В субботу Рауль Фернандес завоевал свою первую поул-позицию в MotoGP на Гран-при Индонезии, а Марк Маркес квалифицировался четвертым, опередив своего главного соперника в борьбе за титул Хорхе Мартина.
Гонщик «Trackhouse» Фернандес улучшил свой результат до 1.28,562 на заключительном заезде, опередив заводского пилота «Aprilia» Марко Беццекки на десятую долю секунды, после того как последний был вынужден прервать свой лучший круг из-за желтых флагов. Фабио ди Джанантонио из «VR46» занял третье место на первом ряду стартовой решетки, а действующий чемпион Маркес вывел свой заводской «Ducati» на четвертое место, опередив лидера чемпионата Мартина.
В ходе первых заездов в первом сегменте квалификации Беццекки установил ранний ориентир для «Aprilia», показав лучшее время 1.28,961 и завоевав предварительную поул-позицию. Фернандес был вторым, отстав от Беццекки на 0,211 секунды, а Марк Маркес показал хорошее время, заняв третье место, опередив своих коллег по команде «Ducati» ди Джанантонио и Алекса Маркеса. На этом этапе лидер чемпионата Мартин отставал на восемь десятых секунды, занимая седьмое место и уступая даже мотоциклу «KTM» Педро Акосты.
Когда гонщики вернулись на трассу на свежих мягких шинах, Фернандес начал блистать в протоколе, улучшив предыдущий результат Беццекки на десятую долю секунды и выйдя на первое место. Когда Беццекки вернулся на трассу, казалось, что он сможет показать еще более быстрое время, но был вынужден прервать круг после того, как авария Фермина Альдегера из «Gresini» за две минуты до конца привела к появлению желтых флагов в 16-м повороте.
Итальянец предпринял последнюю попытку проехать быстрый круг, но из-за износа шин он ничего не смог сделать, чтобы догнать Фернандеса, который обеспечил «Trackhouse» первую поул-позицию с тех пор, как Ай Огура возглавил квалификацию Гран-при Чехии в июне.Тем временем Маркес, играя в тактическую игру, следовал за Мартином по трассе, что побудило «Aprilia» предупредить последнего о присутствии чемпиона мира через приборную панель. Даже после того, как Мартин съехал с траектории, Маркес последовал за ним, оставив их обоих в том же порядке. Оба гонщика улучшили свои результаты, но Маркес на 0,034 секунды быстрее квалифицировался четвёртым, а Мартин оказался на пятом месте на стартовой решетке.
Несмотря на позднее падение, Альдегеру удалось удержаться на шестом месте, а Огура сломав палец в пятницу и снова упав в первом сегменте квалификации, сумел подняться на седьмое место. Алекс Маркес финишировал восьмым, отстав на две позиции от своего напарника по команде Альдегера, а Акоста и Франческо Баньяя из «Ducati» замкнули первую десятку.
Франко Морбиделли из «VR46» финишировал следующим, заняв 11-е место, а чемпион 2021 года Фабио Квартараро занял 12-е место на лидирующей «Yamaha», обеспечив себе прямое место во втором сегменте. Заводской гонщик «Yamaha» Алекс Ринс показал лучшее время в первом секторе среди всех участников квалификации, но в итоге ему не хватило всего десятой секунды, чтобы обогнать Огуру и обеспечить себе проход во второй сегмент квалификации.
Как и в пятничной тренировке, первый квалификационный заезд превратился в череду аварий, в которых приняли участие не менее пяти гонщиков: Огура, Энеа Бастианини, Джек Миллер, Диогу Морейра и Жоан Зарко. Хотя Огуре повезло попасть во второй сегмент квалификации благодаря его быстрому кругу в начале гонки, авария Бастианини «Tech3» в конце заезда дорого ему обошлась, и он оказался на 14-м месте, позади Ринса.
За итальянцем следовали лучший гонщик «Honda» Лука Марини и заводской гонщик «KTM» Брэд Биндер , а Миллер в итоге финишировал 17-м за команду «Pramac». Партнер Бастианини по команде, Маверик Виньялес «Tech3», сумел удержаться на ногах и квалифицировался 18-м, лишь немного опередив Топрака Разгатлиоглу из команды «Pramac». В субботу утром во время заключительной тренировки Разгатлиоглу неудачно занесло, в результате чего он вывихнул правое плечо. Ему удалось вправить его и вернуться в строй, но на стартовой решетке он смог занять лишь 19-е место.
Непростые выходные для команды «LCR» продолжились в субботу очередным падением Зарко и Морейры, в результате чего они оказались в последнем ряду стартовой решетки рядом с тест-пилотом «Honda» Алешем Эспаргаро, заменившим Жоана Мира.
Результаты квалификации Гран-при Индонезии MotoGP:
| ПОЗ | НАЦ | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
|---|---|---|---|---|
| 10 | ![]() | Франческо Баньяя | Ducati Lenovo Team | +0,934 |
| 4 | ![]() | Марк Маркес | Ducati Lenovo Team | +0,266 |
| 3 | ![]() | Фабио Ди Джанантонио | VR46 Racing Team | +0,196 |
| 5 | ![]() | Хорхе Мартин | Aprilia Racing | +0,300 |
| 1 | ![]() | Рауль Фернандес | Trackhouse Racing | 1.28,852 |
| 14 | ![]() | Энеа Бастианини | Red Bull KTM Tech3 | 1.29,879 |
| 16 | ![]() | Брэд Биндер | Red Bull KTM Factory Racing | 1.30,248 |
| 19 | ![]() | Топрак Разгатлиоглу | Pramac Racing | 1.30,532 |
| 11 | ![]() | Франко Морбиделли | VR46 Racing Team | +0,938 |
| 12 | ![]() | Фабио Квартараро | Monster Energy Yamaha | +0,985 |
| 13 | ![]() | Алекс Ринс | Monster Energy Yamaha | 1.29,834 |
| 17 | ![]() | Джек Миллер | Pramac Racing | 1.30,357 |
| 20 | ![]() | Жоан Зарко | LCR Honda | 1.30,703 |
| 15 | ![]() | Лука Марини | Honda HRC Castrol | 1.30,037 |
| 9 | ![]() | Педро Акоста | Red Bull KTM Factory Racing | +0,556 |
| 21 | ![]() | Диогу Морейра | LCR Honda | 1.30,725 |
| 18 | ![]() | Маверик Виньялес | Red Bull KTM Tech3 | 1.30,504 |
| 8 | ![]() | Алекс Маркес | Gresini Racing | +0,534 |
| 2 | ![]() | Марко Беццекки | Aprilia Racing | +0,109 |
| 6 | ![]() | Фермин Альдегер | Gresini Racing | +0,380 |
| 7 | Ай Огура | Trackhouse Racing | +0,427 | |
| 22 | ![]() | Алеш Эспаргаро | Honda HRC Castrol | 1.31,067 |
СПАСИБО ВАМ!












Рауль Фернандес
Марко Беццекки
Фабио Ди Джанантонио
Trackhouse
Aprilia Racing
VR46