Кэссиди выиграл вторую гонку ФЕ в Берлине, Роуленд — чемпион мира!

Оливер Роуленд — чемпион мира Формулы E сезона-2024/25: четвёртого места в воскресной гонке в Берлине оказалось достаточно для гонщика «Nissan», поскольку его соперник в борьбе за звание чемпиона мира Паскаль Верляйн финишировал лишь 16-м из-за неудачной стратегии. Победа в гонке неожиданно досталась Нику Кэссиди, стартовавшему 20-м! Джейк Деннис и Жан-Эрик Вернь также неожиданно финишировали на подиуме.

На старте все гонщики хорошо стартовали и сдерживали атаки. Паскаль Верляйн защитил поул, опережая Дэна Тиктума, а Антониу Феликс да Кошта остался третьим. Однако на первом круге португалец уступил две позиции Тейлору Барнарду и Робину Фрейнсу. Роуленд отыграл одно место и после первого круга был седьмым. Однако круг спустя он уступил ещё одну позицию Нико Мюллеру.

WE ARE RACING

A clean getaway for the field in Berlin!@Hankook_Sport #BerlinEPrix pic.twitter.com/sFD7AF4whV

— Formula E (@FIAFormulaE) July 13, 2025

Дэвид Бекманн первым активировал свой первый из двух режимов атаки в начале гонки, также обогнав Роуланда. На пятом круге произошла первая смена лидера: Тиктум обогнал Верляйна. Бекманн на своём полном приводе сначала пробился на второе место, а затем обогнал своего партнера по команде «Kiro» Тиктума – такого он давно не видел.

Эти двое защищали друг друга от атак да Кошты, который теперь опережал Верляйна. Без режима атаки Бекманн откатился на пятое место. На девятом круге Верляйн вернулся в лидеры – как и ожидалось, на ранних дистанциях состав команды был многократно перестроен, поскольку гонщики старались максимально сохранить энергию. Роуленд также пробился в первую пятерку. Тиктум и да Кошта бок о бок боролись за второе место позади Верляйна на протяжении нескольких поворотов.

Лидирующий квартет, состоящий из двух гонщиков «Porsche», Тиктума и Фрейнса, продолжал меняться позициями. Затем Барнард также вышел в лидеры. Тиктум потерял несколько позиций, в том числе позиции, оторвавшись от Роуленда, и откатился на восьмое место. В середине гонки Барнард впервые обогнал да Кошту. Затем Себастьен Буэми заглох на трассе из-за технических проблем. Дирекции гонки пришлось выпустить машину безопасности, что позволило сплотить пелотон.

Now THAT was a dive bomb @Hankook_Sport #BerlinEPrix pic.twitter.com/MlxIZdioMl

— Formula E (@FIAFormulaE) July 13, 2025

К концу 21-го круга гоночный темп восстановился. Барнард лидировал, опережая да Кошту, Верляйна и Митча Эванса. Однако гонщик «McLaren» резко вильнул в зону атаки, ненадолго потеряв лидерство, но вскоре вернул его, увеличив мощность. Затем последовала следующая авария – и снова машина безопасности! Барнард потерял более двух минут в режиме атаки, что стало для британца разочарованием.

Мюллер и Сэм Бёрд столкнулись во втором повороте: швейцарский гонщик использовал педаль акселератора для рекуперации тормозов, а Бёрд этого не сделал. В результате правое переднее колесо британца столкнулось с левым задним колесом машины «Andretti». Оба получили настолько серьёзные повреждения, что не смогли продолжить гонку. Они провели ещё несколько кругов за машиной безопасности, прежде чем гонка возобновилась под зелёным флагом на 26-м круге.

The ultimate POV @Hankook_Sport #BerlinEPrix pic.twitter.com/ba2ZAiepQP

— Formula E (@FIAFormulaE) July 13, 2025

На этот раз Верляйн совершил широкий поворот и включил режим атаки. Он временно откатился на четвёртое место и застрял позади Эванса на круг. Однако затем пилот «Jaguar» и да Кошта также прошли через зону атаки. На 27-м круге Верляйн отобрал лидерство у Барнарда. В лидирующей группе всё стало не так просто. На 29-м круге Роуленд впервые вышел в лидеры. Верляйн же без режима атаки опустился на 13-е место!

После первого заезда в режиме атаки Эванс лидировал, опережая да Кошту, Верня и Роуленда. Затем да Кошта вернул себе лидерство. Роуленд использовал свой второй режим атаки на 33-м круге, как и Верляйн, который теперь фактически был последним! Вернь лидировал в гонке, но на 34-м круге ему снова пришлось пропустить Роуленда. Верляйн прорвался вперёд за шесть минут до конца заезда в режиме атаки.

Однако дополнительная мощь Верляйна не помогла ему подняться выше 14-го места — его уровень энергии тоже оставлял желать лучшего. Тем временем Кэссиди вышел в лидеры, опережая Денниса и Верня. Роуленд финишировал четвёртым, что обеспечило ему хорошие шансы на титул чемпиона мира!

Начались два последних круга. После захватывающей дуэли между Эвансом и Барнардом дирекция гонки ненадолго объявила жёлтый флаг из-за схода Фрейнса. И вот настал последний круг! Напряжение в боксах «Nissan» нарастало. Кэссиди не ошибся и одержал победу в Берлине! Деннис финишировал вторым, а Вернь –на подиуме. Однако решающим оказалось четвёртое место: Роуленд набрал очки, необходимые ему для первого чемпионского титула в Формулы E!

The moment our Season 11 World Champion was crowned

Congratulations @OliverRowland1, a mighty drive! @Hankook_Sport #BerlinEPrix pic.twitter.com/TgfRaglaI9

— Formula E (@FIAFormulaE) July 13, 2025

Ликование в «Nissan» не знало границ. Роуленд плакал по радио и принимал поздравления, в том числе от дочери. С 59 очками он теперь непревзойден в чемпионате пилотов и приблизил «Nissan» к «Porsche» в командном зачёте.

Следующая гонка Формулы E состоится всего через две неделиь — в Лондоне пройдёт финал сезона с двумя гонками.

Результаты второй гонки E-Prix Берлина Формула Е: