QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Кайл Кирквуд одержал убедительную победу в Гран-при Freedom 250 в Вашингтоне: стартовав со второй позиции на #27 «Andretti Global Honda», Кирквуд лидировал на протяжении 128 из 147 кругов, одержав историческую победу с преимуществом в 3,0906 секунды на временной городской трассе длиной 1,7 мили с семью поворотами, проходящей вокруг Национальной аллеи. Это была его вторая победа в сезоне серии IndyCar 2026 года.
«Это даже словами не описать. Это невероятно», — сказал 27-летний американец. «Я чуть не плачу. Это важный момент для нас, важный момент для Америки. Гонка на 250 миль, верно? Важный момент для «Andretti». Важный момент для «Sam’s Club» и «Honda». Ребята в команде — это те, кто предоставил мне инструменты и эту машину, чтобы я мог выехать на трассу и показать себя. Но, черт возьми, это была тяжелая гонка, 147 кругов. Я сейчас задыхаюсь, пытаясь подобрать слова».
Уилл Пауэр финишировал третьим, обеспечив команде «Andretti Global» два места на подиуме во второй гонке подряд, а между ими разместился Кристиан Лундгор из «Arrow McLaren». Маркус Эриксон из «Andretti Global» занял четвертое место, опередив Киффина Симпсона из «Chip Ganassi Racing», который финишировал пятым.
Кирквуд значительно сократил отставание от лидера чемпионата Алекса Палоу — пилот «Chip Ganassi Racing» допустил несколько ошибок и финишировал 20-м. Кирквуд, занимающий второе место в борьбе за титул и отстающий от лидера на 133 очка перед началом уик-энда, теперь отстает на 91 балл за три гонки до конца сезона.
Президент Дональд Трамп дал старт гонке, и обладатель поул-позиции Палоу возглавил пелотон. Несмотря на неудачный старт, Кирквуд смог обогнать Палоу и выйти в лидеры перед третьим поворотом. Однако перед завершением стартового круга был объявлен режим желтых флагов из-за обломков на трассе в четвертом повороте. Рестарт состоялся на пятом круге, и Кирквуд сразу же вырвался вперед на одну секунду.
The President of the United States waves the green flag for the Freedom 250 Grand Prix.
We are racing in the nation’s capital! pic.twitter.com/wEeBGBHJev
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) August 23, 2026
После десяти кругов Кирквуд лидировал с преимуществом чуть более одной секунды, Палоу занимал второе место, а Скотт Маклафлин «Penske», отставая примерно на три секунды, был третьим. Киффин Симпсон из «Chip Ganassi Racing», стартовавший с 23-й позиции, первым отклонился от графика и заехал на пит-стоп на 11-м круге. Ромен Грожан из «Dale Coyne Racing» сделал это четырьмя кругами позже.
На 17-м круге произошла очередная нейтрализация гонки из-за обломков в третьем повороте. На 20-м круге, когда пит-лейн был открыт, Дэвид Малукас, Стинг Рэй Робб, Сантино Ферруччи и Грэм Рэйхол заехали на пит-стоп. В то же время Грожан получил штраф и был вынужден уступить одну позицию за то, что механики не собрали все вещи перед стартом.
Кирквуд лидировал на старте 23-го круга, а Палоу ехал прямо за ним, прижимаясь к заднему крылу. Вскоре после этого у Ферруччи возникла предполагаемая проблема с электроникой, из-за чего ему пришлось вернуться на пит-лейн для ремонта — он вернулся в гонку, отставая на восемь кругов. После 35 кругов в пятерку лучших входили Кирквуд, Палоу (1,2 секунды) финишировал вторым, Маклафлин — третьим, но жаловался на вибрации, Кристиан Расмуссен из «ECR» — четвертым, а Маркус Армстронг из «Meyer Shank Racing» — пятым.
На 36-м круге произошла первая серьезная авария: Малукас задел внутреннюю стену в повороте и врезался во внешнее ограждение на выходе, оказавшись прямо на пути приближающегося Стинг Рэя Робба «Juncos Hollinger Racing», который врезался в бок гонщика «Penske».
DAVID MALUKAS IS OUT
Sting Ray Robb was also collected in the incident on Lap 36. pic.twitter.com/6NV8PJp7uZ
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) August 23, 2026
После открытия пит-лейна несколько лидеров заехали на пит-стоп, во главе с Кирквудом, что позволило Рэйхолу, который заехал на пит-стоп ранее, выйти в лидеры. Палоу попал под следствие стюардов за то, что задел шину для Мика Шумахера на пит-лейне. В результате Палоу получил штрафной проезд по пит-лейну. Новичок Деннис Хаугер также был вынужден уступить три позиции за небезопасный выезд с пит-лейна.
Рэйхол лидировал на рестарте на 43-м круге, задев стену как раз в тот момент, когда нажал на газ, позволив Ринусу ВиКею из «Juncos Hollinger Racing» приблизиться к себе. Рэйхол удержал первое место, в то время как позади царил хаос: несколько машин столкнулись, что привело к очередному появлению желтых флагов. Армстронг столкнулся с Расмуссеном в пятом повороте, в результате чего пострадал и ВиКей. Армстронг получил штраф в виде Stop&Go за предотвратимый контакт.
