Мостер вышел в гранд-финал Supercars, выиграв первую гонку в Сандауне

Звезда «WAU» Час Мостер пробился в гранд-финал австралийской серии Supercars, одержав уверенную победу в субботу на этапе Penrite Oil Sandown 500.

Как и на Золотом побережье, Мостер был лидером, лидируя с самого начала гонки после того, как его партнер по команде и обладатель поул-позиции Райан Вуд открыл путь к первому повороту.

Помимо Мостера, который получил путёвку в Аделаиду, главными победителями стали Браун и Брок Фини из «Red Bull Ampol Racing», которые прорвались сквозь пелотон и заняли предварительные позиции в финале. Браун поднялся с 15-го места на стартовой решётке на второе, вслед за Мостером, а Фини поднялся с седьмого на четвёртое.

Тем временем для «Tickford Racing» это был тяжелый день: Кэмерон Уотерс и Томас Рэндл оказались на грани выбывания, как и новичок «Penrite Racing» Кай Аллен. В воскресенье Мостер, Фини, Браун и Пейн предположительно сохраняют места в финале, а Аллену, Уотерсу и Рэндлу почти наверняка нужна победа, чтобы пройти в финал, который пройдет в Аделаиде.

Два гонщика «WAU Ford» совершили равномерный рывок со старта, но Вуд слегка отпустил газ, позволив Мостеру лидировать в первом повороте. Аллен, шедший следом, совершил сильный рывок, но не смог отыграть позиции с пятого места. Браун отыграл две позиции, а Рэндл — одну к первому кругу, когда они начали свою атаку.

Пейн обошёл Аллена в первом повороте на пятом круге и погнался за Антуаном Де Паскуале, у которого, казалось, был достаточный запас хода, чтобы сдержать чемпиона Батерста. Команда «Penrite Racing» первой обслужила Пейна с пятого места на 14-м круге. Тем временем Аллена обошёл Фини в первом повороте, а Браун обошёл Уотерса.

На 17-м круге преимущество Мостера увеличилось до 1,5 секунд, а Броди Костецки отставал на четыре секунды от Вуда, который отправился на свой первый пит-стоп на 18-м круге. Вуд опережал Пейна на три секунды, который боролся за позицию на трассе, опередив Костецки и Де Паскуале. Фини остановился с четвёртого места на 23-м круге, а Мостер провел свой первый пит-стоп на следующем круге. Вуд обогнал партнера по команде, когда Мостер выезжал с пит-лейна, а Пейн ехал сразу за бывшим лидером. Браун вышел в лидеры на 28-м круге, когда Аллен остановился и вернулся позади Фини и Костецки. Однако Браун и Уотерс провели свои пит-стопы лишь на следующем круге.

После завершения первых остановок на 32-м круге Мостер приближался к лидеру Вуду, а в десятке лучших были Пейн, Фини, Костецки, Аллен, Де Паскуале, Брайс Фуллвуд, Джеймс Кортни и Браун. Уотерс был 13-м, а Рэндл — 21-м.

На 35-м круге «WAU» продолжила свою игру — Мостер легко обогнал Вуда в первом повороте. Позади «WAU» продолжилось шествие «Triple Eight» — Браун вернулся на предварительную позицию в гранд-финале, обойдя Фуллвуда, Де Паскуале и Аллена, а Фини обогнал Пейна и вышел на третье место на 43-м круге.

«Penrite Racing» вновь открыла вторую волну пит-стопов с Пейном на 49-м круге, а Фини на следующем круге посетил пит-лейн и опередил соперника из «Ford». Костецки обогнал их обоих, но в первом повороте выехал слишком далеко и уступил позицию Фини. Когда Вуд и Аллен оторвались, Мостера консультировал инженер Сэм Скаффиди, поскольку на трассе появились машины на новых шинах. «WAU» позвала своего гонщика на 53-м круге, и Мостер возобновил гонку на 1,3 секунды впереди Вуда. Браун остановился за 25 кругов до финиша и вернулся сразу за Костецки и Пейном. Браун легко обогнал Пейна и Костецки и пустился в погоню за своим партнером по команде. На 69-м круге Фини пропустил Брауна вперед.

Браун догнал Вуда на последних восьми кругах, и действующий чемпион усилил натиск. На 75-м круге Браун начал свою атаку, помогая Мостеру увеличить отрыв впереди. На следующем круге Браун снова попытался обойти Вуда, и тот сумел выдержать скольжение в седьмом повороте, сохранив преимущество. Брауну вынесли предупреждение за нарушение границ трассы.

В итоге Мостер одержал победу, опередив Брауна и Вуда, а также Фини, Костецки, Пейна, Аллена, Де Паскуале, Фуллвуда и Джеймса Голдинга. Уилл Дэвисон финишировал 11-м в своей 600-й гонке Supercars, Уотерс — 12-м, а Рэндл — 16-м.

Ветеран команды «Erebus Motorsport» Джек Ле Брок был вынужден остановиться в боксах на 29-м круге из-за проблем с электроникой и финишировал 24-м, отстав на 14 кругов.

Результаты первой гонки Supercars в Сандауне: