Палоу выиграл на трассе Laguna Seca и вернул лидерство в чемпионате IndyCar ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Палоу выиграл на трассе Laguna Seca и вернул лидерство в чемпионате IndyCar
Алекс Палоу @ IndyCar
IndyCar Главное Прочее

Палоу выиграл на трассе Laguna Seca и вернул лидерство в чемпионате IndyCar

, , , , , , , , , ,

Алекс Палоу «Ganassi-Honda» выиграл последнюю гонку серии IndyCar перед внедрением гибридных двигателей на гоночной трассе Laguna Seca Raceway недалеко от Монтерея в американском штате Калифорния. В гонке на 95 кругов на естественной гоночной трассе со всемирно известным «штопором» двукратный и действующий чемпион одержал победу, применив стратегию, отличавшуюся от стратегии его прямых преследователей.

Позади Палоу, который своей победой вернул лидерство в общем зачете IndyCar 2024 года, финишировали Колтон Херта «Andretti» и Александр Росси «McLaren».

Палоу в качестве обладателя поула и Кайл Кирквуд «Andretti-Honda» рядом с ним стартовали с первого ряда. Пять гонщиков с моторами «Honda» прошли в шестерку лучших в квалификации, но только один с «Chevrolet». Пятым был пилот «McLaren» Росси. Пилот «Penske» Уилл Пауэр, прибывший в качестве лидера чемпионата, стартовал только с 15-го места на стартовой решетке после того, как выбыл из первого сегмента.

Вскоре после старта Палоу уступил первое место Кирквуду, потому что гонщик «Andretti» проехал мимо испанца в шпильки по внешней траектории.

Некоторые из 27 гонщиков попали в песок на первом круге, в том числе гонщики «Penske» Скотт Маклафлин и Пауэр в отдельных сценах. В остальном вначале все шло гладко, но Маклафлин и Пауэр сошлись в дуэли на заключительных этапах гонки.

Впереди Палоу остался рядом с Кирквудом после поражения в стартовом поединке. Феликс Розенквист «Shank-Honda» и Росси также не отставали. Палоу явно мог быть быстрее лидера Кирквуда на этом этапе, но он не смог пройти его до первого пит-стопа, да и сразу после него. Потому что на первой остановке, которую все провели под зеленым флагом, Палоу достался жесткий состав шин. С другой стороны, большинство либо перешли с жесткого состава на мягкий, либо заменили мягкие на мягкие.

Самым крупным победителем первого пит-стопа стал Росси, поднявшийся с четвертой на первую позицию. На старте второго из четырех отрезков гонки гонщик «McLaren» лидировал, опережая партнеров по команде «Andretti» Кирквуда и Херту. Позади Палоу потерял позицию и попал в руки своего партнера по команде «Chip Ganassi Racing» Скотта Диксона.

Первый желтый флаг в гонке произошел на 35-м круге. Причиной стала авария новичка IndyCar Луки Гьотто «Coyne-Honda» в четвертом повороте. Во время этой желтой фазы Росси, Кирквуд, Херта и компания заехали в боксы, а Диксон врезался в барьер на въезде на пит-лейн. Херту обслужили быстрее всех.

В общей сложности 13 гонщиков не меняли шины во время первой желтой фазы, в том числе Палоу, который впервые с момента старта стал настоящим лидером гонки. На первом рестарте Палоу опережал Патрисио О’Уорда «McLaren-Chevrolet» и Ромена Грожана «Juncos-Chevrolet». А в шпильке Грожан прошел О’Уорда. Однако разворот новичка «McLaren» Нолана Сигеля немедленно вызвал второй желтый флаг.

Следующий рестарт сработал лучше. Палоу опережал Грожана и О’Уорда, а также других пилотов, придерживавшихся той же стратегии. После того, как Палоу сделал свой второй пит-стоп под зеленым флагом, как и первый, Херта лидировал несколько кругов. Однако на этом этапе Палоу снова стал первым преследователем лидера.

На 64-м из 95 кругов Палоу, который теперь ехал на мягких шинах, обогнал Херту на подъезде к Штопору и вернул лидерство на трассе. И даже после последнего из трех заездов на пит-стопе Палоу остался впереди Херты и остальных. Но затем ему пришлось пережить несколько рестартов.