CHAOS ON THE RESTART
Multiple cars were involved in an incident entering Turn 5, including Rinus VeeKay and Christian Rasmussen. pic.twitter.com/x2NCG2fUcW
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) August 23, 2026
На 47-м круге пит-лейн вновь открылся, и Расмуссен со своим напарником Александром Росси, а также Палоу, который заправился только топливом, заехали на пит-стоп. На 50-м круге Рэйхол снова возглавил гонку, а Кирквуд, быстро обогнав Симпсона, вырвался на второе место. Затем Кирквуд перехватил лидерство у Рэйхола в пятом повороте.
К 55-му кругу Кирквуд увеличил отрыв от Рэйхола до 2,3984 секунды и последний заехал на пит-стоп на 60-м круге, а Симпсон поднялся на второе место, отставая от Кирквуда на 5,1715 секунды. На 66-м круге Палоу снова заехал на пит-стоп, но проблема с установкой левого переднего колеса замедлила его и отбросила на круг назад. Скотт Диксон заехал на пит-стоп двумя кругами позже.
К 70-му кругу Кирквуд лидировал с преимуществом в 6,4677 секунды. На середине дистанции Симпсон заехал на пит-лейн за свежими шинами и топливом, выехав оттуда прямо перед Рэйхолом. Кирквуд заехал на пит-стоп на 79-м круге вместе с Маклафлином и Феликсом Розенквистом из «Meyer Shank Racing». Уилл Пауэр из «Andretti Global» вырвался вперед, но на следующем круге снова заехал на пит-стоп, вернув первое место Кирквуду.
К 85-му кругу Кирквуд опережал Маклафлина на 8,8720 секунды. Рэйхол заехал на пит-стоп тремя кругами позже. На 91-м круге преимущество Кирквуда сократилось до 4,9 секунды, когда он наткнулся на круговых. Палоу снова заехал на пит-стоп. За следующие четыре круга Кирквуд увеличил отрыв до 7,5739 секунды. На 105-м круге преимущество Кирквуда выросло до 13,7994 секунды.
Пока Кирквуд лидировал, его партнеры по «Andretti» двигались вперед: Пауэр висел на заднем крыле Лундгора, занимая третье место, а Эриксон поднялся на пятое. Маркус, который выиграл минувшую городскую гонку в Маркхэме, заехал на пит-стоп за 37 кругов до финиша, после чего Кирквуд сделал пит-стоп на следующем круге. Маклафлин захватил лидерство на 112-м круге и оставался на трассе еще два круга, прежде чем заехать на пит-стоп. Пауэр перехватил лидерство, когда Лундгор заехал на пит-стоп на 113-м круге. Пауэр заехал на пит-лейн на 116-м круге, вернув лидерство Кирквуду.
За 25 кругов до финиша был объявлен режим желтых флагов, так как Палоу развернуло, и он врезался в стену в третьем повороте. Он вернулся на пит-лейн, волоча за собой сломанное переднее крыло.
ALEX PALOU SPINS IN TURN 5
The No. 10 has front wing damage on Lap 122. pic.twitter.com/DVvPVTEnYy
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) August 23, 2026
Рестарт на 128-м круге принес еще больший хаос: Маклафлин, пытаясь вырваться вперед в первом повороте, промчался мимо Кирквуда и врезался во внешнюю стену. Кирквуд проехал без проблем, как и все остальные, за исключением Розенквиста, который развернулся после того, как задел сломанный баннер, оставшийся за Маклафлином.
THE RISK DOESN’T PAY OFF
Scott McLaughlin is out of the race after wall contact in Turn 1. pic.twitter.com/UJGJUAKvTH
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) August 23, 2026
Кирквуд возглавил пелотон на рестарте за 13 кругов до финиша, оторвавшись от Лундгарда на одну секунду после первых нескольких поворотов. За восемь кругов до финиша Лундгор продолжал держаться на расстоянии вытянутой руки от Кирквуда. Однако это было недолго, поскольку Кирквуд смог показать пару сильных кругов и увеличить свой отрыв до 2,945 секунды. На финише Кирквуд показал свой лучший круг в гонке — 58,2879 секунды, за три круга до финиша. Пауэр несколькими кругами ранее продемонстрировал блестящий результат — 57,9495 секунды, став лучшим в гонке. В итоге Кирквуд одержал уверенную победу, опередив Лундгора на 3,091 секунды, а Пауэр занял третье место.
За Эриксоном и Сипсоном, в топ-10 попали Нолан Сигель «Arrow McLaren», Диксон, Джозеф Ньюгарден «Penske», Чао Коллетт «AJ Foyt» и Ромен Грожан «Dale Coyne Racing». Мик Шумахер финишировал 11-м для «RLL», опередив Росси и своего партнера по команде Рэйхола.
Результаты гонки IndyCar в Вашингтоне:
СПАСИБО ВАМ!
Кайл Кирквуд
Кристиан Лундгор
Уилл Пауэр
Andretti Global
Arrow McLaren
