QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Алекс Палоу из команды «Chip Ganassi Racing», несмотря на хаос в гонке серии IndyCar, одержал победу на Гран-при Детройта.
Действующий и четырехкратный чемпион серии IndyCar, стартовавший с поул-позиции, сохранил хладнокровие, несмотря на многочисленные поздние рестарты, и, отбиваясь от Кайла Кирквуда, одержал победу с преимуществом в 3,0584 секунды на 1,645-мильной трассе с девятью поворотами. Это четвертая победа Палоу в этом сезоне и 23-я в его карьере (20-я за всю историю, наряду с Томми Милтоном).
Грэм Рэйхол «Rahal Letterman Lanigan Racing» занял третье место, уступив Кирквуду «Andretti Global» и Палоу, что стало результатом триумфа «Honda» на домашней трассе «Chevrolet». Пилоты «Arrow McLaren» Патрисио О’Уорд и Кристиан Лундгор финишировали четвертым и пятым соответственно. Действующий победитель Инди-500 Феликс Розенквист финишировал шестым для «Meyer Shank Racing», опередив Луиса Фостера из «RLL». Маркус Эрикссон «Andretti Global», Киффин Симпсон «Chip Ganassi Racing» и Джозеф Ньюгарден «Team Penske» замкнули десятку лучших.
Во время прогревочных кругов Александр Росси задел стену в седьмом повороте, но продолжил движение и сохранил 14-ю стартовую позицию. Стартовав с поула, Палоу вывел пелотон на альтернативную стартовую линию на длинной прямой перед третьим поворотом. Все без проблем прошли первый, сложный круг, и Маклафлин обогнал Пауэра, заняв второе место.
Ньюгарден, боровшийся с травмой левой ноги, полученной в результате аварии на гонке Инди-500 в прошлые выходные, после семи кругов опустился с 21-го на 25-е (последнее) место и отставал на две секунды от Стинга Рэя Робба из «Juncos Hollinger Racing», занимавшего 24-е место.
К десятому кругу Палоу увеличил отрыв от Маклафлина до двух секунд, но этот отрыв был нивелирован полными желтыми флагами после того, как Кристиан Расмуссен из «ECR» врезался в стену второго поворота. Ринус Викей и Робб заехали на пит-стоп незадолго до желтого флага. Дэвид Малукас, который уже стартовал с 25-й позиции после аварии в квалификации, несколько раз заезжал на пит-стоп во время желтого флага, чтобы дозаправиться.
RASMUSSEN WITH A HARD HIT INTO THE WALL pic.twitter.com/fUenCc1thU
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) May 31, 2026
После рестарта на 15-м круге гонка прошла без проблем, но на следующем круге произошла борьба за позицию: Пауэр обогнал Маклафлина и вышел на второе место. А на 18-м круге Пауэр обогнал Палоу и вышел в лидеры, вовремя затормозив в третьем повороте. На 23-м круге Фостер выставил локти и задел бедром Маркуса Армстронга в третьем повороте, в результате чего последний также врезался во внешнюю стену на выходе, но продолжил движение. Фостер занял девятое место, а Армстронг опустился на 11-е. На 25-м круге преимущество Пауэра над Палоу составляло 0,7246 секунды.
Фостер, ехавший на более жестких шинах и сокращавший отставание от соперников, выступавших на более мягких шинах, на 28-м круге оказался вплотную за Эрикссоном. На 30-м круге Фостер обогнал его и занял восьмое место, в то время как швед свернул на пит-лейн.
Борьба за первое место возобновилась на 32-м круге, когда Палоу попытался обогнать Пауэра по внешней траектории в третьем повороте, что открыло Маклафлину возможность подрезать Палоу и попытаться обогнать Пауэра по внешней траектории в четвертом повороте. Несмотря на давление, Пауэр остался впереди. Однако попытка Палоу отбросила его на четвертое место, поскольку Лундгор обогнал его.
Палоу и Кирквуд, занимавшие пятое место, на 35-м круге заехали на пит-лейн. Борьба между Пауэром и Маклафлином продолжилась, и последний в итоге обогнал Пауэра, когда тот вылетел с трассы в третьем повороте. Лундгор протиснулся вперед и занял второе место, а Пауэр опустился на третье. Маклафлин и Пауэр заехали на пит-лейн в конце круга, и Лундгор вышел в лидеры. Кристиан и О’Уорд заехали на пит-стоп на 38-м круге вместе с Фостером и Рэйхолом.
