Алекс Маркес прервал победную серию «Aprilia», выиграв гонку в Хересе

Алекс Маркес одержал первую победу для «Ducati» в MotoGP в 2026 году на Гран-при Испании в Хересе, но заводская команда итальянской марки столкнулась с двумя сходами с дистанции.

После неудачных попыток пробиться в лидеры на первых выездных гонках, младший Маркес эффектно реабилитировался в Хересе, одержав убедительную победу, стартовав с пятой позиции на стартовой решетке. Этот результат был достигнут ровно через год после его первой победы в MotoGP на той же трассе и почти через шесть месяцев после того, как он одержал последнюю победу на Гран-при Малайзии.

Марко Беццекки из «Aprilia» довольствовался вторым местом, хотя выигрывал последние пять Гран-при подряд, а Фабио ди Джанантонио замкнул тройку призёров для «VR46».

На старте гонки Марк Маркес чисто стартовал с поул-позиции и вырвался вперед в первом повороте. Но тут же на него начали оказывать давление Беццекки и Алекс Маркес, которые оба быстро оторвались от соперников со второго ряда и расположились прямо за ним.

Алекс Маркес оказался быстрее всех троицы и, не теряя времени, обогнал Беццекки, после чего начал оказывать давление на своего старшего брата. Сократив отставание на старте второго круга, гонщик «Gresini» совершил решающий маневр в шестом повороте, выведя свой мотоцикл на внутреннюю траекторию и стремительно вырвавшись вперед.

Поскольку Алекс Маркес был самым быстрым гонщиком на протяжении всего уик-энда в сухих условиях, контратака была маловероятна, но Марк все испортил в 11-м повороте, потеряв переднее колесо своего заводского «Ducati».

После выбывания действующего чемпиона мира ближайшим соперником Алекса Маркеса стал Беццекки, а Хорхе Мартин был третьим, показав блестящий старт с 10-й позиции на стартовой решетке для «Aprilia».

Но вскоре к борьбе подключился ди Джанантонио, вырвав третье место у Мартина на четвертом круге, а затем догнав Беццекки. Гонщик «Aprilia» сумел ответить на темп ди Джанантонио и сохранить статус-кво, но их борьба позволила Маркесу оторваться от остальных.

К середине дистанции испанец опережал соперников на две секунды, и в итоге пересек финишную черту с тем же отрывом, одержав свою четвертую победу в карьере в высшем классе. Хотя победная серия Беццекки прервалась из-за доминирующего выступления Маркеса, второе место позволило ему укрепить свое лидерство в турнирной чемпионате.

Тем временем ди Джанантонио финишировал третьим, завоевав свой второй подиум в воскресной гонке за четыре заезда, а Мартин, заняв четвертое место, набрал солидное количество очков.

Ай Огура и Рауль Фернандес, стартовавшие с последних позиций в первой двенадцатке, поднялись на пятое и шестое места соответственно для «Trackhouse», обогнав Жоана Зарко из «LCR Honda» в конце гонки. Однако седьмое место все же стало лучшим результатом «Honda» в этом году.

Энеа Бастианини из «Tech3» стал лучшим гонщиком «KTM» в Хересе, обойдя звездного гонщика завода Педро Акосту, который в итоге опустился на 10-е место, уступив Фермину Альдегеру из «Gresini».

Франческо Баньяя ехал впереди Акосты на девятом месте, когда на 13-м круге внезапно сбавил скорость, предположительно из-за потери мощности. Двукратный чемпион MotoGP вернул мотоцикл в боксы, что стало вторым сходом для заводской команды.

Сошедший с дистанции Баньяя позволил Брэду Биндеру «KTM» и Франко Морбиделли «VR46» подняться на 11-е и 12-е места соответственно, а Лука Марини на заводском мотоцикле «Honda» занял 13-е место после неудачного первого круга, из-за которого он оказался на 18-й позиции.

Партнер Марини по команде, Жоан Мир, также совершил мощный рывок после двух штрафных кругов за нарушение правил во второй тренировке, финишировав сразу за лучшим гонщиком «Yamaha» Фабио Квартараро на 15-м месте.

Приглашенный гонщик «Aprilia» Лоренцо Савадори присоединился к Баньяе и Марку Маркесу в списке сошедших.

Результаты Гран-при Испании MotoGP:

ПОЗ	НАЦ	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
23		Марк Маркес	Ducati Lenovo Team	DNF
5		Ай Огура	Trackhouse Racing	+9,891
3		Фабио Ди Джанантонио	VR46 Racing Team	+5,796
2		Марко Беццекки	Aprilia Racing	+1,903
1		Алекс Маркес	Gresini Racing	40.48,861
10		Педро Акоста	Red Bull KTM Factory Racing	+22,431
4		Хорхе Мартин	Aprilia Racing	+9,229
21		Франческо Баньяя	Ducati Lenovo Team	DNF
13		Лука Марини	Honda HRC Castrol	+26,871
8		Энеа Бастианини	Red Bull KTM Tech3	+14,411
15		Жоан Мир	Honda HRC Castrol	+29,899
9		Фермин Альдегер	Gresini Racing	+19,778
6		Рауль Фернандес	Trackhouse Racing	+10,614
7		Жоан Зарко	LCR Honda	+13,039
14		Фабио Квартараро	Monster Energy Yamaha	+29,532
18		Джек Миллер	Pramac Racing	+37,577
17		Диогу Морейра	LCR Honda	+36,656
19		Топрак Разгатлиоглу	Pramac Racing	+44,557
11		Брэд Биндер	Red Bull KTM Factory Racing	+22,799
12		Франко Морбиделли	VR46 Racing Team	+24,867
16		Алекс Ринс	Monster Energy Yamaha	+32,921
22		Лоренцо Савадори	Aprilia Racing	DNF
20		Аугусто Фернандес	Monster Energy Yamaha	+65,023