Ралли Италия: упорная борьба Ожье за ​​честь «Toyota»

На шестом этапе чемпионата мира по ралли FIA WRC на Сардинии, Себастьен Ожье упорно боролся за почетное место за рулем «Toyota Yaris WRC», но проиграл, опустившись на третье место, а «Toyota» должна была отказаться от лидерства в чемпионате.

Ралли Италия завершилось захватывающим финалом. Ожье занял третье место на своей машине «Toyota Yaris WRC» после смелых усилий в последний день. Элфин Эванс финишировал четвертым и продолжает лидировать в зачете гонщиков, опережая своего партнера по команде Ожье на 14 очков и на 24 очка впереди Тьерри Невиля из «Hyundai», занявшего третье место.

Позиции пилотов «Toyota» на вершине мешали им бороться за победу в ралли на песчаных гравийных дорогах Сардинии в пятницу. После того, как Ожье и Жюльен Инграссиа выиграли четыре из шести допов в субботу, они закончили второй день на 27,4 секунды позади лидера Дани Сордо из «Hyundai», занявшего второе место. После предпоследнего допа они финишировали вторыми, но Невиль отыграл у него секунду после Power Stage. Они финишировали третьими, отстав от Сордо на 6,1 секунды, и набрали дополнительные очки для своей заявки на седьмой чемпионский титул.

Эванс и Скотт Мартин, которые, согласно их положению лидеров чемпионата, были первой машиной, которая выехала на гравийную дорогу в пятницу, не смогли исправить упущенное время и финишировали четвертыми. Но с его помощью они могли сохранить свое лидерство на чемпионате мира. Однако «Toyota» пришлось уступить лидерство в чемпионате производителей действующему чемпиону «Hyundai», где теперь их разделяет семь очков.

Руководитель команды Томми Мякинен: «Последний день ралли был очень интересным. Конечно, мы немного разочарованы тем, что конечный результат не подошел нам. Себастьен отлично поработал, чтобы отыграть отставание от лидера, и это была действительно захватывающая борьба. Разница в итоге была очень маленькой после того, как было потеряно время, чтобы открыть дороги в пятницу. В свете этого и Себастьен, и Элфин проделали очень хорошую работу, набрав хорошие очки для чемпионата, и мы можем быть уверены, что мы готовы к финалу на асфальте».

Ожье: «Все выходные были более или менее напряженными. Конечно, третье место в итоге может не показывать ту скорость, которую мы имели здесь, но это так. Большую часть ралли нам пришлось быть вторыми на трассе, и мы потеряли много времени. Это всегда сложно, но я думаю, что мы постарались, и я не могу разочароваться в своей игре. Я отдал все, что у меня было, и это по-прежнему солидные очки для чемпионата. Я все больше и больше дружу с «Toyota Yaris WRC», и скорость налицо. Мне просто нужно продолжать, и я уверен в завтрашнем дне».

Лидер чемпионата мира Эванс: «Главной целью было отстоять позицию. К сожалению, я не набрал столько очков на Power Stage, сколько хотелось бы, но в целом мы, по крайней мере, обеспечили результат и заработали солидные очки в конце уик-энда. Конечно, всегда хочется больше, чем четвертое место, но мы знали, что будет сложно быть первым на старте, и к концу первого дня мы почти выбыли из борьбы за подиум. Мы продолжали атаковать, но времена были напряженными, и в итоге четвертое место оказалось лучшим, чего мы могли достичь. Когда мы поедем по асфальту, быть первым на трассе должно быть преимуществом, и мы надеемся, что это будет именно так».