Отт Тянак приезжает на десятый этап чемпионата мира по ралли не только как лидер, но и с целью одержать пятую победу в сезоне, чтобы добиться триумфального хет-трика на юго-западе Германии.
В 2017 и 2018 годах победителем ADAC Rally Germany стал Отт Тянак. Эстонец находится в прекрасной форме в этом году, с его четвертой победой в сезоне в Финляндии, он лидерует в личном зачете и стартует 22 августа с преимуществом в 22 очка над Себастьеном Ожье и 25 баллами над Тьерри Невилем. Его команда «Toyota» сократила разрыв от «Hyundai» в зачете производителей и возможно возглавит его после Германии.
Руководитель команды Томми Мякинен использует четыре «Toyota Yaris WRC» для второго ралли на асфальте в этом году. Помимо Отта Тянака, Яри-Матти Латвалы и Криса Мика, в борьбе будет японец Такамото Кацута, для которого это будет дебютная поездка на машине класса WRC.
Руководитель команды Томми Мякинен демонстрирует оптимизм: «Наш фантастический результат в Финляндии был очень важен для обоих чемпионатов, и мы все надеемся, что сможем продолжить эту форму в Германии. Мы были очень сильны в Германии, и Отт выигрывал это ралли в последние два года. Мы уверены, что как команда мы сможем достичь еще одного хорошего результата. Это ралли, которое очень отличается, будь то на виноградниках или на склонах в Баумхольдере. Вы должны быть очень уверены в своей машине и быть очень внимательными, чтобы избежать ошибок».
Отт Тянак: «Очевидно, что Германия — это ралли, которое мне очень нравится. Мы с Мартином выигрывали там два года подряд, и наша цель в этом году определенно сделать хет-трик. Это, конечно, непростое ралли: я думаю, что в прошлом году тут была одна из самых трудных побед в моей карьере, потому что конкуренция была очень сильной, и мне пришлось атаковать с самого начала. Для гонщика очень сложно иметь в ралли так много разных типов дорог, стараться быть быстрым и не совершать ошибок. Мы знаем, что погода часто является важным фактором. Прогноз очень сложный».
Яри-Матти Латвала: «Было очень хорошо вернуться на подиум в Финляндии, а это значит, что я еду в Германию более уверенным в себе. В прошлом году мы были на втором месте, когда у нас возникли проблемы в последний день, и нам пришлось сойти. Итак, мы знаем, что можем быть сильными там. Мне очень любопытно посмотреть, что произойдет в этот раз, и надеюсь, что мы сможем снова побороться за подиум. Последнее ралли по асфальту на Корсике было для меня трудным, но мы действительно усердно работали на наших тестах в Германии перед финским этапом. Мы работали над тормозами и настройкой, и я чувствую себя уверенно в машине».
Крис Мик: «После серии гравийных этапов я действительно с нетерпением жду возможности снова покататься на асфальте. До сих пор у меня было хорошее чувство с «Toyota Yaris WRC» на асфальте, и я надеюсь, что так будет и в Германии. Из-за трех разных качеств дорог это всегда очень требовательное ралли. Кроме того, погода часто меняется от одного допа к другому. Но в прошлом я был конкурентоспособен тут, и я очень надеюсь, что мы сможем добиться хорошего результата».
СПАСИБО ВАМ!