Была еще одна желтая фаза, когда оставалось 20 кругов, но она не была последней. Причина заключалась в том, что Маркус Армстронг «Ganassi-Honda» развернулся после контакта с Кристианом Лундгором «Rahal-Honda» в четвертом повороте. Самым крупным победителем этой последней желтой фазы стал гонщик «Penske» Джозеф Ньюгарден. Как временный лидер, он сделал свой последний пит-стоп непосредственно перед тем, как дирекция гонки подала сигнал желтого флага.

Вскоре после рестарта столкнулись два партнера по команде Ньюгардена из «Penske». В пятом повороте Маклафлин попытался протиснуться мимо Пауэра с внутренней стороны. В тот момент на кону стояла шестая позиция, но маневр пошел ужасно. Маклафлин развернулся и после очередной поездки по гравию в конечном итоге пересек финишную черту только на 21-м месте, отстав на два круга. Для Пауэра, который смог продолжить движение, это было седьмое место.

Но удача Ньюгардена закончилась на самом заключительном этапе. Двигаясь на пятом месте, он развернулся в шестом повороте на предпоследнем круге без участия других. Двукратный победитель Indy-500 пересек финишную черту последним в лидирующем круге, заняв 19-е место.

В конце концов, стратегия Палоу полностью сработала. Гонщик «CGR» принес вторую победу в сезоне после Гран-при Индианаполиса, опередив Херту и Росси, для которого это был первый подиум в сезоне.

Грожан, использовавший ту же стратегию, что и Палоу, финишировал четвертым. Он в очередной раз установил новый личный рекорд для команды «Juncos Hollinger Racing». В целом, четвертое место — лучший результат на данный момент для команды Рикардо Юнкоса и Брэда Холлинджера с тех пор, как они присоединились к серии IndyCar на постоянной основе в сентябре 2021 года. Пятое место в гонке, сразу за Грожаном, занял Кирквуд, стартовавший с первого ряда.

Шестикратный чемпион IndyCar и прошлогодний победитель Laguna Seca Диксон занял шестое место после контакта с барьером на пит-лейне, опередив Пауэра, который потерял лидерство в чемпионате. В десятку лучших в гонке вошли О’Уорд, Сантино Ферруччи «Foyt-Chevrolet» и Маркус Эрикссон «Andretti».

По сравнению с предыдущей гонкой произошло несколько замен пилотов, которые будут действовать до конца сезона. В «McLaren» вместо Тео Пуршера впервые сел Сигель. А в «Meyer Shank Racing» Дэвид Малукас не только дебютировал в команде, но и вернулся в гонки после травмы руки, от которой он страдал несколько месяцев и которая стоила ему кокпита в «McLaren».

При прямом сравнении Сигеля и Малукаса, Дэвид показал лучшие результаты в квалификации, но Сигель показал себя лучше, несмотря на его вышеупомянутый разворот в гонке. Малукас занял 12-е место в квалификации, но в гонке не смог преодолеть 16-е место. 95 кругов на сложной трассе с подъемами и спусками потребовали от его руки всего, что наверное, было очень сложно. Сигель, напротив, начал гонку с 23-го места. А вскоре после первого рестарта он совершил разворот, но затем 19-летний американец вернулся в борьбу и пересек финишную черту на 12-м месте, сразу за партнером Малукаса по команде Розенквистом. Также было опасное столкновение между Грэмом Рэйхолом «RLL» и Киффином Симпсоном «CGR».

Как уже говорилось вначале, Laguna Seca ознаменовала собой прощание с действующим техническим регламентом. Начиная с предстоящей гонки, 7 июля в Мид-Огайо, в серии IndyCar будет использоваться гибридная технология. Для этого 2,2-литровые турбодвигатели V6 соединены с электрическим компонентом ESS. Судя по результатам тестов, дополнительная мощность будет иметь особое влияние при обгоне, поскольку она имеет эффект, аналогичный эффекту «Push to Pass», которая все еще будет существовать независимо от гибридного дебюта. Однако, в отличие от Push to Pass, на овалах будет доступна гибридная технология.

В календаре IndyCar на 2024 год по-прежнему пять овальных гонок, тогда как после Мид-Огайо будет только одна сезонная гонка на дорожной трассе в Портленде и только одна городская гонка в Торонто. Финал сезона в Нэшвилле был перенесен с городской трассы на овал.

Результаты гонки Firestone Grand Prix of Monterey:

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Пилоты
Команды

Читайте также

Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии