«Michelin» начала разработку шин для частных команд, чтобы сократить разрыв с «Toyota»

Шинники «Michelin» работают над шинами для частных команд, чтобы попытаться сократить разрыв в темпе между ними и заводской командой «Toyota Gazoo Racing».

Ни для кого не секрет, что в нынешнем сезоне «Toyota» имеет солидное преимущество над всеми частными командами LMP1, а ACO и FIA и WEC делают все возможное, чтобы заинтересовать команды на борьбу на с заводской командой. Попытки изменить эквивалентность технологий. похоже, мало что дали, поэтому руководство чемпионата обратилось к шинникам, чтобы узнать, чем они могут им помочь.

Новые шины должны быть предоставлены частным командам к 2019 году на этапе «6 часов Спа» и «24 часах Ле-Мана».

Джером Мондайн, руководитель программы WEC для «Michelin», уверен, что можно найти время для разработки более подходящих шин для частных команд, и он выразил желание заявить, что сомневается в том, что большие успехи, необходимые для приближения к «Toyota», возможны благодаря шинам.

«План состоял в том, чтобы сделать то, что мы называем аналитическим тестом, чтобы собрать данные о существующих шинах, а затем делать следующий шаг. Мы должны были разработать шины для частных команд в этом сезоне без нужного количества данных, и у них были другие нагрузки и возможности, чем у шин гибридных машин, как у «Toyota». Технические характеристики шин были заморожены еще до того, как машины Rebellion R-13 и BR Engineering BR1 работали, и все машины продвигались вперед в течение сезона», — сказал Мондайн.

Разработка шин должна была начаться в прошлом году на этапе «6 часов Шанхая», однако сильные дожди в тренировки привели к тому, что тесты шин «Michelin» были отменены и планы по разработке шин для частных команд были перенесены на начало текущего года.

«Пока мы не знаем, каким будет следующий шаг — это будет зависеть от того, когда машины будут доступны для тестов зимой. Если бы тесты были проведены, как планировалось в Шанхае, то уже в Себринге мы могли протестировать новые шины. Теперь же в Себринге, мы возможно сможем собрать необходимые данные для их разработки», — добавил Мондайн.