Защищая чемпионство в чемпионате IMSA, Рики Тейлор был назначен официальным резервным пилотом французского производителя «ORECA» на предстоящих 24 часов Ле-Мана.
Тейлор будет доступен в качестве резерва для всех 19 команд, использующих шасси «ORECA» в легендарной гонке на выносливость, готовый вмешаться, если возникнет необходимость в замене пилота в течение уик-энда.
В прошлом году Патрик Пиле был задействован в качестве последнего запасного пилота в составе «IDEC Sport», когда Дуайт Мерриман получил травму во время аварии на тренировке.
«За последние четыре года работа между «Acura» и «ORECA» увенчалась большим успехом, спасибо «Acura» и WTR за то, что пригласили меня на это мероприятие», — сказал Тейлор. «Было замечательно строить отношения с таким опытным конструктором. Я также хотел бы поблагодарить господина де Шонака за то, что он меня пригласил. У «ORECA» потрясающая история в Ле-Мане, и для меня большая честь быть названным их резервным пилотом».
Тейлор только однажды участвовал в гонке 24 часа Ле-Мана на прототипах «ORECA» в 2019 году, но был тесно связан с французской фирмой через ее отношения с программой «Acura» в классе DPi в чемпионате IMSA. Он также завоевал титул IMSA 2020 года с «Acura» с шасси «ORECA» в 2020 году, а также выиграл 24 часа Дайтоны в январе.
«Мы стремимся поддерживать наши команды на самом высоком уровне, и, учитывая контекст этого года, мы решили предоставить запасного пилота на 24 часа Ле-Мана 2021 года», — сказал Энтони Мегеванд, менеджер программы гонок для клиентов «ORECA». «У Рики есть все, что нужно гонщику для выступления в Ле-Мане. Он уже выступал в таких гонках, он знает шасси «ORECA», он быстр и обладает отличной адаптируемостью. Рики — первоклассный спортсмен, и мы очень восхищаемся его личностью. Нам повезло, что с нами такой талантливый гонщик, как Рики, и мы благодарим «Wayne Taylor Racing» и HPD за согласие освободить его для участия в этом мероприятии».
СПАСИБО ВАМ!