Серия NTT IndyCar стала свидетелем того, что Такума Сато из команды «Rahal-Letterman-Lanigan Racing», завоевал поул, опередив своего партнера по команде Грэма Рэйхола в квалификации Гран-при Алабамы в Барбере.
Сато шел с той же скоростью, что и его партнер по команде Грэм Рэйхол, который на протяжении всей сессии устанавливал более быстрые времена, однако на последнем заезде японский гонщик выбрал новый комплект шин и опередил Рэйхола всего на одну десятую секунды.
Рэйхол был быстрее всех после первых шести попыток на более жестких черных шинах Firestone, но, поскольку его соперники надели более мягкую красную резину, Рэйхолу пришлось снова включиться и поставить быстрее, но этого было недостаточно, чтобы опередить своего 42-летнего партнера по команде.
Действующий чемпион Скотт Диксон использовал свой богатый опыт и успех на трассе в Алабаме для того, чтобы поставить свой болид «Chip Ganassi Racing» на третье место на стартовой решетке. После разочаровывающего выступления в Техасе, Диксон пробился через ранние группы в квалификации и занял место в Firestone Fast Six и постоянно демонстрировал хороший стабильный темп.
Джеймс Хинклифф не смог использовать тот темп, который он продемонстрировал во время тренировок и поэтому ему пришлось согласиться на четвертое место для «Arrow Schmidt Peterson Motorsports».
Четырехкратный чемпион Себастьен Бурдэ впервые попал в Firestone Fast Six в 2019 году после двух неудачных сессий в первых двух этапах в Сент-Питерсберге и CОTA. Француз стартует на Гран-при Алабамы с пятого места впереди Спенсера Пигота из «Ed Carpenter Racing», который неожиданно оказался в Fast Six.
Гонщик «Team Penske» Уилл Пауэр добыл худший результат в «Barber Motorsports Park» за 7 лет после неудачной попытки попасть в Firestone Fast Six. Австралиец возглавит четвертый ряд и будет стартовать вместе с Александром Росси из «Andretti Autosport».
Победитель гонки IndyCar Classic Колтон Херта, как и Хинчклифф, демонстрировал передовой темп на протяжении всех тренировок, но смог добыть лишь девятое место на стартовой решетке: он возглавляет пятый ряд впереди пилота «Dale Coyne Racing» Сантино Ферруччи, который смог обеспечить себе лучший результат в квалификации — 10-е место.
Команда «Penske», похоже, боролась со скоростью своих машин, так как лидер чемпионата Джозеф Ньюгарден и чемпион серии 2016 года Симон Пажено оба не вышли из второй группы первой части квалификации.
У шведского дуэта Феликса Розенквиста и Маркуса Эрикссона будет много работы в воскресной гонке, пара не смогла выбраться из своих соответствующих квалификационных групп, в то время как их товарищи по команде делят второй ряд стартовой решетки.
Результаты:
Поз | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|
9 | Колтон Херта | Harding Steinbrenner Racing | 1.08,9130 |
7 | Уилл Пауэр | Team Penske | 1.08,8248 |
17 | Феликс Розенквист | Chip Ganassi Racing | 1.08,9630 |
3 | Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | 1.08,8081 |
14 | Симон Пажено | Team Penske | 1.08,7943 |
8 | Александр Росси | Andretti Autosport | 1.08,8866 |
2 | Грэм Рэйхол | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1.08,6971 |
10 | Сантино Феруччи | Dale Coyne Racing | 1.09,0213 |
6 | Спенсер Пигот | Ed Carpenter Racing | 1.09,6074 |
20 | Маркус Эриксон | Arrow Schmidt Peterson | 1.08,9226 |
4 | Джеймс Хинчклифф | Arrow Schmidt Peterson | 1.08,8476 |
16 | Джозеф Ньюгарден | Team Penske | 1.08,8700 |
23 | Зак Вич | Andretti Autosport | 1.09,4478 |
11 | Райан Хантер-Рэй | Andretti Autosport | 1.09,0764 |
13 | Марко Андретти | Andretti Herta | 1.08,8950 |
12 | Джек Харви | Meyer Shank Racing | 1.09,2967 |
21 | Эд Джонс | Ed Carpenter Racing Scuderia Corsa | 1.09,0441 |
5 | Себастьен Бурдэ | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 1.09,0189 |
22 | Макс Чилтон | Carlin Racing | 1.09,0566 |
15 | Матеус Лист | A.J. Foyt Enterprises | 1.08,9477 |
1 | Такума Сато | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1.08,5934 |
19 | Тони Канаан | A.J. Foyt Enterprises | 1.09,0327 |
18 | Патрисио О`Уорд | Carlin Racing | 1.08,9011 |
24 | Бен Хэнли | DragonSpeed | 1.10,4165 |
СПАСИБО ВАМ!