Виньялес: «Я рад, что это был хороший день с точки зрения результата»

После своего пятого места в основной гонке чемпионата мира Moto GP в Мизано Маверик Виньялес удивился внезапным проблемам с задней шиной и топливом на своем заводском байке «Aprilia».

Виньялес занял пятое место как лучший гонщик «Aprilia» в Мизано. Испанец был лучшим гонщиком «Aprilia» и смог оставить позади пилота Мигеля Оливейру из «RNF», но на одной из своих любимых трасс у него не было шансов получить результат.

Виньялес финишировал на десять секунд позади своего победившего соотечественника Хорхе Мартина из «Pramac» на байке «Ducati».

«Я рад, что это был хороший день с точки зрения результата, но не с точки зрения ощущений от езды на мотоцикле. Я плохо себя чувствовал. Но это невероятно – с плохим предчувствием на пятом месте!

Я не знаю, почему у нас было так много проблем с задней шиной. Это странно – все было хорошо в пятницу. Мы стали хуже. У меня были проблемы с входом в повороты, мы были очень хороши в Австрии и Барселоне. Похоже, я могу очень поздно тормозить на трассах без сцепления. Я не могу сделать это на таких трассах с большим сцеплением, иначе я поеду широко. Другие тоже это понимают».

Что касается предстоящих тестов, Виньялес говорит: «Завтра хороший день для улучшения. У нас нет давления. Мы можем изменить баланс, это будет важно. Это будет интересный день. Как только сцепление увеличивается, у меня возникают проблемы. Это не было причиной выступления, но это меня немного ограничивает.

Здесь, в Мизано, все быстрые, потому что сцепление с трассой достаточно. В качестве ориентира мы должны взять Ассен и Сильверстоун, где сцепление находится в среднем диапазоне. Мизано всегда критичен. «Ducati» проезжает здесь 2000 кругов, здесь тестирует и «KTM». Наш тестер Савадори тоже тестировал здесь, но это были совершенно новые вещи, которыми мы пока не пользуемся. Завтра нам нужно улучшиться в зоне торможения, тогда мы также выиграем на следующих трассах. Это моя задача на тест — речь идет о 8 и 14 поворотах. В этот раз мы не выложили максимум и были пятыми. Если мы сможем это сделать, мы сможем сражаться с Марко и Франческо».

Затем возникла еще одна дилемма. «Тревога по поводу уровня топлива появилась после 10-го круга», — сообщает Маверик. «Мне пришлось уменьшить расход, выбрать другую карту, просто ехать медленнее. В противном случае я, возможно, мог бы проехать быстрее. У нас здесь действительно было много проблем, поэтому пятое и шестое места – это хорошо. Но мы никогда не ожидали, что здесь возникнут проблемы с топливом».