «Hyundai TCR» на несколько чемпионатов IMSA Michelin Pilot Challenge.
В прошлом году четверо гонщиков Pilot Challenge (Мейсон Филиппи, Гарри Готтсакер, Брайсон Моррис и Марк Уилкинс) принесли «Hyundai» четвертую подряд победу в классе TCR на Нюрбургринге.
«Как спортсмен, я постоянно ищу способы подтолкнуть себя и исследовать новые возможности для роста и оттачивания своих навыков», — сказал Уикенс. «Я всегда стремлюсь быть лучшей версией себя, как на трассе, так и за ее пределами. У «Hyundai», «Bosch» и «Bryan Herta Autosport» невероятный командный дух, и я в восторге от этого шанса вернуться и принять участие в одной из самых сложных гонок на выносливость в мире».
Для своего дебюта Уикенс будет использовать последнюю версию системы ручного управления «Bosch», которая дебютировала в гонках Michelin Pilot Challenge в прошлом году, а в адаптированной версии также использовалась в «Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» от команды «DXDT Racing», на котором Уикенс участвовал в гонках в Лонг-Бич.
«После дебюта нашей новой тормозной системы «Bosch» во время двух последних гонок IMSA 2024 года стало совершенно ясно, что это большой шаг вперед в плане безопасности, а также ощущений и стабильности торможения», — сказал Уикенс. «Мне не удалось стать частью успеха «Hyundai» в 2024 году, и я благодарен, что «Bosch» рядом со мной и дает мне шанс попробовать еще раз в 2025 году».
Однако ранее в своей карьере он успешно выступал на трассе Гран-при Нюрбургринга, одержав там две из шести побед в гонках DTM.
СПАСИБО ВАМ!