Однако несколько мгновений спустя, на 40-м круге, Рэйхол был развернут в третьем повороте Симпсоном, что привело ко второму появлению желтых флагов в гонке. Рэйхол смог продолжить гонку, но опустился на 23-е место. Симпсон получил штрафной проезд по пит-лейну за предотвратимый контакт. Палоу снова вышел в лидеры, а Кирквуд, Маклафлин, Лундгор и Пауэр составили первую пятерку.
Graham Rahal SPUN by Kyffin Simpson
We are under yellow on Lap 39. pic.twitter.com/0byaqdXOnC
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) May 31, 2026
После рестарта на 45-м круге Палоу чисто стартовал, а Кирквуд, единственный гонщик в первой восьмерке, выступавший на жестких шинах, пытался удержать второе место, поскольку температура его шин повышалась. На середине дистанции, на 50-м круге, Палоу опережал Кирквуда на 3,3127 секунды. На 60-м круге преимущество Палоу составляло 2,9 секунды, а Маклафлин занимал третье место, отставая на 6,6 секунды. Пауэр и Лундгор сохранили четвертое и пятое места соответственно.
На 64-м круге Малукас заехал на пит-лейн, а Палоу сделал это на следующем круге. Через два круга после этого появился желтый флаг после того, как Сантино Ферруччи задел машину Викея и развернул его в пятом повороте. В результате контакта Ферруччи получил штрафной проезд. Кирквуд, Маклафлин и остальные лидеры гонки на 70-м круге заехали на пит-лейн, что позволило Палоу вырваться вперед, а Росси, который заехал на пит-стоп до появления желтых флагов, поднялся на второе место. Кирквуд вернулся на трассу седьмым, а Маклафлин — восьмым.
За 29 кругов до финиша первая пятерка лидеров выглядела так: Палоу, Росси, Шумахер, Малукас и Рэйхол. Однако Росси получил штрафной проезд за въезд на закрытую площадку во время своего предыдущего пит-стопа. На 73-м круге Палоу чисто стартовал, но снова был объявлен режим желтых флагов, когда Малукас и Шумахер, боровшиеся за третье место, столкнулись, причем Малукас не попал на апекс пятого поворота. Оба продолжили движение, но отстали, когда их обогнали другие участники гонки.
Mick Schumacher and David Malukas collide!
They were in the fight for a podium result. pic.twitter.com/ZLp5C9QbIH
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) May 31, 2026
Хаос среди лидеров позволил Кирквуду, получившему в своё распоряжение свежие шины, подняться на третье место, но позади Росси, которому ещё предстояло отбыть штрафной проезд. Палоу возглавил пелотон на рестарте на 77-м круге. Росси отбыл свой штраф на следующем круге, оставив Кирквуду лишь небольшое расстояние между собой и Палоу. Пауэр поднялся на третье место, Маклафлин — на четвертое, а Рэйхол — на пятое.
За 22 круга до финиша Кирквуд задел машину Палоу, сократив отставание почти в две секунды. Однако за 21 круг до финиша снова был объявлен режим желтых флагов из-за аварии Ферруччи, который остановился на трассе в четвертом повороте. Несколько мгновений спустя Пауэр заехал на пит-лейн и остановил свой болид #26 «Andretti Global Honda», который взлетел в воздух после того, как оказался между стеной и Маклафлином во время их борьбы, что потенциально могло повредить подвеску.
Палоу снова вывел Кирквуда на старт за 17 кругов до финиша. Маклафлин также получил повреждения в результате контакта с Пауэром и рано заехал на пит-лейн. Отрыв Палоу увеличился до двух секунд за десять кругов до финиша, но снова появился желтый флаг, когда Росси выбил Ромена Грожана в третьем повороте. Росси получил штраф в виде Stop&Go.
После рестарта за семь кругов до финиша Палоу снова попытался оторваться от Кирквуда, чтобы сократить отставание. Кирквуд начал оказывать давление на Палоу, в то время как подиум Рэйхола оказался под угрозой из-за О’Уорда. Несмотря на рестарты и давление, Палоу уверенно обогнал Кирквуда, показав время более 1,8 секунды и одержав победу. Рэйхол удержал преимущество над О’Уордом и занял третье место. Лундгор финишировал пятым, Розенквист — шестым, а Фостер — седьмым.
Результаты гонки IndyCar в Детройте:
СПАСИБО ВАМ!
Алекс Палоу
Кайл Кирквуд
Грэм Рэйхол
Chip Ganassi Racing
Andretti Global
Rahal Letterman Lanigan
