QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
В пятничных тренировках третьего этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC 6 часов Сильверстоуна лучшими оказались фавориты сезона — заводские экипажи «Toyota», где экипаж Конвея был сильнее экипажа Алонсо. В классе LMP2 фаворита определить сложно, в категории GTE Pro — доминирует «Ford», а в GTE Am — «Dempsey» на машинах Porshe.
Первая тренировка
Майк Конвей привел свой экипаж №7 на первое место первой тренировки 6 часов Сильверстоуна, а следом за ними их сестринский экипаж №8, где лучшее время установил Себастьян Буэми. Лидирующие экипажи разделили почти три десятые секунды. Лучшее время Конвея — 1.39,916.
Первая практика дважды прерывалась красными флагами, из-за чего продлевалась на 15 минут, чтобы компенсировать упущенное время. После аварии гонщика «Rebellion Racing» Бруно Сенны в повороте Copse, в которой он серьезно разбил машину и сломал лодыжку, трасса была закрыта на полтора часа. Именно после этих флагов Конвей и поставил лучший круг сессии, а экипаж травмированного бразильца стал четвертым, уступив своему сестринскому экипажу. Далее в протоколе разместились два экипажа «SMP Racing», где экипаж Баттона был сильнее дуэта — Оруджева и Сарразена.
Вторые красные флаги были показаны в конце тренировки, после того, как Рене Биндер из команды «ByKolles Racing Team» остановился на трассе в районе «Веллингтон-Стрит» из-за проблем, сообщив, что произошла утечка масла. По итогам сессии они заняли последнее седьмое место в пяти секундах от лидера, пропустив вперед экипаж «Dragon Speed».
В классе LMP2 лучшим кругом отметился экипаж «TDS Racing», где лучшее время в Сильверстоуне поставил гонщик DTM Лоик Дюваль — 1.46,122. Насемь десятых секунды от них отстал экипаж №38 из команды «Jackie Chan DC Racing», а тройку лучших замкнули представители «Signatech Alpine Matmut» с отставанием в девять десятых. Экипаж бывшего гонщика Ф1 Пастора Мальдонадо «Dragon Speed» занял пятое место с отставанием в 1,6 секунды.
В классе GTE Pro по-прежнему доминируют экипажи «Ford Chip Ganassi Team UK», где 66 экипаж был быстрее 67. Лучшим из остальных стал экипаж №91 от команды «Porshe GT Team», отставший на 1,3 секунды.
В категории GTE Am первые две строчки заняли экипажи «Dempsey-Proton Racing». В тройку лучших в концовке ворвался экипаж «Gulf Racing» с отставанием в 0,2 секунды на такой же машине.
Результаты первой тренировки:
Вторая тренировка
Во второй тренировка лучшим был все тот же экипаж заводской команды «Toyota» под номером «7», где на этот раз лучшим временем круга (1.38,536) отметился Хосе-Мария Лопес. Второе место занял их сестринский экипаж под номером «8», где выступает Фернандо Алонсо, однако лучшее время круга было у Казуки Накаджимы, который отстал от аргентинца на 1,3 секунды. Сам испанец на сегодняшний день был самым медленным из трех пилотов своего экипажа. На его счету лишь седьмое время в сессии с отставанием от Лопеса в 2,1 секунды.
Третье место досталось экипажу «SMP Racing», где теперь был впереди экипаж Оруджева и Сараззена, где Егор поставил лучшее время в 1,6 секунды позади лидера. Четвертое место у единственного экипажа «Rebellion Racing» под номером «3», так как второй экипаж не принял участие в сессии из-за аварии в первой тренировке. Также во второй сессии не участвовал экипаж «ByKolles Racing Team», который продолжал разбираться в проблемах в машине после первой практики.
В классе LMP2 лидерство захватил экипаж «Jackie Chan DC Racing» под номером 38, где лучшее время круга — 1.45,311 установил Габриэль Обри. На четыре десятых секунды от них отстал экипаж «Signatech Alpine Matmut» и еще одну десятую уступили «TDS Racing».
В категории GTE Pro лидерство от команды «Ford Chip Ganassi Team UK», где лучшим временем круга отметился Штефан Мюке, который проехал круг по Сильверстоуну за 1.56,898. Их сестринский экипаж занял третье место, а вторыми неожиданно стал экипаж «Aston Martin Racing», которому накануне изменили баланс BoP. Лучшее время за пилотом Формулы Е Алексом Линном, который уступил лидеру две десятых. Еще одна команда, которая получила изменение в баланса «AF Corse» разместилась на 5-м и 7-м местах соответственно.
В классе GTE Am по-прежнему уверенное лидерство удерживает экипаж «Dempsey-Proton Racing» под номером «88», где лучшее время у Маттео Кайроли. Вторая строчка у «Aston Martin Racing» в двух десятых секунды, а третья строчка у второго экипажа «Dempsey-Proton Racing».
Результаты первой тренировки:
СПАСИБО ВАМ!
