«Nissan» анонсировал завершении карьеры Квинтарелли после финала Super GT в Сузуке

«Nissan» объявила, что Ронни Квинтарелли покинет команду «NISMO» и уйдет из японского чемпионата SUPER GT после финального этапа сезона в Сузуке в следующем месяце.

«Nissan» сообщила эту новость в коротком пресс-релизе, практически завершив 17-летнюю карьеру Квинтарелли с момента его первого сезона за «Nissan» в 2008 году.

Четырехкратный чемпион GT500, 45 лет, совершит свой последний выезд в составе заводской команды «NISMO» за рулем «Nissan Z» #23, который он разделит с партнером по команде Кацумасой Чийо, в отложенной заключительной гонке Suzuka 300 км, которая состоится 7-8 декабря.

«Решение завершить свою деятельность в SUPER GT, которая долгое время была центром моей жизни, было очень трудным выбором», — сказал Квинтарелли. «Однако я считаю, что сейчас самое время сделать шаг назад и позволить начаться новому наследию. Я хотел бы выразить свою благодарность всем, кто поддерживал меня как в самые успешные, так и в самые трудные времена. Я благодарен всем болельщикам, которые болели за меня, многочисленным спонсорам, которые поддерживали меня, Ассоциации GT за предоставленную мне площадку для соревнований, моим товарищам по команде, которые боролись вместе со мной, и «Nissan». Благодаря всем вам я смог прожить жизнь, похожую на мечту. Я хочу лично поблагодарить всех на фестивале «NISMO». Более того, я отдам все силы за рулем машины моей мечты до последнего поворота последнего круга финальной гонки SUPER GT в Сузуке».

Квинтарелли впервые присоединился к «Nissan» в GT500 в 2008 году, где провел два года в «Hasemi Motorsport», прежде чем перейти в «Team Impul» в 2010 году, а затем в «MOLA» в 2011 году, где он выиграл свой первый титул вместе с Масатакой Янагидой. После того, как он и Янагида успешно защитили свой титул в 2012 году, в 2013 году их вместе повысили до «NISMO», а в следующем сезоне Цугио Мацуда заменил Янагиду в качестве партнера по команде Квинтарелли.

Квинтарелли выиграл еще два титула вместе с Мацудой в сезонах 2014/2015, которые остаются последними триумфами заводской команды «NISMO», причем пара продолжала выступать вместе в машине #23, пока Мацуда не перешел в «Kondo Racing» в этом году.

Вокруг будущего Квинтарелли ходили слухи на фоне сложного сезона, который совпал с переходом «NISMO» на шины Bridgestone после ухода Michelin из высшего класса SUPER GT в конце 2023 года. Он и Чийо больше не претендуют на титул перед гонкой в ​​Сузуке, поскольку их лучшими результатами в этой кампании на данный момент являются два вторых места на трассах Фудзи и Автополис.

Президент «NMC» Такао Катагири сказал: «Мы глубоко ценим вклад Ронни в «Nissan/NISMO» за последние 17 лет. На протяжении наших долгих отношений я всегда поражался его страсти к гонкам и тщательной подготовке к каждой гонке. Быть ​​гонщиком в течение 12 лет требует неизмеримых усилий. Его непревзойденный рекорд из четырех чемпионских титулов серии вписан не только в историю автоспорта «Nissan/NISMO», но и в историю японского автоспорта. Финальная гонка в Сузуке — это трасса, на которой Ронни добился многочисленных побед, поэтому мы окажем ему полную поддержку».

Уход Квинтарелли, вероятно, спровоцирует перестановки в составе «Nissan GT500» в 2025 году. Поскольку марка не может проверить потенциальных новичков на своих обычных тестах в Фудзи из-за переноса гонки в Сузуке с августа на декабрь, «Nissan», скорее всего, выдвинет своих кандидатов, чтобы заполнить вакансию в машине #23.

Теппей Натори, как ожидается, присоединится к команде «NISMO» из двух машин после своего дебюта в гонках GT500 за «Kondo Racing» в этом году и завоевания поула в Автополисе. Однако пока неизвестно, станет ли это прямой заменой Квинтарелли или же он будет выступать в паре с Ацуши Мияке в машине #3, а Мицунори Такабоши перейдет в машину #23 в качестве напарника Чийо.

Чийо и Такабоши ранее были партнерами по команде «Nissan» под брендом «NDDP» в сезоне 2022–2023 и заняли второе место в общем зачете в обоих сезонах. Если Натори решит присоединиться к «NISMO», это может открыть путь для Дайки Сасаки, которому предоставят отсрочку в «Kondo Racing» после того, как в этом году его понизили до GT300.