QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Действующий четырехкратный чемпион серии IndyCar Алекс Палоу уверенно начал защиту своего титула после доминирующей победы на Гран-при Сент-Питерсберга.
Испанец, стартовавший с четвертой позиции на «Honda» #10 от «Chip Ganassi Racing», использовал свою знаменитую стратегию пит-стопов, чтобы вырваться вперед и контролировать последние 62 из 100 кругов. В итоге он опередил обладателя поула Скотта Маклафлина из «Penske» на 12,4948 секунды на временной городской трассе длиной 1,8 мили с 14 поворотами. При этом Палоу лидировал 59 кругов.
Маклафлин на «Chevrolet» #3 лидировал на протяжении 34 кругов, а Кристиан Лундгор из «Arrow McLaren» поднялся с 12-го места на третье, завоевав последнее место на подиуме.
Кайл Кирквуд, стартовавший с 15-й позиции на машине «Andretti Global», упустил возможность занять второе место, будучи вынужденным экономить топливо, и финишировал четвёртым. Патрисио О’Уорд занял пятое место для «Arrow McLaren». Маркус Эриксон, стартовавший рядом с Маклафлином на первом ряду со второй позиции, поначалу был серьезным соперником, но затем опустился на шестое место. Джозеф Ньюгарден из «Penske» продемонстрировал мотивированную езду, пробившись с 23-го места на седьмое.
Ромен Грожан из «Dale Coyne Racing», стартовав с шестого места, финишировал восьмым в своем возвращении в IndyCar. Ринус Викей из «Juncos Hollinger Racing» занял девятое место, опередив новичка «Dale Coyne Racing» Денниса Хаугера.
На старте Маклафлин без проблем защитил лидерство, но вскоре позади начался хаос. Когда пелотон промчался через четвертый поворот, Стинг Рэй Робб из «Juncos Hollinger Racing» задел поребрик с внутренней стороны и врезался в пилота «AJ Foyt Racing» Сантино Феруччи. Оба болида оказались в барьере из шин, а новичок «Rahal Letterman Lanigan Racing» Мик Шумахер, дебютировавший в серии, забрался на заднюю часть машины Феруччи. Робб продолжил движение и был оштрафован за контакт, а Феруччи и Шумахер были вынуждены сойти с дистанции из-за повреждений машин.
Turn 4 turns into CHAOS!
Sting Ray Robb, Santino Ferrucci and Mick Schumacher are involved in an incident on Lap 1. pic.twitter.com/JzRWGlMTqS
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) March 1, 2026
Во время периода желтых флагов Скотт Диксон из «Chip Ganassi Racing» дважды заезжал на пит-стоп для дозаправки топливом. После рестарта на пятом круге Маклафлин снова чисто стартовал, но вскоре у его напарника по команде возникли проблемы: у Дэвида Малукаса в первом повороте лопнула левая передняя шина и Малукас, вылетев с трассы и вернувшись в боксы за новым комплектом резины, был вынужден опуститься по позициям.
David Malukas has an issue and is off track pic.twitter.com/SkhHXzAqhe
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) March 1, 2026
Празднование 45-летия Уилла Пауэра обернулось неприятностями: контакт в 10-м повороте, том самом месте, где он попал в аварию во время второй тренировки, привёл к пит-стопу на 21-м круге. Команда «Andretti» сочла, что с правой задней подвеской что-то не так, и отправила машину в боксы. Ему удалось вернуться примерно на середине дистанции, хотя и с отставанием в 30 кругов.
Will Power is OUT!
After contact in Turn 10, he exits the car on pit lane after 21 laps. pic.twitter.com/GvDU4Qzj5a
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) March 1, 2026
Пит-стопы начались на 31-м круге. В ходе цикла Маклафлин, заехавший на пит-стоп на 35-м круге, обогнал его, воспользовавшись андеркатом. Диксон вырвался вперед, но вскоре после пит-стопа у него возникли проблемы: правое заднее колесо не было надежно закреплено и соскочило с машины на подходе к четвертому повороту на 40-м круге. Палоу вырвался вперед, опередив Эриксона и Маклафлина. Рестарт состоялся на 43-м круге, и Палоу методично увеличил отрыв более чем на семь секунд к 60-му кругу.
Темп Эриксона начал снижаться, и Маклафлин воспользовался этим, обогнав его с внутренней стороны в первом повороте на 65-м круге. Затем Эриксону с трудом удавалось отбиваться от других атак, поскольку Лундгор также обогнал его. К счастью, на 66-м круге Эриксона позвали в боксы для замены шин на более мягкие. Палоу заехал на пит-стоп на 67-м круге, нарастив отрыв в 14 секунд, и сменил мягкие шины на более жесткие.
Кирквуд, воспользовавшись тактикой андерката, обогнал большинство своих соперников и вырвался вперед Маклафлина — совершив агрессивный обгон по внешней траектории в четвертом повороте. За 20 кругов до финиша Палоу опережал Кирквуда на 5,58 секунды, а Маклафлин отставал на 6,5 секунды, занимая третье место. Маклафлин и Лундгор обогнали Кирквуда, который пытался сэкономить топливо, за шесть кругов в 10-м повороте.
That’s the move for SECOND! @KKirkwoodRacing advances forward around @smclaughlin93 on Lap 69. pic.twitter.com/xCDwnLNjzP
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) March 1, 2026
Несмотря на натиск Лундгора в концовке, Маклафлин удержал преимущество и финишировал вторым, а Палоу одержал доминирующую победу.
Результаты гонки Гран-при Сент-Питерсберга в IndyCar:
СПАСИБО ВАМ!
Алекс Палоу
Скотт Маклафлин
Кристиан Лундгор
Chip Ganassi Racing
Team Penske IndyCar
Arrow McLaren
